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Diabolo CHAFT Diamètre 6 (Noir)
Caractéristiques
- Diabolos racing pour l’utilisation d’une béquille avec supports V.
- Compatibles avec la plupart des motos.
- Livrés par paire
- Diamètre 6 mm
55 DT
Filtre à Air CHAMPION CAF3506
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- T-Max 500 (01-11)
55 DTFiltre à huile CHAMPION COF060
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- F 650 GS (08-)
- F 700 GS (13-17)
- F 750 GS (17-19)
- F 800 GS (08-17)
- F 800 GS Adventure (13-18)
- F 800 GS triple Black (11-12)
- F 800 GS Trophy (11-12)
- F 800 GT (13-17)
- F 800 R (09-17)
- F 850 GS (18-22)
- F 850 GS Adventure (20-22)
- F 850 GS Rallye (17-19)
- F 900 R (20-22)
- F 900 XR (20-22)
- HP4 (13-16)
- S 1000 R (13-22)
- S 1000 RR (09-22)
- S 1000 XR (15-22)
- HP4 Race (17-18)
- M 1000 RR (21-22)
- K 1200 R (05-08)
- K 1200 S (05-08)
- R 1200 GS (13-16)
- R 1200 GS Adventure (13-18)
- R 1200 GS Exclusive (17-18)
- R 1200 GS Rallye (17-18)
- R 1200 RS (15-18)
- R 1200 RT (13-18)
- K 1200 GT (05-08)
- K 1200 RS (05)
- R 1200 R (14-18)
- R 1250 GS (19-23)
- R 1250 GS Adventure (19-24)
- R 1250 R (19-23)
- R 1250 RS (19-23)
- R 1250 RT (19-23)
- K 1300 GT (09-10)
- K 1300 R (09-16)
- K 1300 S (09-15)
55 DTFiltre à huile CHAMPION COF048
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- FJR 1300 (RP04) (01-05)
- FJR 1300 (RP13) (03-12)
- FJR 1300 AS (06-11)
- FJR 1300E ABS – Electronic suspension ADJ (09-10)
55 DTDiabolo CHAFT Diamètre 10 (Noir)
Caractéristiques
- Diabolos racing pour l’utilisation d’une béquille avec supports V.
- Compatibles avec la plupart des motos.
- Livrés par paire
- Diamètre 10 mm
55 DTDiabolo CHAFT Diamètre 10 (Alu)
Caractéristiques
- Diabolos racing pour l’utilisation d’une béquille avec supports V.
- Compatibles avec la plupart des motos.
- Livrés par paire
- Diamètre 10 mm
55 DTDiabolo CHAFT Diamètre 8 (Alu)
Caractéristiques
- Diabolos racing pour l’utilisation d’une béquille avec supports V.
- Compatibles avec la plupart des motos.
- Livrés par paire
- Diamètre 8 mm
55 DTValve Coudée Alu Vert CHAFT IN1826
Description
- Valves de pneu
- Coudées à 90°
- Pour pneu tubeless
- Fabrication à partir d’aluminium léger et résistant
- Permet un accès plus facile à la valve
- Vendus par paire
50 DTValve Coudée Alu Silver CHAFT IN1825
Description
- Valves de pneu
- Coudées à 90°
- Pour pneu tubeless
- Fabrication à partir d’aluminium léger et résistant
- Permet un accès plus facile à la valve
- Vendus par paire
50 DTValve Coudée Alu Rouge CHAFT IN1824
Description
- Valves de pneu
- Coudées à 90°
- Pour pneu tubeless
- Fabrication à partir d’aluminium léger et résistant
- Permet un accès plus facile à la valve
- Vendus par paire
50 DTValve Coudée Alu Bleu CHAFT IN1823
Description
- Valves de pneu
- Coudées à 90°
- Pour pneu tubeless
- Fabrication à partir d’aluminium léger et résistant
- Permet un accès plus facile à la valve
- Vendus par paire
50 DTValve Coudée Alu Noir CHAFT IN1822
Description
- Valves de pneu
- Coudées à 90°
- Pour pneu tubeless
- Fabrication à partir d’aluminium léger et résistant
- Permet un accès plus facile à la valve
- Vendus par paire
50 DTFiltre à Air CHAMPION CAF3505
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- T-Max 500 (01-07)
50 DTFiltre à huile CHAMPION COF203
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
- CB 600 F Hornet (98-06)
- XRV 750 Africa Twin (90-02)
- VFR 800 (98-01)
- CB 1000 F (93-97)
- CBR 1100 XX (97-06)
KAWASAKI
- ER-6F (07-16)
- ER-6N (07-16)
- Versys 650 (07-18)
- Z 650 (07-12)
- Z 750 (07-12)
- Z 800 (13-16)
- Z 900 (17-23)
- Ninja ZX-10R (06-23)
- Z 1000 (07-19)
YAMAHA
- FZ6 (04-06)
- YZF-R6 (99-20)
- YZF-R1 (98-06)
- V-Max 1200 (96-07)
- MT-01 (05-11)
- V-Max 1700 (09-16)
50 DTFiltre à huile CHAMPION COF104
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
- CB 600 F Hornet (03-13)
- FJS 600 Silver Wing (01-11)
- CB 650 R (19-23)
- XL 700 V TRANSALP (No ABS Front) (08-13)
- X-ADV 750 DCT ABS (17-25)
- VT 750 Shadow (04-18)
- XL 750 TRANSALP ABS (23-)
- VFR 800 (02-13)
- VFR 800 X (11-17)
- CB 900 Hornet (02-07)
- XL 1000 V Varadero (03-13)
- CBF 1000 (06-14)
- CRF 1000 L Africa Twin (16-19)
- CB 1000 R (08-)
- CBR 1000 RR (04-18)
- CB 1100 (15-18)
- VFR 1200 (10-18)
- ST 1300 (02-18)
- CB 1300 (03-10)
- VT 1300/VTX 1300 (03-18)
- GL 1800 Goldwing (01-19)
KAWASAKI
- ER-6F (06)
- ER-6N (06)
- Z 750 (04-06)
- Z 1000 (03-06)
- Ninja ZX-12R (00-05)
TRIUMPH
- 660 Street Triple S (18-)
- Daytona 675 (06-18)
- Street Triple (08-19)
- Bonneville T100 (05-)
- Bonneville T120 (16-19)
- Tiger 800 (11-17)
- Speed Triple (05-18)
- Rocket III (04-18)
YAMAHA
- T-Max 530 (17-20)
- T-Max 560 (20-24)
- FZ6 S2 (07-17)
- XJ6 Diversion (09-16)
- YZF-R6 (06-24)
- XTZ 700 Ténéré (19-23)
- YZF-R7 (21-24)
- MT-07 (14-)
- Tracer 700 (16-19)
- XSR 700 (16-18)
- FZ8 (10-16)
- MT-09 (13-23)
- Niken (19)
- Tracer 900 GT (18-19)
- Tracer 9/GT/GT+ (21-22)
- XSR 900 (16-18)
- FZ1 (06-15)
- MT-10 (16-19)
- YZF-R1 (07-19)
- XT 1200 Z Super Ténéré (10-19)
- FJR 1300 (13-18)
50 DTFiltre à huile CHAMPION COF017
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
- NC 700 D Integra DCT ABS (12-13)
- NC 700 S (12-14)
- NC 700 SA ABS (12-14)
- NC 700 SD DCT ABS (12-14)
- NC 750 D Integra DCT ABS (14-16)
- NC 750 XD DCT ABS (14-23)
- X-ADV 750 DCT ABS (17-18) (21-25)
- NSS 750 Forza DCT ABS (21-23)
- CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sport DCT (18-)
- CRF 1000 LD Africa Twin DCT (16-19)
- GL 1800 Goldwing Tour ABS (18-19)
50 DTFiltre à huile CHAMPION COF550
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
CF MOTO
- MT 800 Explore ABS (23-24)
- MT 800 Sport ABS (22-24)
- MT 800 Touring ABS (22-24)
- 800 NK Advanced ABS (23-24)
- 800 NK Sport ABS (23-24)
KTM
- 790 Duke (18-20)
- LC8 Adventure S (04-06)
- 990 Supermoto/Super Duke/Adventure (05-13)
- 1050 Adventure (15-16)
- 1090 Adventure (17-18)
- 1190 Adventure/RC8 (09-16)
- 1290 Super Adventure/R/S/T (14-18)
- 1290 Super Duke GT/R (14-18)
45 DTFiltre à huile CHAMPION COF047
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- T-Max 500 (5GJ) (01-03)
- T-Max 500 ((5VU,15B) (04-07)
- T-Max 500 (4B5) (08-11)
- T-Max 500 SV ABS (Tech Max) (11-)
- T-Max 530 (SJ09) (12-16)
- T-Max 530 ABS (12-19)
- FZS 600 Fazer (00-01)
- YFM 660 Raptor (01-05)
- XVS 1300 A (07-10)
45 DTFiltre à huile CHAMPION COF038
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
APRILIA
- RS 660 (4KS) (20-)
- RS 660 (KVH00/KSG00) (23-)
- RSV4 Factory (09-12)
- RSV4 Factory APRC (11-14)
- RSV4 R (09-13)
- RSV4 R APRC ABS (12-14)
- RSV4 RF 1000 (KE) (17-)
- RSV4 RF 1000 (RK) (15-16)
- RSV4 Tuono V4 R (11-13)
- RSV4 Tuono V4 R APRC (11-14)
- RSV4 Factory E4 (19-20)
- Tuono V4 ABS E5 (21-)
- Tuono V4 Factory (15-20)
- Tuono V4 RR (15-20)
KAWASAKI
- KLV 1000 (04-06)
SUZUKI
- SV 650 (AV) (99-02)
- GSF 600 Bandit (GN77B) (95-99)
- GSR 600 (WVB9) (06-10)
- GSX-R 600 /K4/K5 (WVB2) (04-05)
- GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) (06-10)
- GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV) (06-10)
- RF 600 R (GN76B) (93-97)
- GSF 600 BANDIT – KATANA (00-04)
- GSX 600 F (01-06)
- GSX 600 F KATANA (88-89)
- GSX-R 600 (11-18)
- GSX-R 600 V (97-03)
- DL 650 V-Strom (C7) (15-18)
- SV 650 (03-15)
- Gladius 650 (WVCX) (09-15)
- DL 650 V-Strom (04-18)
- GSF 650 (05-11)
- GSX 650F (ABS) (08-16)
- SV 650 (03-18)
- GSF 650 Bandit (05-14)
- GSR 750 (C5) (11-16)
- GSX-S 750 (WC50) (15-18)
- GSX-R 750 (92-18)
- S50 Boulevard (05-09)
- C50 Boulevard (05-16)
- VL 800 C800 Intruder (05-15)
- M50 Boulevard (05-18)
- RF 900 RR/RT/RV (94-00)
- DL 1000 V-Strom (WVBS) (02-)
- GSX-R 1000 (01-20)
- GSX-S 1000 (15-17)
- GSX-R 1100 (86-97)
- GSF 1200 BANDIT (96-06)
- GSF 1250 S Bandit (07-16)
- GSX 1300 R Hayabusa (99-18)
40 DTPlaquettes de frein FERODO FDB2148EF
Description
Ferodo® est le leader mondial en matière de mise au point, de fabrication et de fourniture de produits hautes performances pour les motos routières et de circuit. Les plaquettes frittées Ferodo® garantissent les performances et la modulation de freinage appréciées par les meilleurs pilotes au monde.
Compatibilité Motos
CAN AM
- Outlander 400/Max 400 (07-10)
- Outlander 500/Max 500 (07-12)
- Renegade 500 (08-11)
- Outlander 650/Max 650 (07-12)
- Outlander 800/Max 800 (07-11)
- Renegade 800 (08-11)
- Commander Max 1000 DPS/XT (14-)
- Maverick Max 1000 STD/XRS/DPS (14-15)
35 DTFiltre à Air SIFAM 98P334
Description
Les filtres à air SIFAM, pour moto été crées et fabriqués avec des normes de qualités internationales !
Les filtres SIFAM offrent un niveau de protection pour le moteur et des performances avec un niveau de qualité/prix imbattables !
Tous les filtres SIFAM sont identiques aux filtres d’origine.
Compatibilité Motos
- HONDA CB 900 Hornet
35 DTBouchons de Valves Rouge CHAFT IN34
Description
- Chaft présente ses Bouchons de Valves Chaft Rouge (paire) en aluminium pour une customisation de votre deux roues.
- Ils sont fabriqués en aluminium et vendus par paire.
- Disponibles en quatre couleurs, noir, rouge, doré et alu.
30 DTBouchons de Valves Noir CHAFT IN37
Description
- Chaft présente ses Bouchons de Valves Chaft Noir (paire) en aluminium pour une customisation de votre deux roues.
- Ils sont fabriqués en aluminium et vendus par paire.
- Disponibles en quatre couleurs, noir, rouge, doré et alu.
30 DTBougie d’allumage CHAMPION PowerSport CCH88121
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
- BMW
- K 1100 LT (92-99)
- K 1100 RS (93-98)
- K 100 LT (83-91)
- K 100 RS (83-94)
- K 100 RT (83-91)
- K 75 (85-99)
- K 75 RT (90-99)
- K 75 S (85-99)
- K1 (89-94)
- HARLEY DAVIDSON
- FXDL DYNA LOW RIDER 1450 (00-06)
- XLH SPORTSTER HUGGER 883 (85-16)
- FLHR ROAD KING 1450 (00-06)
- FLHRCI ROAD KING CLASSIC F/I 1450 (00-06)
- FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD 1450 (00-06)
- FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1450 (00-06)
- FLSTCI HERITAGE SOFTAIL CLASSIC F/I 1450 (00-06)
- FLSTF FAT BOY 1450 (00-06)
- FXD DYNA SUPER GLIDE 1450 (99-06)
- FXDWG DYNA WIDE GLIDE 1450 (00-06)
- FXDX DYNA SUPER GLIDE SPORT 1450 (00-06)
- FXST SOFTAIL STANDARD 1450 (00-06)
- FXSTB NIGHT TRAIN 1450 (00-06)
- FXSTD SOFTAIL DEUCE 1450 (00-06)
- FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1450 (00-06)
- XL53C SPORTSTER CUSTOM 883 (00-16)
- XLH SPORTSTER 883 (85-16)
- HONDA
- CB 500 (97-16)
- CB F SUPER SPORT 550 (71-87)
- CB FOUR 550 (71-16)
- GL GOLD WING 1500 (89-16)
- GL VALKIRYE F6C 1500 (97-16)
- PC PACIFIC COAST 800 (94-16)
- TRX ER SPORTRAX 450 (05-16)
- TRX ES FOREMAN 450 (05-16)
- TRX R SPORTRAX 450 (05-16)
- TRX S FOREMAN 450 (05-16)
- VT C SHADOW 750 (10-16)
- VT C2 SHADOW SPIRIT 750 (07-09)
- VT S 750 (10-16)
- VT SHADOW 1100 (95-16)
- TL 250 (97-16)
- SUZUKI
- LT S 250 (90-16)
- LT E QUADRUNNER 230 (85-90)
- LT F 230 (85-90)
- LT G 230 (85-90)
- VL INTRUDER C800 800 (06-18)
30 DT- BMW
Bougie d’allumage CHAMPION PowerSport CCH88101
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
- BMW
- F 650 ST (04-16)
- F 800 GS (06-16)
- F 800 R (09-16)
- F 800 S (06-16)
- DUCATI
- MONSTER 1100 (09-10)
- MONSTER 620 (02-06)
- MONSTER 696 (07-16)
- MONSTER S 1100 (09-10)
- MONSTER S2R 1000 (06-08)
- MULTISTRADA 620 (05-07)
- HYPERMOTARD 1100 (07-09)
- HYPERMOTARD 796 (09-12)
- HYPERMOTARD EVO 1100 (10-16)
- HYPERMOTARD S 1100 (07-09)
- MONSTER 695 (07-16)
- MONSTER EVO 1100 (10-16)
- MULTISTRADA 1100 (07-10)
- HARLEY DAVIDSON
- XL SERIES – SPORTSTER 1100 (83-85)
- EVOLUTION 1100 (86-16)
- FLHR ROAD KING 1584 (08-16)
- XL 1100 (86-87)
- XLC SPORTSTER CUSTOM 1200 (96-16)
- XLN IRON 883 (09-16)
- XLN SPORTSTSTER NIGHTER 1200 (08-16)
- XLS SPORTSTER SPORT 1200 (96-16)
- XR 1200 (08-16)
- HONDA
- VT CX FURY 1300 (10-16)
- VTX 1300 C 1300 (02-16)
- VTX 1300 S 1300 (02-16)
- KTM
- EXC 2T 250 (03-16)
- EXC 4T 520 (02-16)
- EXC 4T 525 (03-16)
- EXC R 4T 450 (03-16)
- LC4-E 400 (02-16)
- MXC-G 450 (03-16)
- SX 4T 520 (02-16)
- SXF 4T 450 (03-16)
30 DT- BMW
Bougie d’allumage CHAMPION PowerSport 8698
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
- HONDA
- CB 600F Hornet
- X-ADV 750
- CB 900F Hornet
- CB 1000 R
- KAWASAKI
- Z 750
- Z 800
- Z 1000
- ZX-10R
- SUZUKI
- GSX-R 750
- GSX-R 1000
- GSX-S 1000
- YAMAHA
- XT 600
- FZ6
- XT 660
- TDM 850
- TDM 900
- MT-09
- FZ1
- YZF-R1
- V-Max 1200
- XJR 1200
- XJR 1300
- GSX-R 1300
30 DT- HONDA
Bouchons de Valves Doré CHAFT IN36
Description
- Chaft présente ses Bouchons de Valves Chaft Doré (paire) en aluminium pour une customisation de votre deux roues.
- Ils sont fabriqués en aluminium et vendus par paire.
- Disponibles en quatre couleurs, noir, rouge, doré et alu.
30 DTBougie NGK DPR8EA-9
Description
Les bougies d’allumage NGK repoussent les limites de la performance et de l’innovation, intégrant la technologie la plus avancée aux moteurs à haut rendement d’aujourd’hui. Des bougies Ruthenium HX™ haute technologie aux bougies d’allumage de type première monte, NGK ouvre la voie à l’ingénierie des bougies d’allumage de demain.
Compatibilité Motos
- HONDA CB 1300
- YAMAHA XT 660 Z Ténéré
- YAMAHA TDM 900
- YAMAHA V-Max 1200
- YAMAHA FJR 1300
25 DTBougie NGK DPR8EA-9
25 DTFiltre à huile CHAMPION COF045
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
APRILIA
- PEGASO 650 Factory (05-09)
- PEGASO 650 Strada (04-09)
- PEGASO 650 Trail (05-09)
YAMAHA
- TT 600 RE (04-)
- XT 600 (83-03)
- XT 600 Z Ténéré (83-91)
- XVS650 AT V-Star Silverado (02-10)
- MT-03 (06-12)
- XT 660 R (04-16)
- XT 660 X (04-16)
- XT 660 Z Ténéré (91-16)
- YFM 700 RAPTOR – All Models (06-16)
- TDM 850 (91-01)
- TDM 900 (02-12)
- BT 1100 Bulldog (02-06)
- XVS 1100 A Drag Star Classic (99-09)
25 DTDurite à Essence 1M Orange CHAFT IN1982
Caractéristiques
- Longueur : 1 mètre
- Diamètre intérieur : 0.6 mm
- Diamètre extérieur : 0.9 mm
- Vendu à l’unité en un mètre de long
- Disponible en transparent, bleu, rouge et orange
20 DT
