No products in the cart.
- 2339 DT
2599 DTCasque X-LITE X-552 Ultra Carbon Hillside N-Com
2339 DT2599 DT Casque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Rouge)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Skywarp (Noir/Gris/Jaune)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hattrick
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hattrick
2279 DT2849 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Wheelie
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2239 DT2799 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Wheelie
2239 DT2799 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Iridium Edition
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2040 DT2549 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Iridium Edition
2040 DT2549 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
Description
Il s’agit du casque de course intégral X-lite à haute teneur en carbone, enrichi d’une configuration de piste exclusive (RS – Racetrack Setup). Celui-ci comprend : une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, un appendice aérodynamique (RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler) et un système exclusif de réglage de la position du casque (LPC – Liner Positioning Control). De plus, les caractéristiques techniques déjà appréciées et consolidées du X-803 ULTRA CARBON sont confirmées : poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif à double action, système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante).X-803 RS ULTRA CARBON est proposé comme le casque de course intégral le plus exclusif pour le motard qui souhaite profiter au maximum de l’expérience sur la piste.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1er xxs / xs / s – 2e m / l – 3e xl / xxl)
- Perdu : 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture avec sangle DOUBLE ANNEAU D.
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action : permet de verrouiller la visière pour l’empêcher de s’ouvrir à grande vitesse
- Visière supplémentaire incluse Couleur : Fumé foncé
- 1 grille d’aération de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage
- 1 entrée d’air frontale avec entrée directe
- 2 aérations supérieures avec entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Rembourrage de confort interne : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, composé de filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- LPC (Liner Positioning Control) : vous permet d’ajuster la position du casque, vous permettant de changer la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Le système aérodynamique ASD réglable dans le dos optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- RAS : (Racetrack Aerodynamic Spoiler) Spoiler aérodynamique RAS, réduit la traînée aérodynamique du casque et améliore sa stabilité à grande vitesse en position de conduite sous le carénage.
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap (Noir/Blanc)
2000 DT2499 DTCasque X-LITE X-1005 Ultra Carbon Dyad N-Com
Description
Il s’agit de la version exclusive à haute teneur en carbone du nouveau flip-up de X-lite. Il se distingue par son design élégant et dynamique, sa forte personnalité et ses riches caractéristiques techniques, dont certaines sont absolument innovantes.Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P/J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé d’un système de rappel automatique), mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique, système d’ouverture exclusif du mentonnière avec mécanisme à double action, système de rétention à réglage micrométrique avec double levier Microlock2, rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec construction en maille innovante), système exclusif de réglage de la position du capuchon (LPC – Liner Positioning Control) et prédisposition pour le système de communication N-Com de nouvelle génération veut faire du X-1005 ULTRA CARBON l’ouvrant le plus exclusif pour le moto-touriste le plus exigeant.
Caractéristiques
- 100% fibres de carbone reconnues pour leur résistance aux chocs et leur légèreté
- Taille de la coque extérieure : 3 (1ère XXS-XS-SM | 2ème L | 3ème XL-XXL-3XL)
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée (6 tailles xxs-xs | s | m | l | xl | xxl-3xl)
- fermeture avec boucle micrométrique Microlock2 à double levier
- Double homologation : Ece 22.05 – P / J : Le casque est homologué pour être utilisé aussi bien avec une mentonnière ouverte (J) qu’avec une mentonnière fermée (P)
- Poids à partir de : 1450g +/- 50
- Ouverture mentonnière elliptique à 90°
- Système exclusif d’ouverture de la mentonnière, placé au centre, qui permet de l’ouvrir d’une seule main
- Mécanisme à double action qui réduit le risque d’ouverture accidentelle
- Écran incolore ultra grand angle offrant un large champ de vision
- Écran traité anti-rayures
- Lentille Pinlock incluse
- Système de réglage breveté pour régler l’étirement Pinlock® depuis l’extérieur du verre
- Pare-soleil imprimé en VPS LEXAN ™UV400
- Écran solaire réglable dans différentes positions, équipé d’un système de rétraction automatique
- 1 entrée d’air supérieure permettant une ventilation frontale directe
- 1 évent au menton qui vous permet de diriger l’air directement vers l’écran
- Extracteur intégré dans le becquet pour expulser l’air chaud
- Rembourrage intérieur de confort : CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, réalisé avec des filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- Capuchon en filet pour une plus grande diffusion de l’air dans la partie supérieure.
- Les coussinets de joue profilés permettent un ajustement précis
- EYEWEAR ADAPTIVE : Système conçu pour le confort des pilotes porteurs de lunettes.
- LPC (Liner Positioning Control): Permet de régler la position du casque, vous permettant de modifier la position du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et conformations anatomiques.
- Préparé et approuvé avec le système de communication N-Com Série B902 X ou Série B601 X
1955 DT2299 DTCasque X-LITE X-1005 Ultra Carbon Dyad N-Com
1955 DT2299 DTCasque X-LITE X-803 Ultra Carbon Hangar
Description
C’est le casque de course intégral de X-lite à haute teneur en carbone. Poids et volume extrêmement faibles (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait des coussinets de joue en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), mécanisme de visière fiable avec dispositif double Action, système de ventilation efficace RAF (Racing Air Flow) et rembourrage de confort interne Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en maille innovante) veulent faire du X-803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.
Caractéristiques
- Fabriqué en fibre de carbone réputée pour sa résistance aux chocs et sa légèreté
- Fabriqué en 3 tailles de coque extérieure (1 ° xxs / xs / s – 2 ° m / l – 3 ° xl / xxl)
- Perdu: 1250 +/- 50gr
- EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
- NERS Nolan Emergency Release System vous permet de retirer le casque plus facilement en cas d’urgence
- Fermeture à sangle Anneau DOUBLE D
- Visière transparenteultra grand angle qui offre un large champ de vision
- Lentille Pinlock incluse
- Système à double action: permet à la visière d’être verrouillée pour empêcher l’ouverture à grande vitesse
- Système de ventilation Racing Air Flow (RAF), issu d’une étude en soufflerie et de l’expérience en compétition, ce système permet une circulation d’air optimale dans le casque
- Rembourrage de confort interne: CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, fabriqué avec des filaments de carbone, élément thermorégulateur antistatique et dissipatif.
- Le système aérodynamique ASD réglable à l’arrière optimise la stabilité du casque et l’évacuation de l’air chaud
- Bas du dos allongé pour un plus grand confort statique et dynamique
1920 DT2399 DTCasque X-LITE X-803 Ultra Carbon Hangar
1920 DT2399 DTCasque X-LITE X-403 GT Ultra Carbon Puro N-Com
Description
X-LITE vous présente le casque transformable X403 GT Ultra carbon d’un style crossover, conçu en carbone maximisant la résistance en cas de chocs, homologué (P/J) ouvert-fermé. Son intérieur en Unitherm Touring Performance vous procure le confort maximal par le biais du tissage en microfibre respirant.
Le casque est doté d’une aération optimisée via la ventilation supérieure et l’extracteur d’air, sans négliger son écran ultra-large facilement démontable ainsi que la légèreté du casque avec un poids de 1250 g est sans précédent.
Caractéristiques
- Casque modulable homologué (P/J) ouvert fermé
- Style : Crossover
- Conception en fibres composites (Carbone, fibres de verre et Kevlar) pour une résistance accrue face aux chocs
- Plaques latérales en polycarbonate Lexan
- Intérieur Unitherm Touring Performance tisser en microfibre respirant
- Intérieur amovible
- Écran traité anti-UV 400, anti-rayures et antibuée
- Ventilation optimisée TVS (Touring Ventilation System) via l’entrée d’air sur la partie supérieure et un extracteur à l’arrière
- Emplacement prévu à recevoir un kit un intercom bluetooth N-Com X-Series BX4 Plus
- Fermeture de la jugulaire par boucle double D
- Nombre de calottes : 02
- Cache nez
- Bavette anti-remous
- Housse de transport de série
- Poids : 1250 g (+/- 50 gr)
1699 DT1999 DTCasque X-LITE X-403 GT Ultra Carbon Puro N-Com
1699 DT1999 DT
Pneu MICHELIN Power Cup 2 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1690 DTCasque X-LITE X-903 Ultra Carbon Modern Class N-Com
Description
Le casque intégral X-Lite X-903 Ultra Carbon Modern Class N-Com est le nouveau casque de moto haut de gamme à haute teneur en carbone au design sportif et riche en caractéristiques techniques. Parfait pour une conduite sportive mais aussi sur route. Casques en carbone X-lite pour les motards les plus exigeants.
Caractéristiques
- Coque en fibres de carbone.
- Intérieur rembourré « Carbon Fitting Racing Experience », réalisé avec des filaments en carbone actif, thermorégulateur et antistatique.
- Liner Positioning Control (LPC – breveté) : Système exclusif de réglage de position du casque.
- Cache-nez.
- Bavette anti-remous.
- Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique Microlock2 (breveté) à double levier : 1 thermoplastique et 1 cranté pour le maintien.
- Prédisposé à recevoir un intercom N-Com, en option.
- Poids : 1470 g (+/- 50g).
- Certifié ECE 22.05.
- Intérieur du casque amovible, démontable et lavable.
- Coussinets de joues munis d’une doublure moulée offrant un ajustement idéal.
- Nolan Emergency Release System (NERS) : Système de retrait des mousses de joues en cas d’urgence.
- Rembourrage intérieur de la coiffe en maille augmentant le flux d’air et offrant un confort optimal.
- Eyewear Adaptive : conception permettant le port des lunettes de vue.
- Doublure permettant d’accueillir les écouteurs de l’intercom N-Com.
- Ecran extra-large prédisposé Pinlock® : joint en silicone permettant d’optimiser l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et diminuant le risque de rayures.
- Magnetic Visor Assembly (MVA) : Système d’assemblage magnétique exclusif de l’écran.
- Film anti-buée Pinlock®, inclus.
- Ecran solaire moulé en LEXAN™ UV400, traité anti-rayures et anti-buée.
- Ecran solaire VPS : réglable dans différentes positions et équipé d’un système de rétractation automatique.
- Prise d’air supérieure optimisant la ventilation dans la partie haute de la tête.
- Ventilation au niveau de la mentonnière limitant la formation de buée et garantissant une aération optimisée.
- Extracteur arrière permettant d’évacuer l’air chaud.
1679 DT2099 DTCasque X-LITE X-903 Ultra Carbon Modern Class N-Com
1679 DT2099 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1590 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 170/60-17 (72R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1490 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 170/60 R 17 (72V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
1450 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1400 DTPneu MICHELIN Power 5 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu sport.
- Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbon.
- Composé Michelin 2CT à l’avant et Michelin 2CT+ à l’arrière. Technologie Michelin 2CT+ : favorise le compromis entre grip et longévité, rajoute de la stabilité sur angle, en particulier sous forte accélération.
- Taux d’entaillement de 11 % à l’avant comme à l’arrière.
- Flancs et Nouveau design bénéficiant de la « Premium Touch Technology ».
1400 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
- Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
1390 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70-17 (69R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1300 DTPneu MICHELIN Road 6 – 160/60 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1250 DTSabot moteur Noir Metal ERMAX pour BMW S 1000 R (14-20)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé.
- Look racing.
- Habille la partie basse du moteur, tout en favorisant le refroidissement en canalisant l’air.
- Livré avec kit de fixation et notice de montage.
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto.
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
1190 DTSabot moteur Noir Brillant ERMAX pour Yamaha TDM 900 (02-14)
Caractéristiques
- Sabot moteur en ABS choc thermoformé
- Livré avec kit de fixation et notice de montage
- Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto
- Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
1190 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70 R 18 (70R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1190 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 18 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1150 DTPneu MICHELIN Anakee 3 – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto Trail.
- Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
- Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
- Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
- Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
1150 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1100 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 120/70-19 (60R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1090 DTPassage de roue ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Caractéristiques
- Ce passage de roue Ermax change radicalement l’arrière de votre Z 1000 en habillant et colorant le dessous de selle.
- Il permet de supprimer la bavette arrière et de remonter la plaque d’immatriculation sur le support métallique fourni.
- L’éclairage de plaque est intégré dans le passage de roue.
- Fabriqué en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)
Caractéristiques
- Passage de roue en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 800 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)
Plage de prix : 800 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)
Caractéristiques
- Passage de roue en ABS thermoformé
- Support de plaque alu noir
- Support catadioptre alu noir
- Livré prêt à monter, installation facile
- Vis de fixation, notice de montage
- Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
Plage de prix : 850 DT à 1050 DTPassage de roue ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)
Plage de prix : 850 DT à 1050 DT
