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Filtre à huile CHAMPION COF060
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- F 650 GS (08-)
- F 700 GS (13-17)
- F 750 GS (17-19)
- F 800 GS (08-17)
- F 800 GS Adventure (13-18)
- F 800 GS triple Black (11-12)
- F 800 GS Trophy (11-12)
- F 800 GT (13-17)
- F 800 R (09-17)
- F 850 GS (18-22)
- F 850 GS Adventure (20-22)
- F 850 GS Rallye (17-19)
- F 900 R (20-22)
- F 900 XR (20-22)
- HP4 (13-16)
- S 1000 R (13-22)
- S 1000 RR (09-22)
- S 1000 XR (15-22)
- HP4 Race (17-18)
- M 1000 RR (21-22)
- K 1200 R (05-08)
- K 1200 S (05-08)
- R 1200 GS (13-16)
- R 1200 GS Adventure (13-18)
- R 1200 GS Exclusive (17-18)
- R 1200 GS Rallye (17-18)
- R 1200 RS (15-18)
- R 1200 RT (13-18)
- K 1200 GT (05-08)
- K 1200 RS (05)
- R 1200 R (14-18)
- R 1250 GS (19-23)
- R 1250 GS Adventure (19-24)
- R 1250 R (19-23)
- R 1250 RS (19-23)
- R 1250 RT (19-23)
- K 1300 GT (09-10)
- K 1300 R (09-16)
- K 1300 S (09-15)
55 DTVisière Transparente X-LITE (X-903)
Description
Visière transparente à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-903
225 DTVisière Iridium Silver X-LITE (X-1005)
Description
Visière iridium silver à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-1005
245 DTVisière Fumée X-LITE (X-1005)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-1005
185 DTVisière Transparente X-LITE (X-1005)
Description
Visière transparente à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-1005
185 DTVisière Fumée X-LITE (X-903)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-903
235 DTVisière Fumée X-LITE (X-903)
235 DTVisière Fumée X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-603
- X-LITE X-661
- X-LITE X-702
- X-LITE X-802
- X-LITE X-803
190 DTVisière Transparente X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)
Description
Visière transparente à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-603
- X-LITE X-661
- X-LITE X-702
- X-LITE X-802
- X-LITE X-803
185 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Rouge)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTPignon ESJOT 50-32037-15
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- SUZUKI GSX-R 1100 (89-94)
- YAMAHA XT 660 R (04-12)
- YAMAHA XT 660 X (04-14)
- YAMAHA XT 660 Z Ténéré (08-13)
95 DTPignon ESJOT 50-32037-15
95 DTPignon ESJOT 50-29045-17S
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- BMW M 1000 RR (21-22)
- BMW M 1000 XR ABS (23-24)
- BMW M 1000 R (23)
- BMW S 1000 R ABS (14-18)
- BMW S 1000 R ABS (21-22)
- BMW S 1000 RR (09-14)
- BMW S 1000 RR ABS (15-22)
- BMW S 1000 XR ABS (15-22)
135 DTPignon ESJOT 50-29045-17S
135 DTCouronne ESJOT 50-35052-43
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
- SUZUKI GSF 1250 Bandit (07-15)
- SUZUKI GSX-R 1300 Hayabusa (08-18)
195 DTCouronne ESJOT 50-35052-43
195 DTCouronne ESJOT 50-29042-45
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- BMW S 1000 R ABS (14-20)
- BMW S 1000 RR (09-12)
- BMW S 1000 RR ABS (15-18)
- BMW S 1000 XR ABS (15-19)
295 DTCouronne ESJOT 50-29042-45
295 DTFiltre à air CHAMPION CAF3507
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- T-Max 500 (08-11)
- T-Max 530 (12-19)
60 DTFiltre à air CHAMPION CAF0935
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
- CRF 1100 L Africa Twin (20-25)
100 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6918
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- S 1000 R (13-20)
- S 1000 RR (09-18)
- S 1000 XR (15-19)
175 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6919
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- S 1000 R (21-25)
- S 1000 RR (19-25)
- M 1000 RR (21-25)
- S 1000 XR (20-25)
120 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6916
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- K 1600 B Bagger (17-21)
- K 1600 GT (11-20)
- K 1600 GTL (11-21)
199 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6915
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- R 1200 GS (13-18)
- R 1200 GS Adventure (13-18)
- R 1200 RT (13-18)
- R 1200 R (14-18)
- R 1250 GS (19-23)
- R 1250 GS Adventure (19-24)
- R 1250 R (19-22)
- R 1250 RT (19-22)
70 DTFiltre à Air CHAMPION CAF9011
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
DUCATI
- Multistrada 950 (17-23)
- 959 Panigale (16-18)
- Panigale V2 (20-21)
- Scrambler 1100 (18-20)
- 1199 Panigale (11-16)
- Multistrada 1200 (16-18)
- Multistrada 1260 (18-20)
- X Diavel (16-21)
- 1299 Panigale (15-18)
75 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6914
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- R 1200 GS (10-12)
- R 1200 GS Adventure (10-13)
- R 1200 R (11-14)
- R 1200 RT (10-13)
- R NineT (13-22)
65 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6913
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- F 650 GS (08-)
- F 700 GS (13-17)
- F 800 GS (08-17)
- F 800 GS Adventure (13-18)
- F 800 GS Triple Black (11-12)
- F 800 GS Trophy (11-12)
- F 800 GT (13-17)
- F 800 R (09-17)
- F 800 S (06-10)
- F 800 ST (06-12)
70 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6912
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- R 1200 GS (04-12)
- R 1200 R (06-14)
- R 1200 RT (05-13)
- R 1200 S (06-09)
- R 1200 ST (05-08)
65 DTFiltre à huile CHAMPION COF038
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
APRILIA
- RS 660 (4KS) (20-)
- RS 660 (KVH00/KSG00) (23-)
- RSV4 Factory (09-12)
- RSV4 Factory APRC (11-14)
- RSV4 R (09-13)
- RSV4 R APRC ABS (12-14)
- RSV4 RF 1000 (KE) (17-)
- RSV4 RF 1000 (RK) (15-16)
- RSV4 Tuono V4 R (11-13)
- RSV4 Tuono V4 R APRC (11-14)
- RSV4 Factory E4 (19-20)
- Tuono V4 ABS E5 (21-)
- Tuono V4 Factory (15-20)
- Tuono V4 RR (15-20)
KAWASAKI
- KLV 1000 (04-06)
SUZUKI
- SV 650 (AV) (99-02)
- GSF 600 Bandit (GN77B) (95-99)
- GSR 600 (WVB9) (06-10)
- GSX-R 600 /K4/K5 (WVB2) (04-05)
- GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) (06-10)
- GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV) (06-10)
- RF 600 R (GN76B) (93-97)
- GSF 600 BANDIT – KATANA (00-04)
- GSX 600 F (01-06)
- GSX 600 F KATANA (88-89)
- GSX-R 600 (11-18)
- GSX-R 600 V (97-03)
- DL 650 V-Strom (C7) (15-18)
- SV 650 (03-15)
- Gladius 650 (WVCX) (09-15)
- DL 650 V-Strom (04-18)
- GSF 650 (05-11)
- GSX 650F (ABS) (08-16)
- SV 650 (03-18)
- GSF 650 Bandit (05-14)
- GSR 750 (C5) (11-16)
- GSX-S 750 (WC50) (15-18)
- GSX-R 750 (92-18)
- S50 Boulevard (05-09)
- C50 Boulevard (05-16)
- VL 800 C800 Intruder (05-15)
- M50 Boulevard (05-18)
- RF 900 RR/RT/RV (94-00)
- DL 1000 V-Strom (WVBS) (02-)
- GSX-R 1000 (01-20)
- GSX-S 1000 (15-17)
- GSX-R 1100 (86-97)
- GSF 1200 BANDIT (96-06)
- GSF 1250 S Bandit (07-16)
- GSX 1300 R Hayabusa (99-18)
40 DTFiltre à Air CHAMPION CAF6801
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- F 750 GS (18-19)
- F 850 GS (18-22)
- F 850 GS Adventure (20-22)
- F 850 GS Rallye (17-19)
- F 900 R (20-22)
- F 900 XR (20-22)
80 DTFiltre à Air CHAMPION CAF5301
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
KTM
- 1050 Adventure (15-16)
- 1090 Adventure (17-18)
- 1190 Adventure (13-16)
- 1290 Super Adventure (14-18)
- 1290 Super Duke GT/R (14-18)
115 DTFiltre à Air CHAMPION CAF5001
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
DUCATI
- Scrambler Sixty2 (16-20)
- Monster 696 (09-14)
- Hypermotard 796 (10-12)
- Monster 796 ABS (11-15)
- Scrambler Cafe Racer (18-)
- Scrambler Classic (15-18)
- Scrambler Desert Sled (17-22)
- Scrambler Flat Track Pro (15-16)
- Scrambler Full Throttle (15-18)
- Scrambler Icon (15-21)
- Scrambler Mach 2.0 (17-18)
- Scrambler Street Classic (18)
- Scrambler Urban Enduro (15-16)
- Hypermotard 821 SP (13-18)
- Hyperstrada 821 (13-18)
- Monster 821 (14-17)
- Hypermotard 939 (16-18)
- GT 1000 (07-10)
- Hypermotard 1100 (08-10)
- Monster 1100 (08-14)
- Monster 1200 (14-18)
85 DTFiltre à Air CHAMPION CAF3924
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- MT-10 (16-19)
- YZF-R1 (15-19)
110 DTFiltre à Air CHAMPION CAF3923
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- YZF-R1 (09-14)
110 DT
