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Visière Transparente X-LITE (X-903)
Description
Visière transparente à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-903
225 DTVisière Iridium Silver X-LITE (X-1005)
Description
Visière iridium silver à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-1005
245 DTVisière Fumée X-LITE (X-1005)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-1005
185 DTVisière Transparente X-LITE (X-1005)
Description
Visière transparente à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-1005
185 DTVisière Fumée X-LITE (X-903)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-903
235 DTVisière Fumée X-LITE (X-903)
235 DTVisière Fumée X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-603
- X-LITE X-661
- X-LITE X-702
- X-LITE X-802
- X-LITE X-803
190 DTVisière Transparente X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)
Description
Visière transparente à démontage rapide
Compatibilité
- X-LITE X-603
- X-LITE X-661
- X-LITE X-702
- X-LITE X-802
- X-LITE X-803
185 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Rouge)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
890 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 110/80 R 19 (59V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
750 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
990 DTPneu MICHELIN Road 6 – 150/70 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
950 DTPneu MICHELIN Road 6 – 110/80 ZR 19 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
790 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 180/55-17 (73W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
950 DTGarde boue arrière Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (22-25)
Caractéristiques
- Ce garde-boue arrière T-Max donne un look racing à votre scooter et offre une meilleure protection du pilote et de l’amortisseur arrière.
- Protégez vous contre les projections !
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
650 DTGarde boue arrière Evo Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (22-25)
Caractéristiques
- Ce nouveau garde-boue arrière Evo Ermax donne un look racing à votre T-Max 560 2022/2025.
- Design différent, plus allongé sur le pneu et avec carter courroie en aluminium anodisé.
- Protégez vous contre les projections et en même temps, ajoutez un accessoire tuning à votre T Max 560 !
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
890 DTGarde boue arrière Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Caractéristiques
- Ce garde-boue arrière Ermax donne un look racing et rajoute une touche de couleur à votre T-Max 530 2012/2016.
- Cet accessoire offre aussi une meilleure protection du pilote et de l’amortisseur arrière contre les projections d’eau, de boue et de graviers.
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
650 DTGarde boue arrière Evo Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Caractéristiques
- Ce nouveau garde-boue arrière Evo Ermax donne un look racing à votre T-Max 530 2012/2016.
- Design différent, plus allongé sur le pneu.
- Protégez vous contre les projections et en même temps, ajoutez un accessoire tuning à votre T Max 530 !
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
650 DTSaute Vent Noir Clair ERMAX Sport pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Caractéristiques
- Ce saute-vent Ermax personnalise votre Z 1000 et améliore votre protection.
- Fabriquée en PMMA (méthacrylate) coulé 3 mm thermoformé.
- Livrée prêt à monter avec kit de fixation.
- Hauteur : 27 cm.
470 DTSaute Vent Noir Satin ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (10-13)
Caractéristiques
- Ce saute-vent haute protection Ermax va relooker votre Z 1000 et améliorer votre protection.
- Hauteur : 37 cm.
490 DTSaute Vent Noir Clair ERMAX Sport pour Kawasaki Z 1000 (10-13)
Caractéristiques
- Ce saute-vent sport Ermax va relooker votre Z 1000 et améliorer votre protection.
- Hauteur : 28 cm.
470 DTSaute Vent Noir Clair ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)
Caractéristiques
- Ce saute-vent sport Ermax va relooker votre CB1000R et améliorer votre protection.
- Fabriqué en PMMA (méthacrylate) coulé 3 mm thermoformé.
- Hauteur : 30 cm.
- Livré avec :
- Kit de fixation
- Support en ABS noir
540 DTSaute Vent Noir Clair ERMAX Sport pour Honda CB 1000 R (08-17)
Caractéristiques
- Ce saute-vent sport Ermax va relooker votre CB1000R et améliorer votre protection.
- Fabriqué en PMMA (méthacrylate) coulé 3 mm thermoformé.
- Hauteur : 23 cm.
- Livré avec :
- Kit de fixation
- Support en ABS noir
540 DTPare-brise Noir Satin ERMAX Sport pour Yamaha T-Max 560 (22-25)
Caractéristiques
- Ce pare-brise T-Max 560 (22-25) donne un look sport à votre scooter Yamaha.
- Se monte sans les caches d’origine.
- Hauteur : 40,5 cm.
490 DTPare-brise Noir Clair ERMAX Sport pour Yamaha T-Max 560 (22-25)
Caractéristiques
- Ce pare-brise T-Max 560 (22-25) donne un look sport à votre scooter Yamaha.
- Se monte sans les caches d’origine.
- Hauteur : 40,5 cm.
450 DTPare-brise Noir Clair ERMAX Sport pour Yamaha T-Max DX/SX (17-19)
Caractéristiques
- Ce pare-brise T-Max 530 DX/SX donne un look sport à votre scooter Yamaha.
- Se monte sans les caches d’origine.
- Hauteur : 36 cm.
- Livré prêt à monter avec :
- 4 entretoises caoutchouc 6×5 + 4 vis 5×20 + 4 rondelles Ø5
450 DTPare-brise Noir Satin ERMAX Hyper Sport pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Caractéristiques
- Ce pare-brise Ermax va donner un look hyper sport à votre scooter T-Max 530 2012/2016.
- Fabriqué en PMMA coulé 3 mm thermoformé.
- Hauteur : 35 cm.
- Découpe en V.
- Livré prêt à monter avec :
- 4 vis BHC 5×20 noires
- 4 rondelles Ø5
520 DTPare-brise Noir Clair ERMAX Hyper Sport pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Caractéristiques
- Ce pare-brise Ermax va donner un look hyper sport à votre scooter T-Max 530 2012/2016.
- Fabriqué en PMMA coulé 3 mm thermoformé.
- Hauteur : 35 cm.
- Découpe en V.
- Livré prêt à monter avec :
- 4 vis BHC 5×20 noires
- 4 rondelles Ø5
490 DTPare-brise Noir Foncé ERMAX Sport pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Caractéristiques
- Ce pare-brise Ermax va donner un look sport à votre scooter T-Max 530 2012/2016.
- Fabriqué en PMMA coulé 3 mm thermoformé.
- Hauteur : 45 cm.
- Livré prêt à monter avec :
- 4 vis BHC 5×20 noires
- 4 rondelles Ø5
490 DT
