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Déflecteur inférieur PUIG BMW R 1300 GS
Caractéristiques
- Accessoires améliorant la sécurité et le confort du conducteur.
- Les déflecteurs sont parfaitement adaptés aux lignes de la moto grâce à leur design et à la qualité de leurs finitions.
- Les déflecteurs permettent de détourner le flux d’air vers l’extérieur des jambes et d’améliorer le confort de conduite.
- Spécialement conçus pour la nouvelle BMW R1300GS, les déflecteurs inférieurs sont une remarquable aide aérodynamique pour la protection du pilote.
- Malgré leurs dimensions réduites, grâce à leur conception et placement étudiés, ils dévient efficacement l’air qui impacterait directement la partie inférieure des bras et des jambes du pilote.
- Cela réduit la fatigue et augmente le confort pendant la conduite.
- Par conséquent, ils constituent un accessoire très utile pour tous les pilotes qui apprécient les longs trajets sur la célèbre trail allemande.
- Leur design épuré s’intègre parfaitement dans la zone latérale de la BMW R1300GS, suivant ses lignes de conception caractéristiques sans donner l’impression d’une pièce ajoutée.
- Montage facile.
- Fabriqué en polymère thermoplastique à haute résistance aux chocs.
495 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 RR (19-22)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut.
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
495 DTAilerons roadster frontaux PUIG Downforce YAMAHA MT-07 (21-24)
Caractéristiques
- Boostez l’esthétique et le caractère sportif, en plus d’améliorer l’aspect aérodynamique, de votre moto avec l’aileron frontal pour roadsters de Puig.
- Développé grâce à l’expérience de Puig en compétition de haut niveau, l’aileron avant roadster est conçu pour être une continuation de l’avant de la MT-07 avec tous les avantages aérodynamiques que cela comporte, tout en lui conférant un design sportif personnalisé, sans aucune vis visible, obtenant une surface fonctionnellement plus aérodynamique et visuellement plus minimaliste qui s’intègre parfaitement aux lignes de la roadster Yamaha.
- Conçu à Barcelone avec les technologies les plus innovantes, le nouveau becquet avant Naked est en ABS noir mat de 3 mm d’épaisseur, un matériau hautement résistant à tout type d’impact, qui donne à votre moto le look agressif et élégant.
- Dans l’aspect aérodynamique, le nouvel aileron frontal Naked de Puig canalise l’air qui atteint le radiateur frontalement et, grâce à ses formes, fournit près de 2 kg d’appuis sur sa roue avant, générant, à son tour, un effet anti-wheelie; effet anti-shimmie (plus grande stabilité à haute vitesse), plus de maintien au freinage et plus de stabilité lors des changements de direction.
- L’assemblage est simple et rapide, sans nécessiter de connaissances mécaniques spécifiques il est fixé au véhicule par un support métallique de 3 mm d’épaisseur.
495 DTProtection moteur PUIG R19 SUZUKI GSX-R 1000 (17-21)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
490 DTCasque LS2 Rapid II Solid (Gloss Black)
Description
Casque au design élégant et fonctionnel. Parfait pour la conduite en ville ainsi que sur les autoroutes. La coque est en HPTT, un matériau qui offre le meilleur équilibre entre performance et légèreté. Grande visière anti-rayures préparée pour le système anti-buée Pinlock Max Vision.
Caractéristiques
- Coque en matériau HTTP : technologie thermoplastique haute pression
- Poids à partir de : 1300+/-50gr
- Homologation ECE 22.06
- Fermeture de la sangle : Micrométrique
- Visière transparente avec traitement anti-rayures
- Visière préparée pour Pinlock Max Vision 70 DKS180 (non incluse)
- Système de retrait de la visière à dégagement rapide, sans outils (Quick release System)
- Rembourrage interne entièrement amovible et lavable
- Intérieur hypoallergénique : tissus techniques hypoallergéniques
- Rembourrage découpé au laser : s’adapte parfaitement aux courbes du visage du cycliste, ne laissant aucune zone où la chaleur pourrait s’accumuler
- Prêt pour l’installationSystème d’interphonie Bluetooth Ls2 X4 By Cardo
449 DTCasque LS2 Rapid II Solid (Matt Black)
Description
Casque au design élégant et fonctionnel. Parfait pour la conduite en ville ainsi que sur les autoroutes. La coque est en HPTT, un matériau qui offre le meilleur équilibre entre performance et légèreté. Grande visière anti-rayures préparée pour le système anti-buée Pinlock Max Vision.
Caractéristiques
- Coque en matériau HTTP : technologie thermoplastique haute pression
- Poids à partir de : 1300+/-50gr
- Homologation ECE 22.06
- Fermeture de la sangle : Micrométrique
- Visière transparente avec traitement anti-rayures
- Visière préparée pour Pinlock Max Vision 70 DKS180 (non incluse)
- Système de retrait de la visière à dégagement rapide, sans outils (Quick release System)
- Rembourrage interne entièrement amovible et lavable
- Intérieur hypoallergénique : tissus techniques hypoallergéniques
- Rembourrage découpé au laser : s’adapte parfaitement aux courbes du visage du cycliste, ne laissant aucune zone où la chaleur pourrait s’accumuler
- Prêt pour l’installationSystème d’interphonie Bluetooth Ls2 X4 By Cardo
449 DTBulle fumée foncée PUIG R-Racer pour SUZUKI GSX-R 1000 (17-21)
Caractéristiques
- Les bulles R-Racer sont conçues pour offrir une vision parfaite et pour être aérodynamiquement plus efficaces que les bulles d’origine.
- Testées dans la soufflerie virtuelle pour s’assurer qu’elles améliorent le coefficient aérodynamique (Cx).
- Grâce à leur plus grande hauteur, elles dévient le vent qui affecterait le casque et les épaules du pilote.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 288 mm
- Largeur : 285 mm
- Epaisseur : 3 mm
445 DTBouchons de chassis PUIG BMW R 1200 GS/R 1250 GS
Caractéristiques
- Bouchons pour recouvrir les zones creuses du châssis et embellir votre moto.
- Puig vous offre la solution pour couvrir les trous disgracieux du châssis de votre moto.
- Usiné à partir d’un bloc d’aluminium anodisé.
- Couvrent les zones creuses du châssis et améliorent l’esthétique de votre moto.
445 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 800
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
440 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 750 (07-12)/Z 750 R (11-12)/Z 1000 (07-09)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
435 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 R (21-24)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
435 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Vert)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Rouge)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Or)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Noir)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Bleu)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Vert)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Rouge)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Or)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Noir)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Bleu)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTBéquille Arrière pour Bras Oscillant Conventionnel PUIG 4322N
Description
- Offrez à votre moto les soins nécessaires avec la béquille arrière pour bras oscillant conventionnel de Puig.
- Fabriquée en acier avec finition à la peinture epoxy noire il est utile à tous les modèles avec un bras oscillant conventionnel qui permettra à votre moto d’être toujours prête à sortir.
- Vous pourrez en plus l’utiliser comme fixation pour le véhicule.
415 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 RR (23-24)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
395 DTBulle fumée claire PUIG Standard pour YAMAHA TDM 900 (02-14)
Caractéristiques
- La bullle standard Puig est un composant de rechange de la bulle d’origine.
- Les dimensions, la coupe et la forme de série sont conservées, mais avec la qualité de fabrication de Puig.
- Flexible et résistante aux impacts des matériaux plastiques.
- Cette bulle a un contour arrondi de plus de 2 mm d’épaisseur, certifiée par le TÜV allemand.
- Facile à assembler, elle est fournis avec une instruction de montage permettant à tout utilisateur de remplacer celle d’origine sans aucune difficulté.
395 DTBéquille Atelier Avant PUIG 4348N
Description
- La béquille avant pour moto de Puig est l’accessoire idéal pour des stationnements de longues durées et pour ceux qui parcourent fréquemment les circuits.
- Fabriquée en acier, la béquille est recouverte d’une couche protectrice d’époxy noir qui permet en même temps de la peindre et de la personnaliser en fonction des préférences de chaque client.
- Permet de nettoyer ou de démonter la roue avant de votre moto facilement.
- Écartement des rouleaux réglables
- Fournie avec 4 roues
- Démontable
- Poids : 4,8kgs
395 DTBulle noire PUIG Z-Racing pour SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Les bulles Z-Racing sont conçues pour être aérodynamiquement plus efficaces que celles d’origine.
- Testées en soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote.
- Grâce à sa double courbure, elle détourne le vent qui affecterait le casque du pilote et la partie supérieure du torse.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 320 mm
- Largeur : 330 mm
- Epaisseur : 3 mm
375 DTBulle fumée claire PUIG Z-Racing pour SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Les bulles Z-Racing sont conçues pour être aérodynamiquement plus efficaces que celles d’origine.
- Testées en soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote.
- Grâce à sa double courbure, elle détourne le vent qui affecterait le casque du pilote et la partie supérieure du torse.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 320 mm
- Largeur : 330 mm
- Epaisseur : 3 mm
375 DTBulle fumée foncée PUIG Z-Racing pour SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Les bulles Z-Racing sont conçues pour être aérodynamiquement plus efficaces que celles d’origine.
- Testées en soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote.
- Grâce à sa double courbure, elle détourne le vent qui affecterait le casque du pilote et la partie supérieure du torse.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 320 mm
- Largeur : 330 mm
- Epaisseur : 3 mm
375 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Gloss Black)
Description
Le casque parfait pour les cyclistes urbains. Très léger et sûr grâce à la coque HPTT. Design moderne avec deux grandes bouches d’aération qui assurent une excellente ventilation. Grande visière avec traitement anti-rayures.
Caractéristiques
- Matériau : HPTT (thermoplastique)
- PSE multidensité
- Poids à partir de : 1500+/-50gr
- Sangle micrométrique à dégagement rapide
- Homologation : ECE 22.06
- Bouches d’aération : 2 supérieures
- EPS canalisés
- Nouveau système de retrait de la visière (Push Button)
- Visière avec traitement anti-rayures
- Résistant aux rayons ultraviolets
- Intérieur hypoallergénique amovible et lavable
- Rembourrage découpé au laser
- Col roulé
- Préparé pour l’interphone Ls2 4x By Cardo
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Gloss Black)
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Nardo Grey)
Description
Le casque parfait pour les cyclistes urbains. Très léger et sûr grâce à la coque HPTT. Design moderne avec deux grandes bouches d’aération qui assurent une excellente ventilation. Grande visière avec traitement anti-rayures.
Caractéristiques
- Matériau : HPTT (thermoplastique)
- PSE multidensité
- Poids à partir de : 1500+/-50gr
- Sangle micrométrique à dégagement rapide
- Homologation : ECE 22.06
- Bouches d’aération : 2 supérieures
- EPS canalisés
- Nouveau système de retrait de la visière (Push Button)
- Visière avec traitement anti-rayures
- Résistant aux rayons ultraviolets
- Intérieur hypoallergénique amovible et lavable
- Rembourrage découpé au laser
- Col roulé
- Préparé pour l’interphone Ls2 4x By Cardo
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Nardo Grey)
350 DT370 DT
