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Pneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 160/60 R 15 (67H)
Description
- Pneu Scooter Sport Touring.
- En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
- Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
- Maniabilité optimisée.
- Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
1150 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 120/70 R 15 (56H)
Description
- Pneu Scooter Sport Touring.
- En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
- Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
- Maniabilité optimisée.
- Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
1050 DTPneu DUNLOP D404 – 150/90 B 15 (74H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 170/80-15 (77S)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1350 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80-16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP D404 – 130/90-16 (67H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 110/90-18 (61H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1050 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80 B 16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP Mutant – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto Cross-over.
- Les pneus Mutant M + S vous offrent le type la maniabilité et la stabilité que vous attendez des pneus hypersport, la meilleure adhérence sur route mouillée, ainsi que le potentiel kilométrique d’un Sport Touring
- Une polyvalence absolue pour apporter la confiance du pilote dans toutes les conditions tout au long de l’année
- Excellentes performances sur sol mouillé grâce à une sculpture prenant en compte des éléments provenant de pneus de course sur piste mouillée, de supermotard et de pistes en terre
- Maniabilité et stabilité des pneus sport grâce aux profils développés avec la technologie DFF (Dynamic Front Formula)
- L’utilisation de composés et de résines à la pointe de la technologie allient performance et durabilité
- Quelle que soit la route, quel que soit le temps, Dunlop Mutant assure votre sécurité.
- Le premier pneu de crossover au monde offre une tenue de route hyper sportive, une excellente adhérence sur le mouillé et un excellent potentiel kilométrique.
- La technologie M+S du Mutant vous donne la confiance nécessaire pour rouler dans toutes les conditions.
1050 DTPneu DUNLOP SportMax GPR300 – 190/50-17 (73W)
Description
- Pneu moto Touring.
- Conçu pour une utilisation en région urbaine et pour les trajets quotidien.
- Nouveau profil développé pour assurer une bonne performance en toute sécurité.
- Parfaitement adapté pour un usage urbain, sa construction favorise le confort d’utilisation, la maniabilité, et la stabilité.
- L’utilisation de silices de nouvelle génération garantit un fort potentiel kilométrique et de bonnes performances sur sol mouillé.
- Pneu homologué route.
990 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto Touring.
- La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
- Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
- Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
- Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
- Version standard optimisée pour une maniabilité accrue, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
- Version SP à utiliser avec les roadsters sportifs, offrant une stabilité accrue à haute vitesse, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.
950 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
1050 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
990 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
1400 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
980 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1150 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
845 DT890 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)
845 DT890 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
800 DTPneu DUNLOP D908 RR – 150/70-18 (70S)
Description
- Pneu moto enduro.
- Optimisé pour les conditions extrêmes offrant des performances exceptionnelles dans le sable, les terrains rocailleux et sur sol dur.
- Marquage M+S garantissant une sécurité accrue en conditions de sol mouillé pour les liaisons routières.
- Composé de bande de roulement revisité en 2024 assurant une traction efficace sur sol humide tout en offrant une grande stabilité sur terrain sec.
- Endurance exceptionnelle, idéale pour les longues distances de rallye tout en maintenant des performances fiables sur terrains difficiles.
- Construction robuste avec des blocs spécialement conçus pour maximiser la traction dans les conditions les plus exigeantes.
- Compatible avec les motos de rallye-raid modernes offrant une stabilité accrue même dans les environnements les plus techniques.
- TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
- TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
1100 DTPneu DUNLOP D908 RR – 90/90-21 (54S)
Description
- Pneu moto enduro.
- Optimisé pour les conditions extrêmes offrant des performances exceptionnelles dans le sable, les terrains rocailleux et sur sol dur.
- Marquage M+S garantissant une sécurité accrue en conditions de sol mouillé pour les liaisons routières.
- Composé de bande de roulement revisité en 2024 assurant une traction efficace sur sol humide tout en offrant une grande stabilité sur terrain sec.
- Endurance exceptionnelle, idéale pour les longues distances de rallye tout en maintenant des performances fiables sur terrains difficiles.
- Construction robuste avec des blocs spécialement conçus pour maximiser la traction dans les conditions les plus exigeantes.
- Compatible avec les motos de rallye-raid modernes offrant une stabilité accrue même dans les environnements les plus techniques.
- TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
- TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
750 DTPneu DUNLOP Trailmax Meridian – 150/70 R 17 (69V)
Description
- La bande de roulement novatrice en forme de piolet repousse les graviers, accroît la motricité sur les routes non asphaltées et assure un drainage optimal de l’eau, aidant ainsi les motards à rester cool en toutes conditions
- La carcasse de pneu avec ses plis en Rayon gère mieux la chaleur, minimise les temps de chauffe et permet une utilisation plus efficace du composé de gomme
- L’utilisation de composés et de mélanges de résine à la pointe de la technologie améliorent l’adhérence sur sol humide
- La technologie Multi-Gommes (MT) (combinant une gomme d’épaulement plus tendre et un centre plus dur) donne une meilleure adhérence et une plus grande durabilité
860 DTPneu DUNLOP Trailmax Meridian – 110/80-19 (59V)
Description
- La bande de roulement novatrice en forme de piolet repousse les graviers, accroît la motricité sur les routes non asphaltées et assure un drainage optimal de l’eau, aidant ainsi les motards à rester cool en toutes conditions
- La carcasse de pneu avec ses plis en Rayon gère mieux la chaleur, minimise les temps de chauffe et permet une utilisation plus efficace du composé de gomme
- L’utilisation de composés et de mélanges de résine à la pointe de la technologie améliorent l’adhérence sur sol humide
- La technologie Multi-Gommes (MT) (combinant une gomme d’épaulement plus tendre et un centre plus dur) donne une meilleure adhérence et une plus grande durabilité
750 DTFiltre à Air K&N YA-6604
Description
Les filtres à air haut débit K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d’origine. Conçus sur mesure pour votre application spécifique, ils offrent une faible restriction et des performances accrues, tout en protégeant parfaitement le moteur de votre moto.
- Conçu pour fournir une puissance et un couple accrus
- Le média plissé offre une grande surface de filtration offrant de longs intervalles d’entretien
- Plusieurs couches de gaze de coton tissée offrent une excellente filtration
- Joint de base et cordon d’étanchéité spécifiques à l’application
- Fabriqué aux États-Unis depuis plus de 40 ans
- Lavable et réutilisable, pré-huilé et prêt à rouler !
- Garantie limitée à vie sans tracas
Caractéristiques
Forme du filtre à air Panneau Hauteur 1,063 po (27 mm) Contenu du colis 1 filtre à air, 1 graisse d’étanchéité K&N 1 oz Quantité du paquet 1 Lavable Oui Matériau du filtre à air Gaze de coton Style du produit Filtres à air uniques Brides Aucun Longueur extérieure 6,375 pouces (162 mm) Largeur extérieure 3,938 pouces (100 mm) Poids 1,4 lb (0,6 kg) Quantité de re-huilage du filtre 0,28 oz (8 ml) Hauteur de la boîte du produit 9,69 pouces (246 mm) Longueur de la boîte du produit 7,72 pouces (196 mm) Largeur de la boîte du produit 1,75 po (44 mm) Compatibilité Motos
- YAMAHA XT 660 R (04-15)
- YAMAHA XT 660 X (04-15)
320 DTFiltre à Air K&N YA-6604
320 DTFiltre à Air K&N HA-1009
Description
Les filtres à air haut débit K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d’origine. Conçus sur mesure pour votre application spécifique, ils offrent une faible restriction et des performances accrues, tout en protégeant parfaitement le moteur de votre moto.
- Conçu pour fournir une puissance et un couple accrus
- Le média plissé offre une grande surface de filtration offrant de longs intervalles d’entretien
- Plusieurs couches de gaze de coton tissée offrent une excellente filtration
- Joint de base et cordon d’étanchéité spécifiques à l’application
- Fabriqué aux États-Unis depuis plus de 40 ans
- Lavable et réutilisable, pré-huilé et prêt à rouler !
- Garantie limitée à vie sans tracas
Caractéristiques
Forme du filtre à air Unique Hauteur 8,125 pouces (206 mm) Contenu du colis 1 filtre à air Quantité du paquet 1 Lavable Oui Matériau du filtre à air Gaze de coton Style du produit Filtres à air uniques Matériau filtrant Gaze de coton Brides Aucun Largeur 2,625 pouces (67 mm) Longueur 4,875 pouces (124 mm) Poids 0,8 lb (0,4 kg) Quantité de re-huilage du filtre 0,78 oz (23 ml) Hauteur de la boîte du produit 9,06 pouces (230 mm) Longueur de la boîte du produit 5,56 pouces (141 mm) Largeur de la boîte du produit 4,56 pouces (116 mm) Garantie Garantie à vie limitée sans tracas Compatibilité Motos
- HONDA CB 1000 R (12-16)
- HONDA CBF 1000 (12-18)
460 DTFiltre à Air K&N HA-1009
460 DTFiltre à Air K&N BM-1611
Description
Les filtres à air haut débit K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d’origine. Conçus sur mesure pour votre application spécifique, ils offrent une faible restriction et des performances accrues, tout en protégeant parfaitement le moteur de votre moto.
- Conçu pour fournir une puissance et un couple accrus
- Le média plissé offre une grande surface de filtration offrant de longs intervalles d’entretien
- Plusieurs couches de gaze de coton tissée offrent une excellente filtration
- Joint de base et cordon d’étanchéité spécifiques à l’application
- Fabriqué aux États-Unis depuis plus de 40 ans
- Lavable et réutilisable, pré-huilé et prêt à rouler !
- Garantie limitée à vie sans tracas
Caractéristiques
Forme du filtre à air Panneau Matériau du filtre à air Gaze de coton Lavable Oui Hauteur 1,625 po (41 mm) Longueur extérieure 8,875 pouces (225 mm) Largeur extérieure 4 po (102 mm) Contenu du colis 1 filtre à air Quantité du paquet 1 Garantie Garantie à vie limitée sans tracas Style du produit Filtre à air à panneau Poids 0,8 lb (0,4 kg) Quantité de re-huilage du filtre 19 ml (0,63 oz) Hauteur de la boîte du produit 9,69 pouces (246 mm) Longueur de la boîte du produit 7,72 pouces (196 mm) Largeur de la boîte du produit 1,75 po (44 mm) Compatibilité Motos
- BMW K 1600 B / Grand America / GT / GTL
320 DTFiltre à Air K&N BM-1611
320 DTFiltre à Air K&N BM-1010
Description
Les filtres à air haut débit K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d’origine. Conçus sur mesure pour votre application spécifique, ils offrent une faible restriction et des performances accrues, tout en protégeant parfaitement le moteur de votre moto.
- Conçu pour fournir une puissance et un couple accrus
- Le média plissé offre une grande surface de filtration offrant de longs intervalles d’entretien
- Plusieurs couches de gaze de coton tissée offrent une excellente filtration
- Joint de base et cordon d’étanchéité spécifiques à l’application
- Fabriqué aux États-Unis depuis plus de 40 ans
- Lavable et réutilisable, pré-huilé et prêt à rouler !
- Garantie limitée à vie sans tracas
Caractéristiques
Forme du filtre à air Panneau Matériau du filtre à air Gaze de coton Lavable Oui Hauteur 1,125 po (29 mm) Longueur extérieure 9,125 pouces (232 mm) Largeur extérieure 6,156 pouces (156 mm) Contenu du colis 1 filtre à air Quantité du paquet 1 Garantie Garantie à vie limitée sans tracas Style du produit Filtre à air à panneau Poids 2,4 lb (1,1 kg) Quantité de re-huilage du filtre 25 ml (0,84 oz) Hauteur de la boîte du produit 1,75 po (44 mm) Longueur de la boîte du produit 11,25 pouces (286 mm) Largeur de la boîte du produit 8,75 pouces (222 mm) Compatibilité Motos
- BMW S 1000 R (18-20)
- BMW S 1000 RR (17-19)
- BMW S 1000 XR (17-19)
400 DTFiltre à Air K&N BM-1010
400 DT
