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Paire de sacoches latérales KAPPA Racer RA314
Conception
- Extérieur en polyester 1000d et PU
- Intérieur en Polyester laminé EVA
- Doublure intérieure en mesh
Caractéristiques
- Capacité : 2 x 17 litres.
- EASYLOCK system pour un accrochage/décrochage rapide
- Coque rigide mais légère
- Protection à la base
- Housse de pluie
- Inserts réfléchissants
- Fermeture à zip permettant de mettre un cadenas
- Poignée pour les transporter à la main
- Élastiques internes pour maintenir le chargement
- Filet interne qui crée un compartiment
- Vendu par paire
Dimensions
- Largeur : 44,3 cm.
- Profondeur : 20,5 cm.
- Hauteur : 28,8 cm.
2399 DTPaire de valises latérales KAPPA K’Mission KMS36BPACK2
Conception
- Aluminium peint en noir
- Acier inoxydable pour les charnières d’ouverture
- Technopolymère renforcé pour les profils et le passage de la sangle.
Caractéristiques
- Capacité : 2 x 36 litres.
- Le couvercle peut s’ouvrir complètement, sans utiliser de sangles ou de câbles de retenue qui pourraient entraîner un effet « guillotine », grâce à la solidité et à la forme de la charnière de rotation.
- Poignée ergonomique intégrée dans la charnière de rotation du couvercle, sur le côté opposé au mécanisme d’ouverture et de décrochage de la valise.
- Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valise.
- Grâce au système d’accrochage MONOKEY®, il est possible de les ouvrir et de les décrocher du cadre avec la même clé et à travers une seule serrure.
- Les valises latérales en aluminium K’MISSION sont entièrement Made in Italy, avec un design inédit et breveté.
Dimensions
- Largeur : 56,2 cm.
- Profondeur : 24,7 cm.
- Hauteur : 37,4 cm.
Fixation
- Elles sont compatibles avec les supports de valises latérales tubulaires KL, KLR, KLO, KLOR.
2299 DTTop case KAPPA K’Force KFR480B
Conception
- Aluminium naturel
- Acier inoxydable pour ouvrir les charnières
- Technopolymère renforcé pour profils, coins et passants de ceinture.
Caractéristiques
- Volume : 48 litres.
- Capacité : 1 casque modulable.
- Poignées métalliques.
- Quatre passants de ceinture en technopolymère
- Verrou de sécurité avec cache anti-poussière
- Charge maximale : 10 kg
- Fermeture du verrou de sécurité
- Technologie Monokey
- Livré sans platine Monokey
- Pratique et solide
- Vendu à l’unité
Dimensions
- Largeur : 45,5 cm.
- Profondeur : 48 cm.
- Hauteur : 32,2 cm.
1899 DTTop case KAPPA K’Force KFR480B
1899 DTPaire de valises latérales KAPPA Monokey K40N
Conception
- Plastique noir durable, conçu pour durer et protéger le contenu des chocs et des intempéries.
Caractéristiques
- Volume : 2 x 40 litres.
- Système de fixation : MONOKEY
- Compatible avec les supports de valises latérales tubulaires KL, KLR
- Capacité : 2 casques intégraux (1 par valise)
- Charge maximale : 10 kg chacune.
- Vendu par paire
Dimensions
- Largeur : 58 cm.
- Profondeur : 29 cm.
- Hauteur : 41 cm.
1749 DTPaire de valises latérales KAPPA K-Road K33N
Conception
- Le profil des valises est conçu pour mieux adhérer au cadre, améliorant ainsi l’aspect aérodynamique de la moto
Caractéristiques
- Capacité : 2 x 33 litres.
- Charge maximum : 10kg par valise
- Capacité : 1 casque jet
- Technologie Monokey Side
- Livré sans platine Monokey
- Vendu par paire
Dimensions
- Largeur : 53 cm.
- Profondeur : 31 cm.
- Hauteur : 38 cm.
1749 DTTop case KAPPA K’Force KFR420B
Conception
- Top case en aluminium de couleur noir
- Joints d’étanchéité renforcés
- Renfort externe anti-chocs en matière technopolymére
- Renforts internes en aluminium profilé
- Structure en aluminium de 1.5 mm d’épaisseur
Caractéristiques
- Volume : 42 litres.
- Poignées et passants en acier inoxydable
- Système de fermeture sécurité avec bouton protège-poussière
- Charge maximum : 10kg
- Capacité de un casque modulable
- Technologie Monokey
- Livré sans platine Monokey
- Pratique et solide
- Vendu à l’unité
Dimensions
- Largeur : 45,4 cm.
- Profondeur : 40,9 cm.
- Hauteur : 32,5 cm.
1699 DTTop case KAPPA K’Force KFR420B
1699 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1690 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1590 DTValise latérale droite KAPPA K’Force KFR37BR
Conception
- Matériau : aluminium naturel avec traitement mécanique
- Matériau des charnières de fermeture et 4 guides de ceinture : acier inoxydable
- Coins : Technopolymère renforcé
Caractéristiques
- Capacité : 37 litres.
- Poignées : métallique
- Potence : MONOKEY CAM-SIDE
- S’adapte sur : Côté droit
- Ouverture et déverrouillage du châssis via une seule serrure
- Fixation sur : valises latérales KAPPA (ou Givi) KLO_CAM/KLR_CAM
- Série ligne : K’Force
- Couleur : Noir
- Vendu à l’unité
Dimensions
- Largeur : 49,5 cm.
- Profondeur : 24,6 cm.
- Hauteur : 38,7 cm.
1499 DTTop case KAPPA K’Mission KMS44B
Conception
- Aluminium peint en noir
Caractéristiques
- Capacité : 44 litres.
- Capacité: 1 casque modulable
- Charge maximum de 10 kg
- SYSTÈME WIRELEASE® : pour décrocher les valises de la platine, tourner la poignée extérieure, dotée d’un système à câble (breveté), située juste en-dessous de la serrure Security Lock.
- Deux poignées situées à l’arrière du top-case, contenant également les solides charnières du couvercle, permettant d’ouvrir celui-ci sans utiliser les câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle reste en position afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement.
- Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valise.
- Emplacement prévu pour la fixation du dosseret (disponible à l’achat en option) à l’aide de vis, sans devoir percer ou coller aucun composant.
- Rivets dotés de joints et fixés au silicone, qui assurent l’étanchéité même dans les conditions de conduite les plus extrêmes.
- Intérieur de la structure équipé d’une série de points d’appui intégrés dans les structures portantes, qui permettent de fixer le chargement au couvercle et au fond de la valise.
- Une attention particulière a été accordée à la réparabilité et à la longévité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, le fond et les autres composants peuvent être facilement remplacés, ce qui augmente considérablement la durée de vie utile du top-case.
- KAPPA garantit pour ses valises un degré de résistance à l’eau équivalent à une forte pluie ; plus précisément, les valises sont testées avec une machine spéciale qui simule la pluie à un débit supérieur à 20 litres/min.
Dimensions
- Largeur : 46,4 cm.
- Profondeur : 42,1 cm.
- Hauteur : 33,1 cm.
1499 DTTop case KAPPA K’Mission KMS44B
1499 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 170/60-17 (72R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1490 DTCasque AGV K1 S Fastlap (Noir/Rouge/Bleu)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1450 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 170/60 R 17 (72V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
1450 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1400 DTPneu MICHELIN Power 5 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu sport.
- Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbon.
- Composé Michelin 2CT à l’avant et Michelin 2CT+ à l’arrière. Technologie Michelin 2CT+ : favorise le compromis entre grip et longévité, rajoute de la stabilité sur angle, en particulier sous forte accélération.
- Taux d’entaillement de 11 % à l’avant comme à l’arrière.
- Flancs et Nouveau design bénéficiant de la « Premium Touch Technology ».
1400 DTPaire de sacoches latérales KAPPA Cafè Racer KMLW01
Conception
- 100% cuir de buffle
Caractéristiques
- Capacité : 2 x 28 litres.
- Boucles métalliques de style militaire pour la fermeture
- Rabat latéral pour une fermeture plus adaptée du couvercle
- 2 vannes pour une éventuelle stagnation de l’humidité
- bande centrale avec sangle,
- fixé au corps des sacs par zip.
- 3 boutons autobloquants empêchent la fermeture éclair de s’ouvrir.
Dimensions
- Largeur : 44 cm.
- Profondeur : 21,5 cm.
- Hauteur : 30 cm.
1399 DTCasque AGV K3 Mono (Competizione Red)
Description
Une icône AGV, ayant évolué vers la perfection. Le K3 est le casque intégral de route AGV possédant toutes les caractéristiques d’un casque polyvalent et sûr élevées au rang de l’excellence.
La sécurité pour tous, au plus haut niveau : la calotte en matériau thermoplastique haute résistance, l’EPS multi-densité et des détails tels que le profil protège-clavicule et l’écran de protection permettent au K3 d’être certifié selon la stricte homologation ECE22.06. Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K3 dépasse de loin les exigences des normes internationales les plus récentes.
La polyvalence est son point fort. Le K3 est conçu pour garantir d’excellentes performances dans toutes les situations. Facilement actionnable même si vous portez des gants, l’écran pare-soleil intégré vient à la rescousse en cas de luminosité excessive et n’obstrue pas la ventilation frontale en position de repos. Le système anti-buée Pinlock® 70 MaxVision™ garantit une visibilité maximale même les jours les plus humides et les plus froids, lorsque la différence de température entre l’environnement extérieur et l’intérieur du casque pourrait provoquer une dangereuse formation de buée sur l’écran. Pas avec le K3. L’écran Ultravision vous permet de voir les obstacles, la route et tout ce qui se trouve devant vous, grâce à un champ de vision horizontal de 190°. Le K3 est préparé pour l’installation de systèmes de communication. Le design intérieur Eyewear Ready permet de porter confortablement des lunettes de vue ou des lunettes de soleil pendant la conduite.
Le confort améliore les performances. Le profil aérodynamique du K3 est conçu pour atteindre un poids dynamique nul à une vitesse de croisière de 130 km/h. Cela se traduit par un poids et une tension moindres sur les muscles du cou, afin de garantir une concentration totale sur la conduite. Fabriqué en matériau 2DRY avec absorption rapide de la sueur et de l’humidité, l’intérieur peut être personnalisé pour optimiser l’ajustement et le confort. La ventilation atteint une efficacité maximale grâce aux prises d’air frontales et au niveau du menton, qui sont précises et faciles à utiliser même lorsque vous portez des gants.
Le système pratique de fixation micrométrique en acier permet un ajustement rapide et sûr d’attache du casque.
Caractéristiques
- Matériau : Thermoplastic
- Pare-vent (inclus)
Optimisé pour toutes les positions de conduite, la forme de la calotte est conçue pour optimiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph)
Mousses de joues brevetées interchangeables entre toutes les tailles
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Tissu respirant frais et doux
Zones sensibles dépourvues de coutures
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
- Fermeture micrométrique
3 tailles de calotte
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
EPS multi-densités développé en 4 tailles
1 extracteur arrière
4 entrées d’air avant
Extracteurs d’air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Ecran Anti-rayures
Écran inrayable intégré, amovible sans outil
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Pinlock® 70 MaxVision™ Inclus
Protection UV
Position d’écran pour les trajets en ville
- 1.500 g pour la première taille de calotte
1390 DTCasque AGV K3 Mono (Matt Black)
Description
Une icône AGV, ayant évolué vers la perfection. Le K3 est le casque intégral de route AGV possédant toutes les caractéristiques d’un casque polyvalent et sûr élevées au rang de l’excellence.
La sécurité pour tous, au plus haut niveau : la calotte en matériau thermoplastique haute résistance, l’EPS multi-densité et des détails tels que le profil protège-clavicule et l’écran de protection permettent au K3 d’être certifié selon la stricte homologation ECE22.06. Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K3 dépasse de loin les exigences des normes internationales les plus récentes.
La polyvalence est son point fort. Le K3 est conçu pour garantir d’excellentes performances dans toutes les situations. Facilement actionnable même si vous portez des gants, l’écran pare-soleil intégré vient à la rescousse en cas de luminosité excessive et n’obstrue pas la ventilation frontale en position de repos. Le système anti-buée Pinlock® 70 MaxVision™ garantit une visibilité maximale même les jours les plus humides et les plus froids, lorsque la différence de température entre l’environnement extérieur et l’intérieur du casque pourrait provoquer une dangereuse formation de buée sur l’écran. Pas avec le K3. L’écran Ultravision vous permet de voir les obstacles, la route et tout ce qui se trouve devant vous, grâce à un champ de vision horizontal de 190°. Le K3 est préparé pour l’installation de systèmes de communication. Le design intérieur Eyewear Ready permet de porter confortablement des lunettes de vue ou des lunettes de soleil pendant la conduite.
Le confort améliore les performances. Le profil aérodynamique du K3 est conçu pour atteindre un poids dynamique nul à une vitesse de croisière de 130 km/h. Cela se traduit par un poids et une tension moindres sur les muscles du cou, afin de garantir une concentration totale sur la conduite. Fabriqué en matériau 2DRY avec absorption rapide de la sueur et de l’humidité, l’intérieur peut être personnalisé pour optimiser l’ajustement et le confort. La ventilation atteint une efficacité maximale grâce aux prises d’air frontales et au niveau du menton, qui sont précises et faciles à utiliser même lorsque vous portez des gants.
Le système pratique de fixation micrométrique en acier permet un ajustement rapide et sûr d’attache du casque.
Caractéristiques
- Matériau : Thermoplastic
- Pare-vent (inclus)
Optimisé pour toutes les positions de conduite, la forme de la calotte est conçue pour optimiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph)
Mousses de joues brevetées interchangeables entre toutes les tailles
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Tissu respirant frais et doux
Zones sensibles dépourvues de coutures
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
- Fermeture micrométrique
3 tailles de calotte
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
EPS multi-densités développé en 4 tailles
1 extracteur arrière
4 entrées d’air avant
Extracteurs d’air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Ecran Anti-rayures
Écran inrayable intégré, amovible sans outil
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Pinlock® 70 MaxVision™ Inclus
Protection UV
Position d’écran pour les trajets en ville
- 1.500 g pour la première taille de calotte
1390 DTCasque AGV K3 Mono (Matt Black)
1390 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
- Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
1390 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70-17 (69R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1300 DTCasque AGV K1 S Mono (Matt Black)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1290 DTCasque AGV K1 S Mono (Black)
Description
Une attitude racing, pour surmonter les défis au quotidien.
Le K1 S est le casque de route né de l’expérience MotoGP™ d’AGV, adapté à une utilisation transversale sur n’importe quel parcours.
La forme aérodynamique de sa calotte en matériau thermoplastique haute résistance, les prises d’air avant développées grâce à l’expérience de la course et le nouvel Aero Spoiler testé en soufflerie maximisent les performances et sont synonymes de stabilité même à grande vitesse lors de la conduite sportive.
L’écran panoramique Ultravision anti-rayures offre une vision latérale et verticale plus large, pour un contrôle total du milieu environnant. Un confort sans compromis, grâce à l’intérieur en Dry-Comfort doux, amovible et lavable.
Grâce au protocole de conception Extreme Safety d’AGV, le K1 S dépasse de loin les exigences de la norme stricte ECE22.06.
L’AGV K1 S est préparé pour l’installation de systèmes de communication.
Caractéristiques
- Matière : Thermoplastic
- Spoiler intégré
Intérieur : Textile Dry-Comfort
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Compatible avec un système de communication générique
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Protection contre le vent amovible
- Système de rétention : Double D
2 tailles de calotte
EPS 4 densités développé en 4 tailles
Profil sécurisé pour la clavicule
Thermoplastique haute résistance
2 extracteurs arrière
5 évents avant
Extracteurs d’air réglables
- Ecran : Champ de vision horizontal de 190 °
- Anti-rayures
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière à plusieurs points
- Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
- Pinlock® 70 MaxVision™ Prepared
- Poids : 1.500 g pour la première taille de calotte
1250 DTCasque AGV K1 S Mono (Black)
1250 DTPneu MICHELIN Road 6 – 160/60 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1250 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70 R 18 (70R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1190 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 18 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1150 DTPneu MICHELIN Anakee 3 – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto Trail.
- Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
- Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
- Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
- Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
1150 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1100 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 120/70-19 (60R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1090 DTTop case KAPPA Garda Black Line KGR52N
Conception
- Fabriqué en polymères renforcés avec fibres de verre
- Haute rigidité structurelle
- Capot en aluminium noir
Caractéristiques
- Capacité : 52 litres
- Contenance : 2 casques modulables
- Sangles intérieures de maintien
- Système de fermeture très hermétique
- Coque en plastique haute résistance
Dimensions
- Largeur : 60 cm.
- Profondeur : 31 cm.
- Hauteur : 45 cm.
1075 DTSupports valises latérales KAPPA KLR1161 pour HONDA CRF 1000L Africa Twin (18-19)
- Support fixation latéral Kappa KLR1161
- Permettant de fixer les valises latérales MONOKEY® ou RETRO FIT
- Construction : Robuste et durable pour une utilisation à long terme
- Augmente considérablement la capacité de charge
- Facile à installer et à retirer
- Assure la sécurité et la stabilité des bagages pendant la conduite
Compatibilité moto
- HONDA CRF 1000L Africa Twin (18-19)
1075 DT






























