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Batterie YUASA YTX20A-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- HONDA XL 1000V Varadero
680 DTBatterie YUASA YTX20A-BS
680 DTBatterie YUASA YTX7A-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- KAWASAKI EX 250 (08)
- KAWASAKI KLX 230 (20-23)
270 DTBatterie YUASA YTX7A-BS
270 DTBatterie YUASA YTX4L-BS
Description
GS YUASA est non seulement le fabricant leader mondial de batteries mais également le leader de la qualité et de l’innovation.
Depuis plus de cent ans, GS YUASA recherche, pense et fabrique de nouvelles solutions de stockage d’énergie, s’appuyant sur ses deux valeurs essentielles, l’innovation et le développement. C’est ainsi que le groupe est très rapidement devenu le choix numéro 1 pour les batteries de démarrage.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA :
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Sans maintenance – ne jamais rajouter d’eau mais recharges régulières nécessaires quand non utilisées
- Premium AGM (Absorbed Glass Matt), acide emprisonné
- Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
- Batteries authentiques haute performance, aux standards et exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additifs Sulphate Stop pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Compatibilité Motos
- HONDA CRF 125 F (14-20)
- HONDA CT 70 (91-94)
- HONDA TLR 200 Reflex (86-87)
- HONDA XR 250 L (91-96)
- HONDA Z 125 M/MA (19-22)
- HONDA ZB 50 (88)
- KAWASAKI KLX 110/KLX 110 L (03-23)
- KAWASAKI Z 1256 Pro (17-23)
- KTM 200 XC-W (15-16)
- KTM 450 SMR (13)
- KTM 400 E/XC Racing 4-Stroke (00-02)
- KTM 520 E/XC, M/XC Racing 4-Stroke (00-02)
- KTM 250 EXC, Racing (03-05)
- KTM 450 EXC, Racing (03-05)
- KTM 525 EXC, Racing (03-07)
- KTM 400 EXC, Racing (03-05)
- KTM 350 EXC-F (14)
- KTM 350 SX-F (11-16)
- KTM 450 SX-F (11-16)
- KTM 250 SX-F, EXC, EXC-F (12-15)
- KTM 250 SX-F, EXC, EXC-F (13-18)
- KTM 250 XC, EXC, XC-W (11-12)
- KTM 250 XC, EXC (11-12)
- KTM 300 XC, XC-W, EXC-F (11-13)
- KTM 250 XC-W (08-13)
- KTM 250 XC-W, XCF-W (15-17)
- SUZUKI DR 250 S (90-92)
- SUZUKI DR 350S (90-96)
- SUZUKI DR 650 S, N, P (92-93)
- YAMAHA TTR 125 E/LE Electric Start (03-22)
170 DTBatterie YUASA YTX4L-BS
170 DTVisière Fumée GREX/NOLAN (G9.1/G9.2/N90/N91/N90-2)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- GREX G9.1
- GREX G9.2
- NOLAN N90
- NOLAN N91
- NOLAN N90-2
155 DTVisière Fumée GREX/NOLAN (G4.1/G4.2 Pro/N43)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- GREX G4.1
- GREX G4.2 Pro
- NOLAN N43
135 DTVisière Metal Blue GREX/NOLAN (G6.1/G6.2/N62/N63/N64/N60-5)
Description
Visière metal blue à démontage rapide
Compatibilité
- GREX G6.1
- GREX G6.2
- NOLAN N62
- NOLAN N63
- NOLAN N64
- NOLAN N60.5
205 DTVisière Metal Silver GREX/NOLAN (G6.1/G6.2/N62/N63/N64/N60-5)
Description
Visière metal silver à démontage rapide
Compatibilité
- GREX G6.1
- GREX G6.2
- NOLAN N62
- NOLAN N63
- NOLAN N64
- NOLAN N60.5
195 DTVisière Fumée GREX/NOLAN (G6.1/G6.2/N62/N63/N64/N60-5)
Description
Visière fumée à démontage rapide
Compatibilité
- GREX G6.1
- GREX G6.2
- NOLAN N62
- NOLAN N63
- NOLAN N64
- NOLAN N60.5
125 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 160/60 R 15 (67H)
Description
- Pneu Scooter Sport Touring.
- En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
- Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
- Maniabilité optimisée.
- Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
1150 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 Scooter – 120/70 R 15 (56H)
Description
- Pneu Scooter Sport Touring.
- En reprenant exactement le dessin de la bande de roulement du pneu moto, ce pneu pour Maxi Scooter offre une excellente performance sur sol mouillé ou sec
- Composé de haute performance offrant une resistance accrue à l’usure, augmentant la longévité du pneu.
- Maniabilité optimisée.
- Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
1050 DTPneu DUNLOP D404 – 150/90 B 15 (74H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 170/80-15 (77S)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1350 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80-16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP D404 – 130/90-16 (67H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1300 DTPneu DUNLOP D404 – 110/90-18 (61H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1050 DTPneu DUNLOP D404 – 150/80 B 16 (71H)
Description
- Pneu moto custom.
- Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l’aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom
- Développé pour les Cruisers, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches
- La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
1250 DTPneu DUNLOP Mutant – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto Cross-over.
- Les pneus Mutant M + S vous offrent le type la maniabilité et la stabilité que vous attendez des pneus hypersport, la meilleure adhérence sur route mouillée, ainsi que le potentiel kilométrique d’un Sport Touring
- Une polyvalence absolue pour apporter la confiance du pilote dans toutes les conditions tout au long de l’année
- Excellentes performances sur sol mouillé grâce à une sculpture prenant en compte des éléments provenant de pneus de course sur piste mouillée, de supermotard et de pistes en terre
- Maniabilité et stabilité des pneus sport grâce aux profils développés avec la technologie DFF (Dynamic Front Formula)
- L’utilisation de composés et de résines à la pointe de la technologie allient performance et durabilité
- Quelle que soit la route, quel que soit le temps, Dunlop Mutant assure votre sécurité.
- Le premier pneu de crossover au monde offre une tenue de route hyper sportive, une excellente adhérence sur le mouillé et un excellent potentiel kilométrique.
- La technologie M+S du Mutant vous donne la confiance nécessaire pour rouler dans toutes les conditions.
1050 DTPneu DUNLOP SportMax GPR300 – 190/50-17 (73W)
Description
- Pneu moto Touring.
- Conçu pour une utilisation en région urbaine et pour les trajets quotidien.
- Nouveau profil développé pour assurer une bonne performance en toute sécurité.
- Parfaitement adapté pour un usage urbain, sa construction favorise le confort d’utilisation, la maniabilité, et la stabilité.
- L’utilisation de silices de nouvelle génération garantit un fort potentiel kilométrique et de bonnes performances sur sol mouillé.
- Pneu homologué route.
990 DTPneu DUNLOP RoadSmart 3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto Touring.
- La conception innovante de la bande de roulement permet au pneu de maintenir sa performance plus longtemps.
- Adhérence sur sol sec ou mouillé améliorée pour encore plus de potentiel kilométrique
- Nouveau composé de gommes très résistant et haute performance pour kilométrage élevé
- Effort de braquage significativement réduit et montée en température optimisée
- Version standard optimisée pour une maniabilité accrue, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
- Version SP à utiliser avec les roadsters sportifs, offrant une stabilité accrue à haute vitesse, disponible dans les tailles suivantes : Avant 120/70 ZR 17 (58W) et Arrière 180/55 ZR 17 (73W) et 190/55 ZR 17 (75W). Veuillez consulter le guide des affectations Dunlop pour connaître le montage recommandé par modèle
Nouveau pneu GT de Dunlop – pour une performance et une meilleure adhérence et pour plus longtemps.
950 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
1050 DTPneu DUNLOP RoadSmart IV – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto touring.
- Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III
- Réduction de l’effort au guidon et montée en température encore plus rapide
- Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes
- Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d’information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap
- Application de la technologie Strip-wind sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
- Avec le nouveau RoadSmart IV, la route est à vous.
- La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux mélanges vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.
- Gardez une longueur d’avance avec un kilométrage inégalé.
990 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
1400 DTPneu DUNLOP RoadSport 2 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto sport.
- Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
- La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
- Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
980 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 200/55 ZR 17 (78W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 190/50 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
1150 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto de compétition pour un usage sur route ou circuit.
- Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
- Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
- La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
- La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage
845 DT890 DTPneu DUNLOP SportSmart MK3 – 120/70 ZR 17 (58W)
845 DT890 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 190/55 ZR 17 (75W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1250 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 180/55 ZR 17 (73W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
1200 DTPneu DUNLOP SportSmart TT – 120/70 ZR 17 (58W)
Description
- Pneu moto sport.
- Equilibre parfait entre réduction de l’effort au guidon et sensation de grip
- Haute maniabilité sur route et performance sur circuit
- Optimisation du grip grâce à la technologie SVT / Speed Vent Tread
- Constance de la performance sur route comme sur circuit
- La forme du moule du pneu avant a été revue en fonction des besoins des pilotes sur route mais aussi sur circuit
- Cela permet un excellent équilibre entre effort au guidon et sensation de grip, une formidable remontée d’information, une grande confiance lors des phases de freinage
800 DT





















