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Pneu MICHELIN Anakee Adventure – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
890 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 110/80 R 19 (59V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
750 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
990 DTPneu MICHELIN Road 6 – 150/70 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
950 DTPneu MICHELIN Road 6 – 110/80 ZR 19 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
790 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 180/55-17 (73W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
950 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 160/60 R 15 (67H)
Description
- Pneu Scooter Sport Touring.
- En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
- Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
- Maniabilité optimisée.
- Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
1150 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 120/70 R 15 (56H)
Description
- Pneu Scooter Sport Touring.
- En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
- Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
- Maniabilité optimisée.
- Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
1050 DTPneu DUNLOP D404 – 150/90 B 15 (74H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 170/80-15 (77S)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1350 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80-16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP D404 – 130/90-16 (67H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 110/90-18 (61H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1050 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80 B 16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP Mutant – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto Cross-over.
- Les pneus Mutant M + S vous offrent le type la maniabilité et la stabilité que vous attendez des pneus hypersport, la meilleure adhérence sur route mouillée, ainsi que le potentiel kilométrique d’un Sport Touring
- Une polyvalence absolue pour apporter la confiance du pilote dans toutes les conditions tout au long de l’année
- Excellentes performances sur sol mouillé grâce à une sculpture prenant en compte des éléments provenant de pneus de course sur piste mouillée, de supermotard et de pistes en terre
- Maniabilité et stabilité des pneus sport grâce aux profils développés avec la technologie DFF (Dynamic Front Formula)
- L’utilisation de composés et de résines à la pointe de la technologie allient performance et durabilité
- Quelle que soit la route, quel que soit le temps, Dunlop Mutant assure votre sécurité.
- Le premier pneu de crossover au monde offre une tenue de route hyper sportive, une excellente adhérence sur le mouillé et un excellent potentiel kilométrique.
- La technologie M+S du Mutant vous donne la confiance nécessaire pour rouler dans toutes les conditions.
1050 DTPneu DUNLOP SportMax GPR300 – 190/50-17 (73W)
Description
- Pneu moto Touring.
- Conçu pour une utilisation en région urbaine et pour les trajets quotidien.
- Nouveau profil développé pour assurer une bonne performance en toute sécurité.
- Parfaitement adapté pour un usage urbain, sa construction favorise le confort d’utilisation, la maniabilité, et la stabilité.
- L’utilisation de silices de nouvelle génération garantit un fort potentiel kilométrique et de bonnes performances sur sol mouillé.
- Pneu homologué route.
990 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto Touring.
- La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
- Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
- Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
- Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
- Version standard optimisée pour une maniabilité accrue, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
- Version SP à utiliser avec les roadsters sportifs, offrant une stabilité accrue à haute vitesse, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.
950 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
1050 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
990 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
1400 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
980 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1150 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
845 DT890 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)
845 DT890 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
800 DTPneu DUNLOP D908 RR – 150/70-18 (70S)
Description
- Pneu moto enduro.
- Optimisé pour les conditions extrêmes offrant des performances exceptionnelles dans le sable, les terrains rocailleux et sur sol dur.
- Marquage M+S garantissant une sécurité accrue en conditions de sol mouillé pour les liaisons routières.
- Composé de bande de roulement revisité en 2024 assurant une traction efficace sur sol humide tout en offrant une grande stabilité sur terrain sec.
- Endurance exceptionnelle, idéale pour les longues distances de rallye tout en maintenant des performances fiables sur terrains difficiles.
- Construction robuste avec des blocs spécialement conçus pour maximiser la traction dans les conditions les plus exigeantes.
- Compatible avec les motos de rallye-raid modernes offrant une stabilité accrue même dans les environnements les plus techniques.
- TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
- TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
1100 DTPneu DUNLOP D908 RR – 90/90-21 (54S)
Description
- Pneu moto enduro.
- Optimisé pour les conditions extrêmes offrant des performances exceptionnelles dans le sable, les terrains rocailleux et sur sol dur.
- Marquage M+S garantissant une sécurité accrue en conditions de sol mouillé pour les liaisons routières.
- Composé de bande de roulement revisité en 2024 assurant une traction efficace sur sol humide tout en offrant une grande stabilité sur terrain sec.
- Endurance exceptionnelle, idéale pour les longues distances de rallye tout en maintenant des performances fiables sur terrains difficiles.
- Construction robuste avec des blocs spécialement conçus pour maximiser la traction dans les conditions les plus exigeantes.
- Compatible avec les motos de rallye-raid modernes offrant une stabilité accrue même dans les environnements les plus techniques.
- TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
- TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
750 DT
