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Casque ROOF Boxxer 2 (Mat Petrol)
Description
Du BOXER au BOXXER, lecasque moto ROOF modulable à 180°a bénéficié de multiples innovations au fil des années tout en conservant son caractère affirmé et remarquable.
Evolutions du nouveau casque ROOF BOXXER 2
Le design du ROOF BOXXER 2 évolue vers des lignes plus tendues tout en conservant le look iconique du ROOF BOXXER.
Plus qu’une simple évolution pour s’adapter à la nouvelle norme E22-06, ROOF propose encore une fois un casque aux prouesses technologiques exceptionnelles, fort de ses avancées en recherche et développement pour d’autres modèles de sa gamme. Choisir un casque ROOF pour rouler, c’est être assuré d’avoir un casque avec toujours une longueur d’avance sur son temps.
Le ROOF BOXXER 2 présente ainsi une nouvelle conception avec 5 zones d’amortissement optimisées, un savoir-faire déjà utilisé sur notre gamme d’intégraux. De nouvelles technologies sont intégrées dans le ROOF BOXXER 2 pour un poids toujours ultra-léger.
Afin d’offrir le maximum de liberté, le ROOF BOXXER 2 est prédisposé pour l’installation d’un kit intercom de votre choix.
Un système exclusif breveté par ROOF pour répondre à la nouvelle norme E22-06, le FleXLocker ROOF permet de verrouiller, si désiré, la mentonnière en position ouverte et s’intègre parfaitement et esthétiquement dans la modularité du casque en position ouvert ou fermé. La mentonnière est maintenue infailliblement dans sa position pour assurer la maitrise des chocs là où la protection est maximale.
Le casque moto modulable ROOF BOXXER 2 offre une finition premium avec une coque en fibre de verre haut de gamme et un tissu de confort léger associées à des technologies de pointe : joint d’étanchéité à lèvre réversible, confort haut de gamme et Silent Lining, désembuage actif et passif… Le verrouillage automatique de la mentonnière et déverrouillage séquentiel à une seule main vous assure une rapidité et simplicité du geste tout en conservant le contrôle de votre deux-roues.
Optez pour un fitting personnalisé avec le ROOF BOXXER 2. L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels (livrés de série) dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-06) POIDS A partir de 1600g tout équipé COLORIS Mat Petrol TYPE Modulable COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Traité antibactérien, séchage rapide. Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes. ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 BOXXER 2 NOIR OUI INTERCOM READY OUI – Prédisposé pour l’installation d’un kit de communication Bluetooth 2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer 2 (Mat Petrol)
2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer 2 (Smokey Grey)
Description
Du BOXER au BOXXER, lecasque moto ROOF modulable à 180°a bénéficié de multiples innovations au fil des années tout en conservant son caractère affirmé et remarquable.
Evolutions du nouveau casque ROOF BOXXER 2
Le design du ROOF BOXXER 2 évolue vers des lignes plus tendues tout en conservant le look iconique du ROOF BOXXER.
Plus qu’une simple évolution pour s’adapter à la nouvelle norme E22-06, ROOF propose encore une fois un casque aux prouesses technologiques exceptionnelles, fort de ses avancées en recherche et développement pour d’autres modèles de sa gamme. Choisir un casque ROOF pour rouler, c’est être assuré d’avoir un casque avec toujours une longueur d’avance sur son temps.
Le ROOF BOXXER 2 présente ainsi une nouvelle conception avec 5 zones d’amortissement optimisées, un savoir-faire déjà utilisé sur notre gamme d’intégraux. De nouvelles technologies sont intégrées dans le ROOF BOXXER 2 pour un poids toujours ultra-léger.
Afin d’offrir le maximum de liberté, le ROOF BOXXER 2 est prédisposé pour l’installation d’un kit intercom de votre choix.
Un système exclusif breveté par ROOF pour répondre à la nouvelle norme E22-06, le FleXLocker ROOF permet de verrouiller, si désiré, la mentonnière en position ouverte et s’intègre parfaitement et esthétiquement dans la modularité du casque en position ouvert ou fermé. La mentonnière est maintenue infailliblement dans sa position pour assurer la maitrise des chocs là où la protection est maximale.
Le casque moto modulable ROOF BOXXER 2 offre une finition premium avec une coque en fibre de verre haut de gamme et un tissu de confort léger associées à des technologies de pointe : joint d’étanchéité à lèvre réversible, confort haut de gamme et Silent Lining, désembuage actif et passif… Le verrouillage automatique de la mentonnière et déverrouillage séquentiel à une seule main vous assure une rapidité et simplicité du geste tout en conservant le contrôle de votre deux-roues.
Optez pour un fitting personnalisé avec le ROOF BOXXER 2. L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels (livrés de série) dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-06) POIDS A partir de 1600g tout équipé COLORIS Smokey Grey TYPE Modulable COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Traité antibactérien, séchage rapide. Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes. ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 BOXXER 2 NOIR OUI INTERCOM READY OUI – Prédisposé pour l’installation d’un kit de communication Bluetooth 2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer 2 (Smokey Grey)
2420 DT2849 DTCasque ROOF Boxxer (Mat Black)
Description
BOXXER : La référence des casques modulables 180°
Renouveler un mythe est une décision audacieuse, délicate, voire périlleuse, mais prendre des risques et surprendre fait partie de l’ADN de la société française ROOF depuis sa création en 1993.
Fidèle à cette philosophie, BOXXER, héritier de l’iconique BOXER V8 a perpétué le succès de ce modèle au caractère affirmé et à l’utilisation novatrice.
Le «X» supplémentaire symbolise les multiples innovations étudiées exclusivement pour ce casque, maintenant unanimement reconnues.
Une coque en fibre de verre haut de gamme et un tissu de confort léger subliment nos technologies ingénieuses et brevetées reconnues, équipant aussi le prestigieux BOXXER CARBON : joint d’étanchéité à lèvre réversible, verrouillage automatique de la mentonnière et déverrouillage séquentiel à une main, confort haut de gamme et Silent Lining, désembuage actif et passif…
L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-05) POIDS 1600 grs COLORIS Noir Mat COULEUR PRINCIPALE Noir Mat COULEUR SECONDAIRE – TYPE Modulable COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Traité antibactérien, séchage rapide. Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes. ECRAN D’ORIGINE Ecran 50% solaire antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 BOXXER NOIR OUI BLANC NON 2040 DT2399 DTCasque ROOF Boxxer (Mat Black)
2040 DT2399 DTCasque ROOF Boxer V8 S (Mat Black)
Description
Evolution de son Boxer V8, le nouveau modulable Boxer V8 S, de couleur noir mat, se distingue donc de son prédécesseur par certaines évolutions de ses caractéristiques techniques.
Homologué P/J (Intégral et Jet), le Boxer V8 S, avec sa mentonnière rotative à 180° assurant le maintien d’un bon aérodynamisme est désormais doté d’un nouveau joint à lèvre pour une étanchéité accrue, d’un nouvel habillage Silent Lining entièrement démontable, lavable, ajustable; d’un nouveau tissu traité antibactérien à séchage rapide, et d’une nouvelle boucle de jugulaire micrométrique.
Livré de série avec un écran incolore traité anti-rayures et antibuée ainsi qu’avec sa housse de transport, le nouveau Boxer V8 S, vous assurera confort, sécurité et style affirmé dans tous vos trajets quotidiens.
Caractéristiques
- Modulable homologué CE et P/J (Intégral et Jet)
- Matériau : coque en fibre de verre, très légère
- Intérieur Silent Lining reconnu pour son insonorisation et son confort. Intérieur traité antibactérien, respirant, à séchage rapide, démontable et lavable
- Intérieur adapté au port des lunettes
- Ecran : incolore traité anti-rayures et antibuée
- Libre mobilité de l’écran, quelle que soit la position de la mentonnière, l’écran épouse la forme de la coque en position ouverte afin de limiter les turbulences
- Verrouillage automatique de l’écran
- Nouveau joint à lèvre pour une étanchéité accrue
- Ventilation : 1 ventilation supérieure à effet Venturi, 2 ventilations faciales réglables
- Compatible avec un kit de communication Bluetooth, disponible en option sur iCasque.com
- Jugulaire : boucle micrométrique
- Livré avec sa housse de transport
- Poids : 1650 gr (+/- 50 gr)
- Casque modulable homologué ECE 22.05 et P/J
1870 DT2199 DTCasque ROOF Boxer V8 S (Mat Black)
1870 DT2199 DTCasque ROOF Desmo (Mat Kamo)
Description
DESMO : Le 1er intégral 100% modulable
Véritable bijou de technologie, DESMO, grâce à sa modularité et ses grandes qualités routières, invite au voyage.
Avec son mécanisme d’écran de type desmodromique, DESMO possède la mécanique embarquée la plus avancée du marché pour un confort d’utilisation incomparable.
La dernière génération de DESMO a bénéficié de nombreuses améliorations : poids allégé, espace de mentonnière augmenté, habillage Silent Lining, deux boutons additionnels de déverrouillage d’urgence, butée réversible en Jet…
Le confort personnalisé est assuré grâce aux joues d’épaisseurs différentes, disponibles en accessoires.
DESMO vous permettra de profiter à la fois d’un Intégral insonorisé, à l’étanchéité reconnue et d’un Jet sans turbulences d’air.
DESMO offre confort, simplicité et sécurité:
- En passant en position Jet, de façon sécurisée et rapide avec une seule main, l’écran se relève automatiquement et pivote pour se rapprocher du visage et ainsi éviter les turbulences d’air.
- En revenant en position Intégral, l’écran se relève automatiquement et pivote pour retrouver sa position dans le joint de mentonnière, mentonnière se verrouillant automatiquement.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-05) POIDS 1720 grs COLORIS Kamo Mat TYPE Modulable, verrouillage et déverrouillage à une seule main COMPOSITION COQUE Composites thermoplastiques JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes et compatible avec un kit de communication Bluetooth ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN DESMO & DESMO 3 CARBON COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE DESMO RO32 MODELE RO32 DESMO 1750 DT2049 DTCasque ROOF Desmo (Mat Kamo)
1750 DT2049 DTCasque ROOF Desmo (Mat Black)
Description
DESMO : Le 1er intégral 100% modulable
Véritable bijou de technologie, DESMO, grâce à sa modularité et ses grandes qualités routières, invite au voyage.
Avec son mécanisme d’écran de type desmodromique, DESMO possède la mécanique embarquée la plus avancée du marché pour un confort d’utilisation incomparable.
La dernière génération de DESMO a bénéficié de nombreuses améliorations : poids allégé, espace de mentonnière augmenté, habillage Silent Lining, deux boutons additionnels de déverrouillage d’urgence, butée réversible en Jet…
Le confort personnalisé est assuré grâce aux joues d’épaisseurs différentes, disponibles en accessoires.
DESMO vous permettra de profiter à la fois d’un Intégral insonorisé, à l’étanchéité reconnue et d’un Jet sans turbulences d’air.
DESMO offre confort, simplicité et sécurité:
- En passant en position Jet, de façon sécurisée et rapide avec une seule main, l’écran se relève automatiquement et pivote pour se rapprocher du visage et ainsi éviter les turbulences d’air.
- En revenant en position Intégral, l’écran se relève automatiquement et pivote pour retrouver sa position dans le joint de mentonnière, mentonnière se verrouillant automatiquement.
Caractéristiques
HOMOLOGATION Double homologation Jet et Intégral (E22-05) POIDS 1720 grs COLORIS Noir Mat TYPE Modulable, verrouillage et déverrouillage à une seule main COMPOSITION COQUE Composites thermoplastiques JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes et compatible avec un kit de communication Bluetooth ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN DESMO & DESMO 3 CARBON COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE DESMO RO32 MODELE RO32 DESMO 1750 DT2049 DTCasque ROOF Desmo (Mat Black)
1750 DT2049 DT
Casque AGV K1 S Fastlap (Noir/Rouge/Bleu)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1450 DTCasque ROOF Roadster (Mat Black)
Description
ROADSTER : Le Jet au Mask magnétique
Nouveau ROADSTER avec dispositif breveté de verrouillage magnétique du MASK, caractéristique unique sur le marché assurant une ergonomie optimale et une fixation sécurisée sur la coque.
Urbain par nature, sa simplicité d’utilisation répond intuitivement aux exigences du motard citadin
Il suffit d’approcher simplement le MASK vers la coque pour que l’aimant le guide automatiquement dans sa position verrouillée. Position verrouillée et sécurisée ne pouvant être désengagée que via l’actionnement du dispositif par l’utilisateur.
Le MASK possède une ventilation pouvant être facilement obturée pour s’adapter aux différentes conditions.
ROADSTER est équipé d’une coque en fibre de verre de très haute qualité lui assurant sécurité, légèreté et longévité.
Les plaques latérales, véritable prolongement de la coque par-dessus l’écran limitent ainsi les risques de rotations de la tête en cas de chute
L’adaptabilité et la personnalisation du confort sont assurées par des joues de différentes épaisseurs disponibles en accessoires, mais également par un dispositif astucieux et innovant de coussins additionnels (livrés de série) dans les zones latérales à l’intérieur de la coiffe.
L’homologation à la norme européenne dans la catégorie JET NP permet au ROADSTER d’être utilisé dans deux configurations, avec ou sans le MASK.
Caractéristiques
HOMOLOGATION NP Jet POIDS 1470 grs (avec le MASK) COLORIS Noir mat COULEUR PRINCIPALE Noir mat TYPE Jet COMPOSITION COQUE Fibre de verre JUGULAIRE Boucle micrométrique INTERIEUR Habillage démontable, lavable et ajustable. Adapté au port des lunettes et compatible avec un kit de communication Bluetooth TISSU DE CONFORT Tissu ventilé, respirant, traité antibactérien et séchage rapide ECRAN D’ORIGINE Ecran Cristal antibuée et anti-rayures COMPATIBILITÉ CASQUE / ECRAN RO9 BOXXER / RO9 BOXXER 2 / RO9 BOXXER CARBON / RO9 BOXXER 2 CARBON / RO9 ROADSTER COMPATIBILITE CASQUE / COIFFE RO9 BOXXER CARBON / BOXXER / BOXXER 2 / BOXXER 2 CARBON / ROADSTER / WISPER CARBON MODELE RO9 ROADSTER NOIR OUI 1400 DT1649 DTCasque ROOF Roadster (Mat Black)
1400 DT1649 DTCasque AGV K3 Mono (Competizione Red)
Description
Une icône AGV, ayant évolué vers la perfection. Le K3 est le casque intégral de route AGV possédant toutes les caractéristiques d’un casque polyvalent et sûr élevées au rang de l’excellence.
La sécurité pour tous, au plus haut niveau : la calotte en matériau thermoplastique haute résistance, l’EPS multi-densité et des détails tels que le profil protège-clavicule et l’écran de protection permettent au K3 d’être certifié selon la stricte homologation ECE22.06. Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K3 dépasse de loin les exigences des normes internationales les plus récentes.
La polyvalence est son point fort. Le K3 est conçu pour garantir d’excellentes performances dans toutes les situations. Facilement actionnable même si vous portez des gants, l’écran pare-soleil intégré vient à la rescousse en cas de luminosité excessive et n’obstrue pas la ventilation frontale en position de repos. Le système anti-buée Pinlock® 70 MaxVision™ garantit une visibilité maximale même les jours les plus humides et les plus froids, lorsque la différence de température entre l’environnement extérieur et l’intérieur du casque pourrait provoquer une dangereuse formation de buée sur l’écran. Pas avec le K3. L’écran Ultravision vous permet de voir les obstacles, la route et tout ce qui se trouve devant vous, grâce à un champ de vision horizontal de 190°. Le K3 est préparé pour l’installation de systèmes de communication. Le design intérieur Eyewear Ready permet de porter confortablement des lunettes de vue ou des lunettes de soleil pendant la conduite.
Le confort améliore les performances. Le profil aérodynamique du K3 est conçu pour atteindre un poids dynamique nul à une vitesse de croisière de 130 km/h. Cela se traduit par un poids et une tension moindres sur les muscles du cou, afin de garantir une concentration totale sur la conduite. Fabriqué en matériau 2DRY avec absorption rapide de la sueur et de l’humidité, l’intérieur peut être personnalisé pour optimiser l’ajustement et le confort. La ventilation atteint une efficacité maximale grâce aux prises d’air frontales et au niveau du menton, qui sont précises et faciles à utiliser même lorsque vous portez des gants.
Le système pratique de fixation micrométrique en acier permet un ajustement rapide et sûr d’attache du casque.
Caractéristiques
- Matériau : Thermoplastic
- Pare-vent (inclus)
Optimisé pour toutes les positions de conduite, la forme de la calotte est conçue pour optimiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph)
Mousses de joues brevetées interchangeables entre toutes les tailles
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Tissu respirant frais et doux
Zones sensibles dépourvues de coutures
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
- Fermeture micrométrique
3 tailles de calotte
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
EPS multi-densités développé en 4 tailles
1 extracteur arrière
4 entrées d’air avant
Extracteurs d’air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Ecran Anti-rayures
Écran inrayable intégré, amovible sans outil
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Pinlock® 70 MaxVision™ Inclus
Protection UV
Position d’écran pour les trajets en ville
- 1.500 g pour la première taille de calotte
1390 DTCasque AGV K3 Mono (Matt Black)
Description
Une icône AGV, ayant évolué vers la perfection. Le K3 est le casque intégral de route AGV possédant toutes les caractéristiques d’un casque polyvalent et sûr élevées au rang de l’excellence.
La sécurité pour tous, au plus haut niveau : la calotte en matériau thermoplastique haute résistance, l’EPS multi-densité et des détails tels que le profil protège-clavicule et l’écran de protection permettent au K3 d’être certifié selon la stricte homologation ECE22.06. Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K3 dépasse de loin les exigences des normes internationales les plus récentes.
La polyvalence est son point fort. Le K3 est conçu pour garantir d’excellentes performances dans toutes les situations. Facilement actionnable même si vous portez des gants, l’écran pare-soleil intégré vient à la rescousse en cas de luminosité excessive et n’obstrue pas la ventilation frontale en position de repos. Le système anti-buée Pinlock® 70 MaxVision™ garantit une visibilité maximale même les jours les plus humides et les plus froids, lorsque la différence de température entre l’environnement extérieur et l’intérieur du casque pourrait provoquer une dangereuse formation de buée sur l’écran. Pas avec le K3. L’écran Ultravision vous permet de voir les obstacles, la route et tout ce qui se trouve devant vous, grâce à un champ de vision horizontal de 190°. Le K3 est préparé pour l’installation de systèmes de communication. Le design intérieur Eyewear Ready permet de porter confortablement des lunettes de vue ou des lunettes de soleil pendant la conduite.
Le confort améliore les performances. Le profil aérodynamique du K3 est conçu pour atteindre un poids dynamique nul à une vitesse de croisière de 130 km/h. Cela se traduit par un poids et une tension moindres sur les muscles du cou, afin de garantir une concentration totale sur la conduite. Fabriqué en matériau 2DRY avec absorption rapide de la sueur et de l’humidité, l’intérieur peut être personnalisé pour optimiser l’ajustement et le confort. La ventilation atteint une efficacité maximale grâce aux prises d’air frontales et au niveau du menton, qui sont précises et faciles à utiliser même lorsque vous portez des gants.
Le système pratique de fixation micrométrique en acier permet un ajustement rapide et sûr d’attache du casque.
Caractéristiques
- Matériau : Thermoplastic
- Pare-vent (inclus)
Optimisé pour toutes les positions de conduite, la forme de la calotte est conçue pour optimiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph)
Mousses de joues brevetées interchangeables entre toutes les tailles
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Tissu respirant frais et doux
Zones sensibles dépourvues de coutures
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
- Fermeture micrométrique
3 tailles de calotte
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
EPS multi-densités développé en 4 tailles
1 extracteur arrière
4 entrées d’air avant
Extracteurs d’air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Ecran Anti-rayures
Écran inrayable intégré, amovible sans outil
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Pinlock® 70 MaxVision™ Inclus
Protection UV
Position d’écran pour les trajets en ville
- 1.500 g pour la première taille de calotte
1390 DTCasque AGV K3 Mono (Matt Black)
1390 DTCasque AGV K1 S Mono (Matt Black)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1290 DTCasque AGV K1 S Mono (Black)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1250 DTCasque AGV K1 S Mono (Black)
1250 DTSabot moteur Noir Metal ERMAX pour BMW S 1000 R (14-20)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé.
- Look racing.
- Habille la partie basse du moteur, tout en favorisant le refroidissement en canalisant l’air.
- Livré avec kit de fixation et notice de montage.
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto.
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
1190 DTSabot moteur Noir Brillant ERMAX pour Yamaha TDM 900 (02-14)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé
- Livré avec kit de fixation et notice de montage
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
1190 DTPassage de roue ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Caractéristiques
- Ce passage de roue Ermax change radicalement l’arrière de votre Z 1000 en habillant et colorant le dessous de selle.
- Il permet de supprimer la bavette arrière et de remonter la plaque d’immatriculation sur le support métallique fourni.
- L’éclairage de plaque est intégré dans le passage de roue.
- Fabriqué en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)
Caractéristiques
- Passage de roue en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 800 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)
Plage de prix : 800 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)
Caractéristiques
- Passage de roue en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Caractéristiques
- Passage de roue en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 800 DT à 995 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 530 (12-16)
Plage de prix : 800 DT à 995 DTGarde boue arrière Noir Satin ERMAX pour BMW R 1250 GS (19-23)
Caractéristiques
- Ce garde boue arrière R 1250 GS se place à l’arrière de votre moto et permet de vous protéger des éclaboussures.
- Il apportera un look racing à votre moto.
- Compatible R 1250 GS Adventure.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
990 DTGarde boue arrière Noir Satin ERMAX pour BMW R 1200 GS (13-18)
Caractéristiques
- Magnifique garde-boue arrière Ermax pour R1200GS / R1200GS Adventure.
- Ce pare-boue protège votre BMW contre les projections d’eau, de boue et de graviers.
- Il est livré avec une patte de fixation en 2 parties, en aluminium coulé sous pression, spécialement conçu pour le R 1200 GS.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
990 DTGarde boue arrière Noir Brillant ERMAX pour BMW R 1200 GS (04-12)
Caractéristiques
- Ce garde-boue arrière offre une meilleure protection du pilote et de l’amortisseur arrière.
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
990 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max DX/SX (17-19)
Caractéristiques
- Passage de roue en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 750 DT à 990 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max DX/SX (17-19)
Plage de prix : 750 DT à 990 DT
Sabot moteur Noir Satin ERMAX pour Honda CB 900 Hornet (02-07)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé
- livré avec kit de montage
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
990 DTGarde boue arrière Evo Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (22-25)
Caractéristiques
- Ce nouveau garde-boue arrière Evo Ermax donne un look racing à votre T-Max 560 2022/2025.
- Design différent, plus allongé sur le pneu et avec carter courroie en aluminium anodisé.
- Protégez vous contre les projections et en même temps, ajoutez un accessoire tuning à votre T Max 560 !
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
890 DTGarde boue arrière en 2 parties Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)
Caractéristiques
- Ermax propose cet accessoire racing pour T-Max 560 (20-21), qui allège l’arrière du scooter.
- Design différent, plus allongé sur le pneu et avec carter courroie en aluminium anodisé.
- Protégez vous contre les projections et en même temps, ajoutez un accessoire tuning à votre T Max 560 !
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
890 DTGarde boue arrière en 2 parties Noir Satin ERMAX pour Yamaha T-Max DX/SX (17-19)
Caractéristiques
- Ermax propose cet accessoire racing pour T-Max DX/SX, qui allège l’arrière du scooter.
- Design différent, plus allongé sur le pneu et avec carter courroie en aluminium anodisé.
- Protégez vous contre les projections et en même temps, ajoutez un accessoire tuning à votre T-Max DX/SX !
- Fabriqué en ABS thermoformé.
- Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
890 DTSabot moteur Noir Satin ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé.
- Look racing.
- Habille la partie basse du moteur, tout en favorisant le refroidissement en canalisant l’air.
- Livré avec kit de fixation, notice de montage et grilles à coller en option.
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto.
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
890 DTSabot moteur Noir Satin ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (10-13)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé
- Livré avec kit de fixation et notice de montage
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
890 DTSabot moteur Noir Satin ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé.
- Look racing.
- Habille la partie basse du moteur, tout en favorisant le refroidissement en canalisant l’air.
- Livré avec kit de fixation, notice de montage et grilles à coller en option.
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto.
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
890 DTCapot de selle ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Caractéristiques
- Cet accessoire Ermax embellit et personnalise votre Z 1000 en couvrant la selle passager.
- Véritable accessoire de tuning.
- Son montage très simple vous permet d’alterner à volonté entre la moto solo ou la route en duo.
- Fabriqué en ABS choc thermoformé.
- Pattes de fixation injectées.
- Livré avec kit de fixation et notice de montage.
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
Plage de prix : 590 DT à 799 DTCapot de selle ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Plage de prix : 590 DT à 799 DT
