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- 2339 DT
2599 DTCasque X-LITE X-552 Ultra Carbon Hillside N-Com
2339 DT2599 DT Casque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Rouge)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Jaune)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hattrick
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hattrick
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Wheelie
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2239 DT2799 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Wheelie
2239 DT2799 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Iridium Edition
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2040 DT2549 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Iridium Edition
2040 DT2549 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-1005 Ultra Carbon Dyad N-Com
Description
Il s’agit de la version exclusive à haute teneur en carbone du nouveau flip-up de X-lite. Il se distingue par son design élégant et dynamique, sa forte personnalité et ses riches caractéristiques techniques, dont certaines sont absolument innovantes.Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P/J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé d’un système de rappel automatique), mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique, système d’ouverture exclusif du mentonnière avec mécanisme à double action, système de rétention à réglage micrométrique avec double levier Microlock2, rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante), système exclusif de réglage de la position du capuchon (LPC – Liner Positioning Control) et prédisposition pour le système de communication N-Com de nouvelle génération veut faire du X-1005 ULTRA CARBON l’ouvrant le plus exclusif pour le moto-touriste le plus exigeant.
Caractéristiques
- 100% fibres de carbone reconnues pour leur résistance aux chocs et leur légèreté
- Taille de la coque extérieure : 3 (1ère XXS-XS-SM | 2ème L | 3ème XL-XXL-3XL)
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée (6 tailles xxs-xs | s | m | l | xl | xxl-3xl)
- fermeture avec boucle micrométrique Microlock2 à double levier
- Double homologation : Ece 22.05 – P / J : Le casque est homologué pour être utilisé aussi bien avec une mentonnière ouverte (J) qu’avec une mentonnière fermée (P)
- Poids à partir de : 1450g +/- 50
- Ouverture mentonnière elliptique à 90°
- Système exclusif d’ouverture de la mentonnière, placé au centre, qui permet de l’ouvrir d’une seule main
- Mécanisme à double action qui réduit le risque d’ouverture accidentelle
- Écran incolore ultra grand angle offrant un large champ de vision
- Écran traité anti-rayures
- Lentille Pinlock incluse
- Système de réglage breveté pour régler l’étirement Pinlock® depuis l’extérieur du verre
- Pare-soleil imprimé en VPS LEXAN ™UV400
- Écran solaire réglable dans différentes positions, équipé d’un système de rétraction automatique
- 1 entrée d’air supérieure permettant une ventilation frontale directe
- 1 évent au menton qui vous permet de diriger l’air directement vers l’écran
- Extracteur intégré dans le becquet pour expulser l’air chaud
- Rembourrage intérieur de confort : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, réalisé avec des filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- Capuchon en filet pour une plus grande diffusion de l’air dans la partie supérieure.
- Les coussinets de joue profilés permettent un ajustement précis
- EYEWEAR ADAPTIVE : Système conçu pour le confort des pilotes porteurs de lunettes.
- LPC (Liner Positioning Control): Permet de régler la position du casque, vous permettant de modifier la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Préparé et approuvé avec le système de communication N-Com Série B902 X ou Série B601 X
1955 DT2299 DTCasque X-LITE X-1005 Ultra Carbon Dyad N-Com
1955 DT2299 DTCasque X-LITE X-803 Ultra Carbon Hangar
Description
C’est le casque de course intégral de X-lite à haute teneur en carbone. Poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif double Action, système de ventilation efficace RAF (Racing Air Flow) et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en maille innovante) veulent faire du X-803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1 ° xxs / xs / s – 2 ° m / l – 3 ° xl / xxl)
- Perdu: 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture à sangle Anneau DOUBLE D
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action: permet à la visière d’être verrouillée pour empêcher l’ouverture à grande vitesse
- Système de ventilation Racing Air Flow (RAF), issu d’une étude en soufflerie et de l’expérience en compétition, ce système permet une circulation d’air optimale dans le casque
- Rembourrage de confort interne: CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, fabriqué avec des filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- Le système aérodynamique ASD réglable à l’arrière optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
1920 DT2399 DTCasque X-LITE X-803 Ultra Carbon Hangar
1920 DT2399 DTPneu DUNLOP RoadSmart II – 200/50 R 18 (76V)
Description
- Pneu moto touring.
- Bandage sans joint (JLB) à l’avant et à l’arrière pour une stabilité accrue
- Dessin de la bande de roulement avant spécialement conçu, offrant des distances de freinage plus courtes par temps sec ou pluvieux
- Carcasse spécialement conçue pour une plus grande maniabilité et un comportement plus neutre à basse vitesse ou haute vitesse
1850 DTCasque X-LITE X-403 GT Ultra Carbon Puro N-Com
Description
X-LITE vous présente le casque transformable X403 GT Ultra carbon d’un style crossover, conçu en carbone maximisant la résistance en cas de chocs, homologué (P/J) ouvert-fermé. Son intérieur en Unitherm Touring Performance vous procure le confort maximal par le biais du tissage en microfibre respirant.
Le casque est doté d’une aération optimisée via la ventilation supérieure et l’extracteur d’air, sans négliger son écran ultra-large facilement démontable ainsi que la légèreté du casque avec un poids de 1250 g est sans précédent.
Caractéristiques
- Casque modulable homologué (P/J) ouvert fermé
- Style : Crossover
- Conception en fibres composites (Carbone, fibres de verre et Kevlar) pour une résistance accrue face aux chocs
- Plaques latérales en polycarbonate Lexan
- Intérieur Unitherm Touring Performance tisser en microfibre respirant
- Intérieur amovible
- Écran traité anti-UV 400, anti-rayures et antibuée
- Ventilation optimisée TVS (Touring Ventilation System) via l’entrée d’air sur la partie supérieure et un extracteur à l’arrière
- Emplacement prévu à recevoir un kit un intercom bluetooth N-Com X-Series BX4 Plus
- Fermeture de la jugulaire par boucle double D
- Nombre de calottes : 02
- Cache nez
- Bavette anti-remous
- Housse de transport de série
- Poids : 1250 g (+/- 50 gr)
1699 DT1999 DTCasque X-LITE X-403 GT Ultra Carbon Puro N-Com
1699 DT1999 DTCasque X-LITE X-903 Ultra Carbon Modern Class N-Com
Description
Le casque intégral X-Lite X-903 Ultra Carbon Modern Class N-Com est le nouveau casque de moto haut de gamme à haute teneur en carbone au design sportif et riche en caractéristiques techniques. Parfait pour une conduite sportive mais aussi sur route. Casques en carbone X-lite pour les motards les plus exigeants.
Caractéristiques
- Coque en fibres de carbone.
- Intérieur rembourré « Carbon Fitting Racing Experience », réalisé avec des filaments en carbone actif, thermorégulateur et antistatique.
- Liner Positioning Control (LPC – breveté) : Système exclusif de réglage de position du casque.
- Cache-nez.
- Bavette anti-remous.
- Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique Microlock2 (breveté) à double levier : 1 thermoplastique et 1 cranté pour le maintien.
- Prédisposé à recevoir un intercom N-Com, en option.
- Poids : 1470 g (+/- 50g).
- Certifié ECE 22.05.
- Intérieur du casque amovible, démontable et lavable.
- Coussinets de joues munis d’une doublure moulée offrant un ajustement idéal.
- Nolan Emergency Release System (NERS) : Système de retrait des mousses de joues en cas d’urgence.
- Rembourrage intérieur de la coiffe en maille augmentant le flux d’air et offrant un confort optimal.
- Eyewear Adaptive : conception permettant le port des lunettes de vue.
- Doublure permettant d’accueillir les écouteurs de l’intercom N-Com.
- Ecran extra-large prédisposé Pinlock® : joint en silicone permettant d’optimiser l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et diminuant le risque de rayures.
- Magnetic Visor Assembly (MVA) : Système d’assemblage magnétique exclusif de l’écran.
- Film anti-buée Pinlock®, inclus.
- Ecran solaire moulé en LEXAN™ UV400, traité anti-rayures et anti-buée.
- Ecran solaire VPS : réglable dans différentes positions et équipé d’un système de rétractation automatique.
- Prise d’air supérieure optimisant la ventilation dans la partie haute de la tête.
- Ventilation au niveau de la mentonnière limitant la formation de buée et garantissant une aération optimisée.
- Extracteur arrière permettant d’évacuer l’air chaud.
1679 DT2099 DTCasque X-LITE X-903 Ultra Carbon Modern Class N-Com
1679 DT2099 DTPneu DUNLOP Elite 4 – 180/60 R 16 (80H)
Description
- Pneu moto custom.
- Technologie Multi-Tread (MT) avec un composé central résistant permettant une meilleure longévité et des gommes d’épaule améliorant le grip en courbe et sur sols mouillés.
- Nouveaux dessins de la bande de roulement optimisant le drainage de l’eau et offrant une adhérence renforcée sur sol mouillé.
- Disponible en construction radiale ou conventionnelle, s’adaptant aux besoins des motards.
- Excellente stabilité en ligne droite et en courbe garantissant une conduite sécurisée sur routes sèches ou mouillées.
- Compatible avec une large gamme de motos Custom ou Cruiser, y compris la Honda CMX1100 Rebel (2021) équipée d’origine du D428.
- Réduction du bruit de roulement permettant un confort accru tout en préservant la maniabilité.
- Potentiel kilométrique élevé offrant une performance durable tout au long de la vie du pneu.
1520 DT1600 DTPneu DUNLOP Elite 4 – 180/60 R 16 (80H)
1520 DT1600 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
1400 DTPneu DUNLOP Elite 4 – 130/70 R 18 (63H)
Description
- Pneu moto custom.
- Technologie Multi-Tread (MT) avec un composé central résistant permettant une meilleure longévité et des gommes d’épaule améliorant le grip en courbe et sur sols mouillés.
- Nouveaux dessins de la bande de roulement optimisant le drainage de l’eau et offrant une adhérence renforcée sur sol mouillé.
- Disponible en construction radiale ou conventionnelle, s’adaptant aux besoins des motards.
- Excellente stabilité en ligne droite et en courbe garantissant une conduite sécurisée sur routes sèches ou mouillées.
- Compatible avec une large gamme de motos Custom ou Cruiser, y compris la Honda CMX1100 Rebel (2021) équipée d’origine du D428.
- Réduction du bruit de roulement permettant un confort accru tout en préservant la maniabilité.
- Potentiel kilométrique élevé offrant une performance durable tout au long de la vie du pneu.
1380 DT1450 DTPneu DUNLOP Elite 4 – 130/70 R 18 (63H)
1380 DT1450 DTPneu DUNLOP D404 – 170/80-15 (77S)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1350 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1350 DTPneu DUNLOP D404 – 150/90 B 15 (74H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 130/90-16 (67H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP Trailmax Mixtour – 150/70 R 18 (70H)
Description
- En mélangeant de la silice et du carbone pour les pneus avant et arrière, vous obtenez une adhérence sur sol sec et mouillé avec un bon kilométrage. Le composé offre une bonne résistance à l’abrasion et supprime la déformation des crampons
- Le dessin des crampons des Trailmax Mixtour est destiné à assurer de la traction sur une grande variété de surfaces. En disposant la bande de roulement de manière à ce que la rigidité du motif soit uniforme, de la verticale à la mise sur l’angle, vous pouvez profiter d’une maniabilité linéaire
- La stabilité à grande vitesse sur route et la maniabilité en tout-terrain sont obtenues grâce à une construction Avant conventionnelle de type cut-breaker associée à une carcasse arrière JLB (Ceinture sans joint)
1290 DTPneu DUNLOP TT100 GP Radial – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto touring.
- La quintessence classique de la bande de roulement de Dunlop alliée à la meilleure technologie actuelle
- Disponible en technologie Radiale ou Conventionnelle
- La technologie Dunlop offre polyvalence et confiance dans toutes les conditions
- Versions radiales avec un design de la bande de roulement optimisé pour obtenir une rigidité et une empreinte au sol optimale
1265 DT1330 DTPneu DUNLOP TT100 GP Radial – 180/55 ZR 17 (73W)
1265 DT1330 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80-16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80 B 16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1250 DTPneu DUNLOP Trailmax Mission – 170/60 B 17 (72T)
Description
- Kilométrage ultime, durabilité et robustesse.
- De vraies performances tout-terrain pour les Trails en terrain difficile.
- Confort de pilotage pour les voyages sur longue distance.
- Le pneu Avant Mission présente une bande de roulement symétrique qui aide à réduire l’usure inégale.
- Les tailles de 19 pouces comportent des crampons évidés pour créer des bords mordants et une flexibilité de crampons pour une meilleure traction hors route. Le pneu avant de 21 pouces a atteint les objectifs de performance de Dunlop sans ce détail supplémentaire, car la plus grande taille des blocs de la bande de roulement a fourni le niveau de traction souhaité sans avoir besoin de crampons évidés.
Développé pour les pilotes de randonnée au long cour, le Trailmax Mission vous permet d’atteindre tous les coins de la planète. Arrivé sur place, vous aurez suffisamment de profondeur de bande de roulement pour vous aventurer hors piste.
1225 DT1290 DTPneu DUNLOP Trailmax Mission – 170/60 B 17 (72T)
1225 DT1290 DTPneu DUNLOP Trailmax Mission – 150/70 B 17 (69V)
Description
- Kilométrage ultime, durabilité et robustesse.
- De vraies performances tout-terrain pour les Trails en terrain difficile.
- Confort de pilotage pour les voyages sur longue distance.
- Le pneu Avant Mission présente une bande de roulement symétrique qui aide à réduire l’usure inégale.
- Les tailles de 19 pouces comportent des crampons évidés pour créer des bords mordants et une flexibilité de crampons pour une meilleure traction hors route. Le pneu avant de 21 pouces a atteint les objectifs de performance de Dunlop sans ce détail supplémentaire, car la plus grande taille des blocs de la bande de roulement a fourni le niveau de traction souhaité sans avoir besoin de crampons évidés.
Développé pour les pilotes de randonnée au long cour, le Trailmax Mission vous permet d’atteindre tous les coins de la planète. Arrivé sur place, vous aurez suffisamment de profondeur de bande de roulement pour vous aventurer hors piste.
1225 DT1290 DTPneu DUNLOP Trailmax Mission – 150/70 B 17 (69V)
1225 DT1290 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
1220 DT1280 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 180/55 ZR 17 (73W)
1220 DT1280 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1200 DT
