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Pneu MICHELIN Power Cup 2 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1690 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1590 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 170/60-17 (72R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1490 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 170/60 R 17 (72V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
1450 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1400 DTPneu MICHELIN Power 5 – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu sport.
- Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbon.
- Composé Michelin 2CT à l’avant et Michelin 2CT+ à l’arrière. Technologie Michelin 2CT+ : favorise le compromis entre grip et longévité, rajoute de la stabilité sur angle, en particulier sous forte accélération.
- Taux d’entaillement de 11 % à l’avant comme à l’arrière.
- Flancs et Nouveau design bénéficiant de la « Premium Touch Technology ».
1400 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
- Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
1390 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70-17 (69R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1300 DTPneu MICHELIN Road 6 – 160/60 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1250 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70 R 18 (70R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1190 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 18 (59W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1150 DTPneu MICHELIN Anakee 3 – 150/70 R 17 (69V)
Description
- Pneu moto Trail.
- Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
- Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
- Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
- Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
1150 DTPneu MICHELIN Power Cup 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto homologué sur route.
- Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
- Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
1100 DTCasque MT Atom 2 SV Emalla C7 (Gloss)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1099 DTCasque MT Atom 2 SV Bast A0 (Pearl Gloss)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1099 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 120/70-19 (60R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1090 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 190/55-17 (75W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
1050 DTPneu MICHELIN Anakee Wild – 110/80-19 (59R)
Description
- Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
- Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
- Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
1050 DTCasque MT Atom 2 SV Solid A1 (Matt Black)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1049 DTCasque MT Atom 2 SV Solid A1 (Gloss Black)
Description
Le nouveau MT Atom 2 est doté d’améliorations puissantes ; les grandes qualités de son prédécesseur ont été améliorées et des innovations de pointe développées par MT Helmets ont été incorporés.
Caractéristiques
- Matériau : Le HIRP (High Impact Resistant Polymer) est formulé à partir d’un polymère injecté dans des blocs très précis pour offrir des propriétés améliorées telles que la légèreté et la résistance aux chocs.
- Dimensions de la coque : 2 (1° xs-sm | 2° l-xl-xxl)
- Poids à partir de : 1850+/-50gr
- Fermeture à sangle : MT-MDTC – Fermeture micrométrique avec système de rétention à double dent
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
- Double homologation : P/J
- Visière transparente anti-rayures MT-V-16 en polycarbonate de 2,2 mm d’épaisseur. Prêt pour PInlock 100% Max Vision
- Visière préparée pour lentille Pinlock DKS193 (non incluse)
- MT-EVA | Zone de vision étendue : champ de vision large, un facteur important sur la piste qui offre plus de confort et de sécurité lors de la conduite sur route.
- MT-FSOS (Fast Shield Opening System) Système d’ouverture rapide de la visière avec position antibuée automatique. (ouvrir)
- MT-ESP | Pare-soleil étendu : Système de visière rétractable qui couvre tout le champ de vision évitant les distorsions dues aux changements de lumière.
- Prise d’air supérieure et inférieure
- Extracteur d’air arrière
- MT-AFCS | Système de canalisation du flux d’air : Le système de ventilation est Il a été développé en appliquant une analyse dynamique des fluides pour obtenir le flux de refroidissement maximal possible avec la résistance aérodynamique la plus faible possible.
- Mentonnière incluse
- Intérieur : En tissu hypoallergénique et antibactérien, amovible et lavable
- Intérieur : Matériau ignifuge pour assurer un haut niveau de sécurité
- MT-NSIC | Intercom Ready : Conçu pour l’installation d’un système Bluetooth compatible avec la nouvelle norme intercom dans les casques de moto.
- MT-3pps | Système de support à 3 points : Système de support à trois points développé pour offrir une bonne stabilité sur des surfaces planes. Cela isole l’intérieur du casque de la surface, le protégeant du contact et améliorant l’hygiène d’utilisation du casque.
- Éco-durable : ATOM 2 est Il a été conçu selon des principes respectueux de l’environnement et dispose d’éléments amovibles pour prolonger sa durée de vie.
1049 DTPneu MICHELIN Road 6 GT – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Destiné aux motos plus lourdes.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
1000 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 190/50-17 (73W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
1000 DTPneu MICHELIN Anakee 3 – 110/80-19 (59V)
Description
- Pneu moto Trail.
- Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
- Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
- Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
- Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
1000 DTPneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
990 DTPneu MICHELIN Pilot Power 2CT – 190/55-17 (75W)
Description
- Le pneu sport bi-gomme abordable.
- Permet de prendre un angle maxi de 51,2° jamais atteint auparavant par un pneu destiné à la route grâce à sa technologie MICHELIN bigomme 2CT.
- Pneu polyvalent, alliant grip sec, grip mouillé et longévité.
990 DTPneu MICHELIN Anakee Adventure – 120/70-19 (60V)
Description
- Pneu moto trail.
- Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
- Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
- Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
- Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
- Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
- Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
990 DTPneu MICHELIN Road 6 – 150/70 ZR 17 (69W)
Description
- Pneu moto touring.
- Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
- Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
- Nouvelle structure offrant une grande longévité.
950 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 – 180/55-17 (73W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
950 DTPneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 120/70-17 (58W)
Description
- Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
- Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
- Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
- Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
950 DTPneu MICHELIN Power 5 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu sport.
- Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbon.
- Composé Michelin 2CT à l’avant et Michelin 2CT+ à l’arrière. Technologie Michelin 2CT+ : favorise le compromis entre grip et longévité, rajoute de la stabilité sur angle, en particulier sous forte accélération.
- Taux d’entaillement de 11 % à l’avant comme à l’arrière.
- Flancs et Nouveau design bénéficiant de la « Premium Touch Technology ».
950 DT
