No products in the cart.
Casque ROOF Boxxer 2 (Mat Petrol)
Description
Du BOXER au BOXXER, lecasque moto ROOF modulable à 180°a bénéficié de multiples innovations au fil des années tout en conservant son caractère affirmé et remarquable.
Evolutions du nouveau casque ROOF BOXXER 2
Le design du ROOF BOXXER 2 évolue vers des lignes plus tendues tout en conservant le look iconique du ROOF BOXXER.
Plus qu’une simple évolution pour s’adapter à la nouvelle norme E22-06, ROOF propose encore une fois un casque aux prouesses technologiques exceptionnelles, fort de ses avancées en recherche et développement pour d’autres modèles de sa gamme. Choisir un casque ROOF pour rouler, c’est être assuré d’avoir un casque avec toujours une longueur d’avance sur son temps.
Le ROOF BOXXER 2 présente ainsi une nouvelle conception avec 5 zones d’amortissement optimisées, un savoir-faire déjà utilisé sur notre gamme d’intégraux. De nouvelles technologies sont intégrées dans le ROOF BOXXER 2 pour un poids toujours ultra-léger.
Afin d’offrir le maximum de liberté, le ROOF BOXXER 2 est prédisposé pour l’installation d’un kit intercom de votre choix.
Un système exclusif breveté par ROOF pour répondre à la nouvelle norme E22-06, le FleXLocker ROOF permet de verrouiller, si désiré, la mentonnière en position ouverte et s’intègre parfaitement et esthétiquement dans la modularité du casque en position ouvert ou fermé. La mentonnière est maintenue infailliblement dans sa position pour assurer la maitrise des chocs là où la protection est maximale.
Le casque moto modulable ROOF BOXXER 2 offre une finition premium avec une coque en fibre de verre haut de gamme et un tissu de confort léger associées à des technologies de pointe : joint d’étanchéité à lèvre réversible, confort haut de gamme et Silent Lining, désembuage actif et passif… Le verrouillage automatique de la mentonnière et déverrouillage séquentiel à une seule main vous assure une rapidité et simplicité du geste tout en conservant le contrôle de votre deux-roues.
Optez pour un fitting personnalisé avec le ROOF BOXXER 2. L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels (livrés de série) dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-06) POIDS A partir de 1600g tout équipé COLORIS Mat Petrol TYPE Modulable COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Traité antibactérien, séchage rapide. Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes. ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 BOXXER 2 NOIR OUI INTERCOM READY OUI – Prédisposé pour l’installation d’un kit de communication Bluetooth 2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer 2 (Mat Petrol)
2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer 2 (Smokey Grey)
Description
Du BOXER au BOXXER, lecasque moto ROOF modulable à 180°a bénéficié de multiples innovations au fil des années tout en conservant son caractère affirmé et remarquable.
Evolutions du nouveau casque ROOF BOXXER 2
Le design du ROOF BOXXER 2 évolue vers des lignes plus tendues tout en conservant le look iconique du ROOF BOXXER.
Plus qu’une simple évolution pour s’adapter à la nouvelle norme E22-06, ROOF propose encore une fois un casque aux prouesses technologiques exceptionnelles, fort de ses avancées en recherche et développement pour d’autres modèles de sa gamme. Choisir un casque ROOF pour rouler, c’est être assuré d’avoir un casque avec toujours une longueur d’avance sur son temps.
Le ROOF BOXXER 2 présente ainsi une nouvelle conception avec 5 zones d’amortissement optimisées, un savoir-faire déjà utilisé sur notre gamme d’intégraux. De nouvelles technologies sont intégrées dans le ROOF BOXXER 2 pour un poids toujours ultra-léger.
Afin d’offrir le maximum de liberté, le ROOF BOXXER 2 est prédisposé pour l’installation d’un kit intercom de votre choix.
Un système exclusif breveté par ROOF pour répondre à la nouvelle norme E22-06, le FleXLocker ROOF permet de verrouiller, si désiré, la mentonnière en position ouverte et s’intègre parfaitement et esthétiquement dans la modularité du casque en position ouvert ou fermé. La mentonnière est maintenue infailliblement dans sa position pour assurer la maitrise des chocs là où la protection est maximale.
Le casque moto modulable ROOF BOXXER 2 offre une finition premium avec une coque en fibre de verre haut de gamme et un tissu de confort léger associées à des technologies de pointe : joint d’étanchéité à lèvre réversible, confort haut de gamme et Silent Lining, désembuage actif et passif… Le verrouillage automatique de la mentonnière et déverrouillage séquentiel à une seule main vous assure une rapidité et simplicité du geste tout en conservant le contrôle de votre deux-roues.
Optez pour un fitting personnalisé avec le ROOF BOXXER 2. L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels (livrés de série) dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-06) POIDS A partir de 1600g tout équipé COLORIS Smokey Grey TYPE Modulable COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Traité antibactérien, séchage rapide. Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes. ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 BOXXER 2 NOIR OUI INTERCOM READY OUI – Prédisposé pour l’installation d’un kit de communication Bluetooth 2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer 2 (Smokey Grey)
2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer (Mat Black)
Description
BOXXER : La référence des casques modulables 180°
Renouveler un mythe est une décision audacieuse, délicate, voire périlleuse, mais prendre des risques et surprendre fait partie de l’ADN de la société française ROOF depuis sa création en 1993.
Fidèle à cette philosophie, BOXXER, héritier de l’iconique BOXER V8 a perpétué le succès de ce modèle au caractère affirmé et à l’utilisation novatrice.
Le «X» supplémentaire symbolise les multiples innovations étudiées exclusivement pour ce casque, maintenant unanimement reconnues.
Une coque en fibre de verre haut de gamme et un tissu de confort léger subliment nos technologies ingénieuses et brevetées reconnues, équipant aussi le prestigieux BOXXER CARBON : joint d’étanchéité à lèvre réversible, verrouillage automatique de la mentonnière et déverrouillage séquentiel à une main, confort haut de gamme et Silent Lining, désembuage actif et passif…
L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-05) POIDS 1600 grs COLORIS Noir Mat COULEUR PRINCIPALE Noir Mat COULEUR SECONDAIRE – TYPE Modulable COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Traité antibactérien, séchage rapide. Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes. ECRAN D’ORIGINE Ecran 50% solaire antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 BOXXER NOIR OUI BLANC NON 2040 DT2399 DTCasque ROOF Boxxer (Mat Black)
2040 DT2399 DTCasque ROOF Boxer V8 S (Mat Black)
Description
Evolution de son Boxer V8, le nouveau modulable Boxer V8 S, de couleur noir mat, se distingue donc de son prédécesseur par certaines évolutions de ses caractéristiques techniques.
Homologué P/J (Intégral et Jet), le Boxer V8 S, avec sa mentonnière rotative à 180° assurant le maintien d’un bon aérodynamisme est désormais doté d’un nouveau joint à lèvre pour une étanchéité accrue, d’un nouvel habillage Silent Lining entièrement démontable, lavable, ajustable; d’un nouveau tissu traité antibactérien à séchage rapide, et d’une nouvelle boucle de jugulaire micrométrique.
Livré de série avec un écran incolore traité anti-rayures et antibuée ainsi qu’avec sa housse de transport, le nouveau Boxer V8 S, vous assurera confort, sécurité et style affirmé dans tous vos trajets quotidiens.
Caractéristiques
- Modulable homologué CE et P/J (Intégral et Jet)
- Matériau : coque en fibre de verre, très légère
- Intérieur Silent Lining reconnu pour son insonorisation et son confort. Intérieur traité antibactérien, respirant, à séchage rapide, démontable et lavable
- Intérieur adapté au port des lunettes
- Ecran : incolore traité anti-rayures et antibuée
- Libre mobilité de l’écran, quelle que soit la position de la mentonnière, l’écran épouse la forme de la coque en position ouverte afin de limiter les turbulences
- Verrouillage automatique de l’écran
- Nouveau joint à lèvre pour une étanchéité accrue
- Ventilation : 1 ventilation supérieure à effet Venturi, 2 ventilations faciales réglables
- Compatible avec un kit de communication Bluetooth, disponible en option sur iCasque.com
- Jugulaire : boucle micrométrique
- Livré avec sa housse de transport
- Poids : 1650 gr (+/- 50 gr)
- Casque modulable homologué ECE 22.05 et P/J
1870 DT2199 DTCasque ROOF Boxer V8 S (Mat Black)
1870 DT2199 DTCasque ROOF Desmo (Mat Kamo)
Description
DESMO : Le 1er intégral 100% modulable
Véritable bijou de technologie, DESMO, grâce à sa modularité et ses grandes qualités routières, invite au voyage.
Avec son mécanisme d’écran de type desmodromique, DESMO possède la mécanique embarquée la plus avancée du marché pour un confort d’utilisation incomparable.
La dernière génération de DESMO a bénéficié de nombreuses améliorations : poids allégé, espace de mentonnière augmenté, habillage Silent Lining, deux boutons additionnels de déverrouillage d’urgence, butée réversible en Jet…
Le confort personnalisé est assuré grâce aux joues d’épaisseurs différentes, disponibles en accessoires.
DESMO vous permettra de profiter à la fois d’un Intégral insonorisé, à l’étanchéité reconnue et d’un Jet sans turbulences d’air.
DESMO offre confort, simplicité et sécurité:
- En passant en position Jet, de façon sécurisée et rapide avec une seule main, l’écran se relève automatiquement et pivote pour se rapprocher du visage et ainsi éviter les turbulences d’air.
- En revenant en position Intégral, l’écran se relève automatiquement et pivote pour retrouver sa position dans le joint de mentonnière, mentonnière se verrouillant automatiquement.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-05) POIDS 1720 grs COLORIS Kamo Mat TYPE Modulable, verrouillage et déverrouillage à une seule main COMPOSITION COQUE Composites thermoplastiques JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes et compatible avec un kit de communication Bluetooth ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN DESMO & DESMO 3 CARBON COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE DESMO RO32 MODELE RO32 DESMO 1750 DT2049 DTCasque ROOF Desmo (Mat Kamo)
1750 DT2049 DTCasque ROOF Desmo (Mat Black)
Description
DESMO : Le 1er intégral 100% modulable
Véritable bijou de technologie, DESMO, grâce à sa modularité et ses grandes qualités routières, invite au voyage.
Avec son mécanisme d’écran de type desmodromique, DESMO possède la mécanique embarquée la plus avancée du marché pour un confort d’utilisation incomparable.
La dernière génération de DESMO a bénéficié de nombreuses améliorations : poids allégé, espace de mentonnière augmenté, habillage Silent Lining, deux boutons additionnels de déverrouillage d’urgence, butée réversible en Jet…
Le confort personnalisé est assuré grâce aux joues d’épaisseurs différentes, disponibles en accessoires.
DESMO vous permettra de profiter à la fois d’un Intégral insonorisé, à l’étanchéité reconnue et d’un Jet sans turbulences d’air.
DESMO offre confort, simplicité et sécurité:
- En passant en position Jet, de façon sécurisée et rapide avec une seule main, l’écran se relève automatiquement et pivote pour se rapprocher du visage et ainsi éviter les turbulences d’air.
- En revenant en position Intégral, l’écran se relève automatiquement et pivote pour retrouver sa position dans le joint de mentonnière, mentonnière se verrouillant automatiquement.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-05) POIDS 1720 grs COLORIS Noir Mat TYPE Modulable, verrouillage et déverrouillage à une seule main COMPOSITION COQUE Composites thermoplastiques JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes et compatible avec un kit de communication Bluetooth ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN DESMO & DESMO 3 CARBON COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE DESMO RO32 MODELE RO32 DESMO 1750 DT2049 DTCasque ROOF Desmo (Mat Black)
1750 DT2049 DT
Pneu MICHELIN Power Cup 2 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1690 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1590 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 170/60-17 (72R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1490 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 170/60 R 17 (72V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
1450 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1400 DTPneu MICHELIN Power 5 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu sport.
- Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbon.
- Composé Michelin 2CT à l’avant et Michelin 2CT+ à l’arrière. Technologie Michelin 2CT+ : favorise le compromis entre grip et longévité, rajoute de la stabilité sur angle, en particulier sous forte accélération.
- Taux d’entaillement de 11 % à l’avant comme à l’arrière.
- Flancs et Nouveau design bénéficiant de la « Premium Touch Technology ».
1400 DTCasque ROOF Roadster (Mat Black)
Description
ROADSTER : Le Jet au Mask magnétique
Nouveau ROADSTER avec dispositif breveté de verrouillage magnétique du MASK, caractéristique unique sur le marché assurant une ergonomie optimale et une fixation sécurisée sur la coque.
Urbain par nature, sa simplicité d’utilisation répond intuitivement aux exigences du motard citadin
Il suffit d’approcher simplement le MASK vers la coque pour que l’aimant le guide automatiquement dans sa position verrouillée. Position verrouillée et sécurisée ne pouvant être désengagée que via l’actionnement du dispositif par l’utilisateur.
Le MASK possède une ventilation pouvant être facilement obturée pour s’adapter aux différentes conditions.
ROADSTER est équipé d’une coque en fibre de verre de très haute qualité lui assurant sécurité, légèreté et longévité.
Les plaques latérales, véritable prolongement de la coque par-dessus l’écran limitent ainsi les risques de rotations de la tête en cas de chute
L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels (livrés de série) dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
L’homologation à la norme européenne dans la catégorie JET NP permet au ROADSTER d’être utilisé dans deux configurations, avec ou sans le MASK.
Caractéristiques
HOMOLOGATION NP Jet POIDS 1470 grs (avec le MASK) COLORIS Noir mat COULEUR PRINCIPALE Noir mat TYPE Jet COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes et compatible avec un kit de communication Bluetooth TISSU DE CONFORT Tissu ventilé, respirant, traité antibactérien et séchage rapide ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 ROADSTER NOIR OUI 1400 DT1649 DTCasque ROOF Roadster (Mat Black)
1400 DT1649 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
- Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
1390 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70-17 (69R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1300 DTPneu MICHELIN Road 6 – 160/60 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1250 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70 R 18 (70R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1190 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 18 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1150 DTPneu MICHELIN Anakee 3 – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto Trail.
- Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
- Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
- Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
- Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
1150 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1100 DTCasque MT Atom 2 SV Emalla C7 (Gloss)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1099 DTCasque MT Atom 2 SV Bast A0 (Pearl Gloss)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1099 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 120/70-19 (60R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1090 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
1050 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 110/80-19 (59R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1050 DTCasque MT Atom 2 SV Solid A1 (Matt Black)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1049 DTCasque MT Atom 2 SV Solid A1 (Gloss Black)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1049 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1000 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 190/50-17 (73W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
1000 DTPneu MICHELIN Anakee 3 – 110/80-19 (59V)
Description
- Pneu moto Trail.
- Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
- Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
- Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
- Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
1000 DT
