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Filtre à huile CHAMPION COF060
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
- F 650 GS (08-)
- F 700 GS (13-17)
- F 750 GS (17-19)
- F 800 GS (08-17)
- F 800 GS Adventure (13-18)
- F 800 GS triple Black (11-12)
- F 800 GS Trophy (11-12)
- F 800 GT (13-17)
- F 800 R (09-17)
- F 850 GS (18-22)
- F 850 GS Adventure (20-22)
- F 850 GS Rallye (17-19)
- F 900 R (20-22)
- F 900 XR (20-22)
- HP4 (13-16)
- S 1000 R (13-22)
- S 1000 RR (09-22)
- S 1000 XR (15-22)
- HP4 Race (17-18)
- M 1000 RR (21-22)
- K 1200 R (05-08)
- K 1200 S (05-08)
- R 1200 GS (13-16)
- R 1200 GS Adventure (13-18)
- R 1200 GS Exclusive (17-18)
- R 1200 GS Rallye (17-18)
- R 1200 RS (15-18)
- R 1200 RT (13-18)
- K 1200 GT (05-08)
- K 1200 RS (05)
- R 1200 R (14-18)
- R 1250 GS (19-23)
- R 1250 GS Adventure (19-24)
- R 1250 R (19-23)
- R 1250 RS (19-23)
- R 1250 RT (19-23)
- K 1300 GT (09-10)
- K 1300 R (09-16)
- K 1300 S (09-15)
55 DTPignon ESJOT 50-32037-15
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- SUZUKI GSX-R 1100 (89-94)
- YAMAHA XT 660 R (04-12)
- YAMAHA XT 660 X (04-14)
- YAMAHA XT 660 Z Ténéré (08-13)
95 DTPignon ESJOT 50-32037-15
95 DTPignon ESJOT 50-29045-17S
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- BMW M 1000 RR (21-22)
- BMW M 1000 XR ABS (23-24)
- BMW M 1000 R (23)
- BMW S 1000 R ABS (14-18)
- BMW S 1000 R ABS (21-22)
- BMW S 1000 RR (09-14)
- BMW S 1000 RR ABS (15-22)
- BMW S 1000 XR ABS (15-22)
135 DTPignon ESJOT 50-29045-17S
135 DTCouronne ESJOT 50-35052-43
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
- SUZUKI GSF 1250 Bandit (07-15)
- SUZUKI GSX-R 1300 Hayabusa (08-18)
195 DTCouronne ESJOT 50-35052-43
195 DTCouronne ESJOT 50-29042-45
Description
ESJOT : La transmission de précision made in Germany
ESJOT Antriebstechnik GmbH est une marque allemande spécialisée dans la fabrication de pignons, couronnes et chaînes de transmission pour motos, scooters et quads. Forte de plus de 90 ans d’expérience, ESJOT s’est imposée comme un partenaire incontournable des constructeurs et des professionnels de la rechange, en combinant qualité industrielle, innovation et performance.
Les produits ESJOT sont conçus à partir de matériaux haut de gamme, avec des procédés de fabrication avancés comme le profilage au diamant, qui garantit une usure réduite, une transmission plus fluide et une longévité accrue. La marque propose également des kits chaînes complets pour une pose simple et rapide.
Les points forts de ESJOT :
- Production allemande, gage de qualité et de rigueur
- Pignons et couronnes taillés avec précision, pour un engagement optimal
- Kits chaîne prêts à monter, pour motos, scooters et quads
- Utilisation OEM chez plusieurs marques européennes
Fiables, robustes et précis, les composants ESJOT sont adaptés aussi bien aux utilisateurs quotidiens qu’aux passionnés de mécanique et de performance. Que ce soit pour un entretien courant ou une préparation plus poussée, la marque répond aux exigences des motards soucieux de leur transmission.
ESJOT, c’est l’ingénierie allemande au service de la performance.
Compatibilité Motos
- BMW S 1000 R ABS (14-20)
- BMW S 1000 RR (09-12)
- BMW S 1000 RR ABS (15-18)
- BMW S 1000 XR ABS (15-19)
295 DTCouronne ESJOT 50-29042-45
295 DTFiltre à air CHAMPION CAF3507
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
- T-Max 500 (08-11)
- T-Max 530 (12-19)
60 DTFiltre à air CHAMPION CAF0935
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
- Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
- Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
- CRF 1100 L Africa Twin (20-25)
100 DTDéflecteur inférieur PUIG BMW R 1300 GS
Caractéristiques
- Accessoires améliorant la sécurité et le confort du conducteur.
- Les déflecteurs sont parfaitement adaptés aux lignes de la moto grâce à leur design et à la qualité de leurs finitions.
- Les déflecteurs permettent de détourner le flux d’air vers l’extérieur des jambes et d’améliorer le confort de conduite.
- Spécialement conçus pour la nouvelle BMW R1300GS, les déflecteurs inférieurs sont une remarquable aide aérodynamique pour la protection du pilote.
- Malgré leurs dimensions réduites, grâce à leur conception et placement étudiés, ils dévient efficacement l’air qui impacterait directement la partie inférieure des bras et des jambes du pilote.
- Cela réduit la fatigue et augmente le confort pendant la conduite.
- Par conséquent, ils constituent un accessoire très utile pour tous les pilotes qui apprécient les longs trajets sur la célèbre trail allemande.
- Leur design épuré s’intègre parfaitement dans la zone latérale de la BMW R1300GS, suivant ses lignes de conception caractéristiques sans donner l’impression d’une pièce ajoutée.
- Montage facile.
- Fabriqué en polymère thermoplastique à haute résistance aux chocs.
495 DTDéflecteur supérieur PUIG BMW R 1300 GS
Caractéristiques
- Accessoires améliorant la sécurité et le confort du conducteur.
- Les déflecteurs sont parfaitement adaptés aux lignes de la moto grâce à leur design et à la qualité de leurs finitions.
- Les déflecteurs permettent de détourner le flux d’air vers l’extérieur des jambes et d’améliorer le confort de conduite.
- Montage facile.
- Aérodynamique.
- Résistant aux impacts.
- Fabriqué en polymère thermoplastique à haute résistance aux chocs.
- Profil arrondi.
675 DT
Déflecteur supérieur (Fumé clair) PUIG BMW R 1200 GS/R 1250 GS
Caractéristiques
- Accessoires améliorant la sécurité et le confort du conducteur.
- Les déflecteurs sont parfaitement adaptés aux lignes de la moto grâce à leur design et à la qualité de leurs finitions.
- Les déflecteurs permettent de détourner le flux d’air vers l’extérieur des jambes et d’améliorer le confort de conduite.
- Montage facile.
- Aérodynamique.
- Résistant aux impacts.
- Fabriqué en polymère thermoplastique à haute résistance aux chocs.
- Profil arrondi.
650 DTDéflecteur arrière PUIG BMW R 1200 GS (13-16)/R 1250 GS
Caractéristiques
- Donnez à votre BMW plus de résistance au vent avec la gamme de déflecteurs arrière de Puig.
- Fabriqué en ABS, matériau hautement résistant aux impacts et avec une grande capacité aérodynamique.
- Il améliorera vos conditions de route pendant le trajet tout en conservant l’image esthétique en recouvrant les espaces vides sur votre moto.
- Conçu exclusivement pour certains modèles BMW.
- Montage facile.
305 DTDéflecteur arrière PUIG BMW R 1200 GS (00-12)
Caractéristiques
- Donnez à votre BMW plus de résistance au vent avec la gamme de déflecteurs arrière de Puig.
- Fabriqué en ABS, matériau hautement résistant aux impacts et avec une grande capacité aérodynamique.
- Il améliorera vos conditions de route pendant le trajet tout en conservant l’image esthétique en recouvrant les espaces vides sur votre moto.
- Conçu exclusivement pour certains modèles BMW.
- Montage facile.
350 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-10
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
330 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-09 (21-23)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto. Livré de couleur grise par défaut.
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
- Ne dépassent pas le guidon
300 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-09 (17-20)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
345 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-09 (13-16)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
320 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-07 (14-22)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
350 DTCache protection moteur PUIG Track championship SUZUKI GSX-R 1000 (17-21)
Caractéristiques
- Protégez l’une des parties les plus vulnérables de la moto avec le cache carter PUIG.
- Fabriqué en polypropylène de 4 mm, matériau ultraléger.
- Garantit une plus grande durabilité et une plus grande résistance aux éventuels chocs qu’il pourrait subir pendant le roulage.
- Le Kit comprend 3 pare-carter.
930 DTProtection moteur PUIG R19 SUZUKI GSX-R 1000 (17-21)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
490 DTProtection moteur PUIG Pro 2.0 SUZUKI GSX-R 1000 (09-16)
Caractéristiques
- Protections Moteur Pro 2.0
- Dimensions : 160x64mm
- Protection avant et arrière avec zones flexibles.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
880 DTProtection moteur PUIG R19 SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
285 DTProtection moteur PUIG Pro KAWASAKI Z 1000 (10-13)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig Pro
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
590 DTProtection moteur PUIG S19 KAWASAKI Z 900
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig S19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut.
- Protection intégrale du moteur et du châssis
260 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 800
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
440 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 750 (07-12)/Z 750 R (11-12)/Z 1000 (07-09)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
435 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 750 (04-06)/Z 1000 (03-06)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
330 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 XR (22-)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
- Ne dépassent pas le guidon
285 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 XR (15-19)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
335 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 RR (23-24)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
395 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 RR (19-22)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut.
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
495 DT
