• Visière Transparente X-LITE (X-903)

    Visière Transparente X-LITE (X-903)

    Description

    Visière transparente à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-903
  • Visière Iridium Silver X-LITE (X-1005)

    Visière Iridium Silver X-LITE (X-1005)

    Description

    Visière iridium silver à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-1005
  • Visière Fumée X-LITE (X-1005)

    Visière Fumée X-LITE (X-1005)

    Description

    Visière fumée à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-1005
  • Visière Transparente X-LITE (X-1005)

    Visière Transparente X-LITE (X-1005)

    Description

    Visière transparente à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-1005
  • Visière Fumée X-LITE (X-903)

    Visière Fumée X-LITE (X-903)

    Description

    Visière fumée à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-903
  • Visière Fumée X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)

    Description

    Visière fumée à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-603
    • X-LITE X-661
    • X-LITE X-702
    • X-LITE X-802
    • X-LITE X-803
    190 DT
  • Visière Transparente X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)

    Visière Transparente X-LITE (X-603/X-661/X-702/X-802/X-803)

    Description

    Visière transparente à démontage rapide

    Compatibilité

    • X-LITE X-603
    • X-LITE X-661
    • X-LITE X-702
    • X-LITE X-802
    • X-LITE X-803
  • Casque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)

    Description

    Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.

    Caractéristiques

    • Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
    • Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
    • Perdu : 1250 +/- 50gr
    • EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
    • NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
    • Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
    • Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
    • Lentille Pinlock incluse
    • Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
    • Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
    • 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
    • 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
    • 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
    • 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
    • Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
    • LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
    • Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
    • RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
    • Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
    2000 DT2499 DT
  • Casque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Rouge)

    Description

    Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.

    Caractéristiques

    • Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
    • Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
    • Perdu : 1250 +/- 50gr
    • EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
    • NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
    • Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
    • Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
    • Lentille Pinlock incluse
    • Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
    • Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
    • 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
    • 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
    • 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
    • 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
    • Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
    • LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
    • Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
    • RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
    • Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
    2279 DT2849 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 160/60 R 15 (67H)

    Description

    • Pneu Scooter Sport Touring.
    • En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
    • Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
    • Maniabilité optimisée.
    • Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
    1150 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 120/70 R 15 (56H)

    Description

    • Pneu Scooter Sport Touring.
    • En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
    • Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
    • Maniabilité optimisée.
    • Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
    1050 DT
  • Pneu DUNLOP D404 – 150/90 B 15 (74H)

    Description

    • Pneu moto custom.
    • Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
    • Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
    • La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
    1300 DT
  • Pneu DUNLOP D404 – 170/80-15 (77S)

    Description

    • Pneu moto custom.
    • Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
    • Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
    • La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
    1350 DT
  • Pneu DUNLOP D404 – 150/80-16 (71H)

    Description

    • Pneu moto custom.
    • Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
    • Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
    • La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
    1250 DT
  • Pneu DUNLOP D404 – 130/90-16 (67H)

    Description

    • Pneu moto custom.
    • Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
    • Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
    • La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
    1300 DT
  • Pneu DUNLOP D404 – 110/90-18 (61H)

    Description

    • Pneu moto custom.
    • Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
    • Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
    • La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
    1050 DT
  • Pneu DUNLOP D404 – 150/80 B 16 (71H)

    Description

    • Pneu moto custom.
    • Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
    • Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
    • La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
    1250 DT
  • Pneu DUNLOP Mutant – 190/55 ZR 17 (75W)

    Description

    • Pneu moto Cross-over.
    • Les pneus Mutant M + S vous offrent le type la maniabilité et la stabilité que vous attendez des pneus hypersport, la meilleure adhérence sur route mouillée, ainsi que le potentiel kilométrique d’un Sport Touring
    • Une polyvalence absolue pour apporter la confiance du pilote dans toutes les conditions tout au long de l’année
    • Excellentes performances sur sol mouillé grâce à une sculpture prenant en compte des éléments provenant de pneus de course sur piste mouillée, de supermotard et de pistes en terre
    • Maniabilité et stabilité des pneus sport grâce aux profils développés avec la technologie DFF (Dynamic Front Formula)
    • L’utilisation de composés et de résines à la pointe de la technologie allient performance et durabilité
    • Quelle que soit la route, quel que soit le temps, Dunlop Mutant assure votre sécurité.
    • Le premier pneu de crossover au monde offre une tenue de route hyper sportive, une excellente adhérence sur le mouillé et un excellent potentiel kilométrique.
    • La technologie M+S du Mutant vous donne la confiance nécessaire pour rouler dans toutes les conditions.
    1050 DT
  • Pneu DUNLOP SportMax GPR300 – 190/50-17 (73W)

    Description

    • Pneu moto Touring.
    • Conçu pour une utilisation en région urbaine et pour les trajets quotidien.
    • Nouveau profil développé pour assurer une bonne performance en toute sécurité.
    • Parfaitement adapté pour un usage urbain, sa construction favorise le confort d’utilisation, la maniabilité, et la stabilité.
    • L’utilisation de silices de nouvelle génération garantit un fort potentiel kilométrique et de bonnes performances sur sol mouillé.
    • Pneu homologué route.
    990 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSmart 3 – 190/50 ZR 17 (73W)

    Description

    • Pneu moto Touring.
    • La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
    • Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
    • Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
    • Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
    • Version standard optimisée pour une maniabilité accrue, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
    • Version SP à utiliser avec les roadsters sportifs, offrant une stabilité accrue à haute vitesse, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
    • Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.

    950 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/55 ZR 17 (75W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
    • Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
    • Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
    • Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
    • Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
    • Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
    • La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
    • Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
    1050 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/50 ZR 17 (73W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
    • Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
    • Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
    • Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
    • Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
    • Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
    • La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
    • Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
    990 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSport 2 – 190/50 ZR 17 (73W)

    Description

    • Pneu moto sport.
    • Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
    • La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
    • Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
    1400 DT
  • Pneu DUNLOP RoadSport 2 – 120/70 ZR 17 (58W)

    Description

    • Pneu moto sport.
    • Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
    • La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
    • Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
    980 DT
  • Pneu DUNLOP SportSmart MK3 – 200/55 ZR 17 (78W)

    Description

    • Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
    • Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
    • Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
    • La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
    • La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
    1250 DT
  • Pneu DUNLOP SportSmart MK3 – 190/50 ZR 17 (73W)

    Description

    • Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
    • Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
    • Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
    • La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
    • La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
    1200 DT
  • Pneu DUNLOP SportSmart MK3 – 180/55 ZR 17 (73W)

    Description

    • Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
    • Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
    • Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
    • La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
    • La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
    1150 DT
  • Pneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)

    Description

    • Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
    • Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
    • Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
    • La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
    • La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
    845 DT890 DT
  • Pneu DUNLOP SportSmart TT – 190/55 ZR 17 (75W)

    Description

    • Pneu moto sport.
    • Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
    • Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
    • Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
    • Constance de la performance sur route comme sur circuit
    • La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
    • Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
    1250 DT
  • Pneu DUNLOP SportSmart TT – 180/55 ZR 17 (73W)

    Description

    • Pneu moto sport.
    • Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
    • Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
    • Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
    • Constance de la performance sur route comme sur circuit
    • La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
    • Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
    1200 DT

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