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Batterie YUASA YTX20A-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- HONDA XL 1000V Varadero
680 DTBatterie YUASA YTX20A-BS
680 DTBatterie YUASA YTX7A-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- KAWASAKI EX 250 (08)
- KAWASAKI KLX 230 (20-23)
270 DTBatterie YUASA YTX7A-BS
270 DTBatterie YUASA YTX4L-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- HONDA CRF 125 F (14-20)
- HONDA CT 70 (91-94)
- HONDA TLR 200 Reflex (86-87)
- HONDA XR 250 L (91-96)
- HONDA Z 125 M/MA (19-22)
- HONDA ZB 50 (88)
- KAWASAKI KLX 110/KLX 110 L (03-23)
- KAWASAKI Z 1256 Pro (17-23)
- KTM 200 XC-W (15-16)
- KTM 450 SMR (13)
- KTM 400 E/XC Racing 4-Stroke (00-02)
- KTM 520 E/XC, M/XC Racing 4-Stroke (00-02)
- KTM 250 EXC, Racing (03-05)
- KTM 450 EXC, Racing (03-05)
- KTM 525 EXC, Racing (03-07)
- KTM 400 EXC, Racing (03-05)
- KTM 350 EXC-F (14)
- KTM 350 SX-F (11-16)
- KTM 450 SX-F (11-16)
- KTM 250 SX-F, EXC, EXC-F (12-15)
- KTM 250 SX-F, EXC, EXC-F (13-18)
- KTM 250 XC, EXC, XC-W (11-12)
- KTM 250 XC, EXC (11-12)
- KTM 300 XC, XC-W, EXC-F (11-13)
- KTM 250 XC-W (08-13)
- KTM 250 XC-W, XCF-W (15-17)
- SUZUKI DR 250 S (90-92)
- SUZUKI DR 350S (90-96)
- SUZUKI DR 650 S, N, P (92-93)
- YAMAHA TTR 125 E/LE Electric Start (03-22)
170 DTBatterie YUASA YTX4L-BS
170 DTCasque AGV K3 Mono (Competizione Red)
Description
Une icône AGV, ayant évolué vers la perfection. Le K3 est le casque intégral de route AGV possédant toutes les caractéristiques d’un casque polyvalent et sûr élevées au rang de l’excellence.
La sécurité pour tous, au plus haut niveau : la calotte en matériau thermoplastique haute résistance, l’EPS multi-densité et des détails tels que le profil protège-clavicule et l’écran de protection permettent au K3 d’être certifié selon la stricte homologation ECE22.06. Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K3 dépasse de loin les exigences des normes internationales les plus récentes.
La polyvalence est son point fort. Le K3 est conçu pour garantir d’excellentes performances dans toutes les situations. Facilement actionnable même si vous portez des gants, l’écran pare-soleil intégré vient à la rescousse en cas de luminosité excessive et n’obstrue pas la ventilation frontale en position de repos. Le système anti-buée Pinlock® 70 MaxVision™ garantit une visibilité maximale même les jours les plus humides et les plus froids, lorsque la différence de température entre l’environnement extérieur et l’intérieur du casque pourrait provoquer une dangereuse formation de buée sur l’écran. Pas avec le K3. L’écran Ultravision vous permet de voir les obstacles, la route et tout ce qui se trouve devant vous, grâce à un champ de vision horizontal de 190°. Le K3 est préparé pour l’installation de systèmes de communication. Le design intérieur Eyewear Ready permet de porter confortablement des lunettes de vue ou des lunettes de soleil pendant la conduite.
Le confort améliore les performances. Le profil aérodynamique du K3 est conçu pour atteindre un poids dynamique nul à une vitesse de croisière de 130 km/h. Cela se traduit par un poids et une tension moindres sur les muscles du cou, afin de garantir une concentration totale sur la conduite. Fabriqué en matériau 2DRY avec absorption rapide de la sueur et de l’humidité, l’intérieur peut être personnalisé pour optimiser l’ajustement et le confort. La ventilation atteint une efficacité maximale grâce aux prises d’air frontales et au niveau du menton, qui sont précises et faciles à utiliser même lorsque vous portez des gants.
Le système pratique de fixation micrométrique en acier permet un ajustement rapide et sûr d’attache du casque.
Caractéristiques
- Matériau : Thermoplastic
- Pare-vent (inclus)
Optimisé pour toutes les positions de conduite, la forme de la calotte est conçue pour optimiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph)
Mousses de joues brevetées interchangeables entre toutes les tailles
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Tissu respirant frais et doux
Zones sensibles dépourvues de coutures
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
- Fermeture micrométrique
3 tailles de calotte
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
EPS multi-densités développé en 4 tailles
1 extracteur arrière
4 entrées d’air avant
Extracteurs d’air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Ecran Anti-rayures
Écran inrayable intégré, amovible sans outil
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Pinlock® 70 MaxVision™ Inclus
Protection UV
Position d’écran pour les trajets en ville
- 1.500 g pour la première taille de calotte
1390 DTCasque AGV K3 Mono (Matt Black)
Description
Une icône AGV, ayant évolué vers la perfection. Le K3 est le casque intégral de route AGV possédant toutes les caractéristiques d’un casque polyvalent et sûr élevées au rang de l’excellence.
La sécurité pour tous, au plus haut niveau : la calotte en matériau thermoplastique haute résistance, l’EPS multi-densité et des détails tels que le profil protège-clavicule et l’écran de protection permettent au K3 d’être certifié selon la stricte homologation ECE22.06. Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K3 dépasse de loin les exigences des normes internationales les plus récentes.
La polyvalence est son point fort. Le K3 est conçu pour garantir d’excellentes performances dans toutes les situations. Facilement actionnable même si vous portez des gants, l’écran pare-soleil intégré vient à la rescousse en cas de luminosité excessive et n’obstrue pas la ventilation frontale en position de repos. Le système anti-buée Pinlock® 70 MaxVision™ garantit une visibilité maximale même les jours les plus humides et les plus froids, lorsque la différence de température entre l’environnement extérieur et l’intérieur du casque pourrait provoquer une dangereuse formation de buée sur l’écran. Pas avec le K3. L’écran Ultravision vous permet de voir les obstacles, la route et tout ce qui se trouve devant vous, grâce à un champ de vision horizontal de 190°. Le K3 est préparé pour l’installation de systèmes de communication. Le design intérieur Eyewear Ready permet de porter confortablement des lunettes de vue ou des lunettes de soleil pendant la conduite.
Le confort améliore les performances. Le profil aérodynamique du K3 est conçu pour atteindre un poids dynamique nul à une vitesse de croisière de 130 km/h. Cela se traduit par un poids et une tension moindres sur les muscles du cou, afin de garantir une concentration totale sur la conduite. Fabriqué en matériau 2DRY avec absorption rapide de la sueur et de l’humidité, l’intérieur peut être personnalisé pour optimiser l’ajustement et le confort. La ventilation atteint une efficacité maximale grâce aux prises d’air frontales et au niveau du menton, qui sont précises et faciles à utiliser même lorsque vous portez des gants.
Le système pratique de fixation micrométrique en acier permet un ajustement rapide et sûr d’attache du casque.
Caractéristiques
- Matériau : Thermoplastic
- Pare-vent (inclus)
Optimisé pour toutes les positions de conduite, la forme de la calotte est conçue pour optimiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph)
Mousses de joues brevetées interchangeables entre toutes les tailles
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Tissu respirant frais et doux
Zones sensibles dépourvues de coutures
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
- Fermeture micrométrique
3 tailles de calotte
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
EPS multi-densités développé en 4 tailles
1 extracteur arrière
4 entrées d’air avant
Extracteurs d’air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Ecran Anti-rayures
Écran inrayable intégré, amovible sans outil
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Pinlock® 70 MaxVision™ Inclus
Protection UV
Position d’écran pour les trajets en ville
- 1.500 g pour la première taille de calotte
1390 DTCasque AGV K3 Mono (Matt Black)
1390 DTCasque AGV K1 S Mono (Black)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1250 DTCasque AGV K1 S Mono (Black)
1250 DTCasque AGV K1 S Mono (Matt Black)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1290 DTCasque AGV K1 S Fastlap (Noir/Rouge/Bleu)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1450 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
890 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 110/80 R 19 (59V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
750 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
990 DTPneu MICHELIN Road 6 – 150/70 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
950 DTPneu MICHELIN Road 6 – 110/80 ZR 19 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
790 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 180/55-17 (73W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
950 DTPignon ESJOT 50-32037-15
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- SUZUKI GSX-R 1100 (89-94)
- YAMAHA XT 660 R (04-12)
- YAMAHA XT 660 X (04-14)
- YAMAHA XT 660 Z Ténéré (08-13)
95 DTPignon ESJOT 50-32037-15
95 DTPignon ESJOT 50-29045-17S
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- BMW M 1000 RR (21-22)
- BMW M 1000 XR ABS (23-24)
- BMW M 1000 R (23)
- BMW S 1000 R ABS (14-18)
- BMW S 1000 R ABS (21-22)
- BMW S 1000 RR (09-14)
- BMW S 1000 RR ABS (15-22)
- BMW S 1000 XR ABS (15-22)
135 DTPignon ESJOT 50-29045-17S
135 DTCouronne ESJOT 50-35052-43
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
- SUZUKI GSF 1250 Bandit (07-15)
- SUZUKI GSX-R 1300 Hayabusa (08-18)
195 DTCouronne ESJOT 50-35052-43
195 DTCouronne ESJOT 50-29042-45
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- BMW S 1000 R ABS (14-20)
- BMW S 1000 RR (09-12)
- BMW S 1000 RR ABS (15-18)
- BMW S 1000 XR ABS (15-19)
295 DTCouronne ESJOT 50-29042-45
295 DTBatterie YUASA YIX30L-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité ATV
- CF MOTO C Force 400 (16-22)
- CF MOTO C Force 500 (16-22)
- CF MOTO C Force 600 (19-22)
- CF MOTO C Force 800 (12-22)
Compatibilité Motos
- BMW All « K » Models (83-93)
- HARLEY DAVIDSON CVO FLH 1803 (07-16)
- HARLEY DAVIDSON CVO FLH Series 1870 (17-20)
- HARLEY DAVIDSON FL/FLH Series 1340 (97-98)
- HARLEY DAVIDSON FL/FLH Series 1450 (99-06)
- HARLEY DAVIDSON FL/FLH Series 1584 (07-10)
- HARLEY DAVIDSON FLH/FLT/FLR 1690 (11-16)
- HARLEY DAVIDSON FLH/FLT/FLR (97-23)
1390 DTBatterie YUASA YIX30L-BS
1390 DTBatterie YUASA YTX24HL-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- CAN-AM Spyder 998 (08-16)
- CAN-AM Spyder 1330 (14-22)
- HARLEY DAVIDSON FL/FLH Series (85-96)
- HONDA GL 1500 Goldwing (88-00)
- KAWASAKI VN 1500 (87-97)
- YAMAHA XV 1000/1100 Virago (84-99)
980 DTBatterie YUASA YTX24HL-BS
980 DTBatterie YUASA YB30L-B
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité ATV
- POLARIS ACE 325 (14-16)
- POLARIS ACE 500 (18)
- POLARIS ACE SP 900 (16-19)
- POLARIS Sportsman EFI 500 (06)
- POLARIS Sportsman 600 (04-05)
- POLARIS Sportsman 700 (02-10)
- POLARIS Sportsman 850 (09-22)
- POLARIS Sportsman 6×6 800 (14)
Compatibilité Motos
- HARLEY DAVIDSON CVO FLH 1803 (07-16)
- HARLEY DAVIDSON FL, FLH Series 1340 (97-98)
- HARLEY DAVIDSON FL, FLH Series 1450 (99-06)
- HARLEY DAVIDSON FL, FLH Series 1584 (07-10)
- HARLEY DAVIDSON FLH, FLT 1690 (11-16)
- HARLEY DAVIDSON FLH, FLT Series 1750 (17-19)
610 DTBatterie YUASA YB30L-B
610 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 Scooter – 160/60-15 (67H)
Description
- Pneu radial polyvalent pour les maxi-scooters.
- Performances identiques à celles du Pilot Road 4 moto.
- Le Pilot Road 4 SC offre polyvalence et sécurité avec notamment une meilleure capacité de freinage sur sol mouillé.
- Excellente adhérence sur tous les types de revêtements, par temps de pluie et faibles températures : distance de freinage réduite de 4m sur sol mouillé.
- Haut niveau en termes de maniabilité, stabilité et confort.
- Longévité accrue de 10% par rapport à ses prédécesseurs.
890 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 Scooter – 120/70-15 (56H)
Description
- Pneu radial polyvalent pour les maxi-scooters.
- Performances identiques à celles du Pilot Road 4 moto.
- Le Pilot Road 4 SC offre polyvalence et sécurité avec notamment une meilleure capacité de freinage sur sol mouillé.
- Excellente adhérence sur tous les types de revêtements, par temps de pluie et faibles températures : distance de freinage réduite de 4m sur sol mouillé.
- Haut niveau en termes de maniabilité, stabilité et confort.
- Longévité accrue de 10% par rapport à ses prédécesseurs.
750 DTPneu MICHELIN Pilot Power 3 Scooter – 160/60-15 (67H)
Description
- Pneu sport pour maxi-scooter.
- Performance et look sportif.
- Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1s au tour et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive.
- Excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations.
- Une sculpture identique de celles des pneus pour motos Sport et Hypersport.
890 DTPneu MICHELIN Pilot Power 3 Scooter – 120/70-15 (56H)
Description
- Pneu sport pour maxi-scooter.
- Performance et look sportif.
- Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1s au tour et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive.
- Excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations.
- Une sculpture identique de celles des pneus pour motos Sport et Hypersport.
750 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1400 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1000 DTPneu MICHELIN Road 6 – 160/60 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1250 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 18 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1150 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
- Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
1390 DT
