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Bouchons de chassis PUIG BMW R 1200 GS/R 1250 GS
Caractéristiques
- Bouchons pour recouvrir les zones creuses du châssis et embellir votre moto.
- Puig vous offre la solution pour couvrir les trous disgracieux du châssis de votre moto.
- Usiné à partir d’un bloc d’aluminium anodisé.
- Couvrent les zones creuses du châssis et améliorent l’esthétique de votre moto.
445 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 800
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
440 DTProtection moteur PUIG R19 KAWASAKI Z 750 (07-12)/Z 750 R (11-12)/Z 1000 (07-09)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
435 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 R (21-24)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
435 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Vert)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Rouge)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Or)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Noir)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier d’embrayage PUIG (Bleu)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Vert)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Rouge)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Or)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Noir)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTProtecteur de levier de frein PUIG (Bleu)
Caractéristiques
- Fabriqués en aluminium anodisé.
- Look racing.
- Réglable.
- Embout de guidon inclus.
Diàmetre Interieur Guidon : 13-18 mm
- Poids : 130 gr.
- Livrés dans une boîte.
- Vendus par unité.
420 DTBéquille Arrière pour Bras Oscillant Conventionnel PUIG 4322N
Description
- Offrez à votre moto les soins nécessaires avec la béquille arrière pour bras oscillant conventionnel de Puig.
- Fabriquée en acier avec finition à la peinture epoxy noire il est utile à tous les modèles avec un bras oscillant conventionnel qui permettra à votre moto d’être toujours prête à sortir.
- Vous pourrez en plus l’utiliser comme fixation pour le véhicule.
415 DTProtection moteur PUIG R19 BMW S 1000 RR (23-24)
Caractéristiques
- Protection Moteur R19
- Protège vos genoux en montant sur votre moto.
- Livré de couleur grise par défaut.
- Ne dépassent pas le guidon
- Protège moteur et châssis
- Ne touchent qu’après les repose-pieds
395 DTBulle fumée claire PUIG Standard pour YAMAHA TDM 900 (02-14)
Caractéristiques
- La bullle standard Puig est un composant de rechange de la bulle d’origine.
- Les dimensions, la coupe et la forme de série sont conservées, mais avec la qualité de fabrication de Puig.
- Flexible et résistante aux impacts des matériaux plastiques.
- Cette bulle a un contour arrondi de plus de 2 mm d’épaisseur, certifiée par le TÜV allemand.
- Facile à assembler, elle est fournis avec une instruction de montage permettant à tout utilisateur de remplacer celle d’origine sans aucune difficulté.
395 DTBéquille Atelier Avant PUIG 4348N
Description
- La béquille avant pour moto de Puig est l’accessoire idéal pour des stationnements de longues durées et pour ceux qui parcourent fréquemment les circuits.
- Fabriquée en acier, la béquille est recouverte d’une couche protectrice d’époxy noir qui permet en même temps de la peindre et de la personnaliser en fonction des préférences de chaque client.
- Permet de nettoyer ou de démonter la roue avant de votre moto facilement.
- Écartement des rouleaux réglables
- Fournie avec 4 roues
- Démontable
- Poids : 4,8kgs
395 DTGrille de protection radiateur ACCESS DESIGN pour Kawasaki Z 750/Z 750 R
Caractéristiques
- Matière : acier galvanisé, protégé d’une peinture époxy noir mat de haute qualité.
- Epaisseur : 1,5 mm.
- Découpé au laser sur des commandes numériques et refroidi à l’azote.
- Aspect lisse et homogène.
- Résistance aux chocs et aux rayures.
- Protège contre les impactes de pierre.
- Circulation optimale de l’air dans le radiateur n’affectant pas le refroidissement du moteur, même à des températures extrêmes.
- Ne demande pas d’entretien et insensibilité aux intempéries.
- Garantie une qualité sur du long terme.
- Style sobre et design mettant votre moto en valeur.
390 DTGrille de protection radiateur ACCESS DESIGN pour Honda CB 1000 R
Caractéristiques
- Matière : acier galvanisé, protégé d’une peinture époxy noir mat de haute qualité.
- Epaisseur : 1,5 mm.
- Découpé au laser sur des commandes numériques et refroidi à l’azote.
- Aspect lisse et homogène.
- Résistance aux chocs et aux rayures.
- Protège contre les impactes de pierre.
- Circulation optimale de l’air dans le radiateur n’affectant pas le refroidissement du moteur, même à des températures extrêmes.
- Ne demande pas d’entretien et insensibilité aux intempéries.
- Garantie une qualité sur du long terme.
- Style sobre et design mettant votre moto en valeur.
390 DTBulle noire PUIG Z-Racing pour SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Les bulles Z-Racing sont conçues pour être aérodynamiquement plus efficaces que celles d’origine.
- Testées en soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote.
- Grâce à sa double courbure, elle détourne le vent qui affecterait le casque du pilote et la partie supérieure du torse.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 320 mm
- Largeur : 330 mm
- Epaisseur : 3 mm
375 DTBulle fumée claire PUIG Z-Racing pour SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Les bulles Z-Racing sont conçues pour être aérodynamiquement plus efficaces que celles d’origine.
- Testées en soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote.
- Grâce à sa double courbure, elle détourne le vent qui affecterait le casque du pilote et la partie supérieure du torse.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 320 mm
- Largeur : 330 mm
- Epaisseur : 3 mm
375 DTBulle fumée foncée PUIG Z-Racing pour SUZUKI GSX-R 1000 (07-08)
Caractéristiques
- Les bulles Z-Racing sont conçues pour être aérodynamiquement plus efficaces que celles d’origine.
- Testées en soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote.
- Grâce à sa double courbure, elle détourne le vent qui affecterait le casque du pilote et la partie supérieure du torse.
- Les deux canaux latéraux collectent le flux d’air et le canalisent vers l’extérieur afin de réduire la pression de l’air sur les épaules du pilote.
- L’amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d’origine et de 61% en position de conduite «racing».
- Conçues et fabriquées à Barcelone, avec les technologies les plus avancées.
- Matériau acrylique haute résistance de 3 mm pour une pièce résistante, légère et durable.
- Finition de partie arrondie> 2 mm (conforme aux réglementations de sécurité allemandes TÜV).
Dimensions
- Hauteur : 320 mm
- Largeur : 330 mm
- Epaisseur : 3 mm
375 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Gloss Black)
Description
Le casque parfait pour les cyclistes urbains. Très léger et sûr grâce à la coque HPTT. Design moderne avec deux grandes bouches d’aération qui assurent une excellente ventilation. Grande visière avec traitement anti-rayures.
Caractéristiques
- Matériau : HPTT (thermoplastique)
- PSE multidensité
- Poids à partir de : 1500+/-50gr
- Sangle micrométrique à dégagement rapide
- Homologation : ECE 22.06
- Bouches d’aération : 2 supérieures
- EPS canalisés
- Nouveau système de retrait de la visière (Push Button)
- Visière avec traitement anti-rayures
- Résistant aux rayons ultraviolets
- Intérieur hypoallergénique amovible et lavable
- Rembourrage découpé au laser
- Col roulé
- Préparé pour l’interphone Ls2 4x By Cardo
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Gloss Black)
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Nardo Grey)
Description
Le casque parfait pour les cyclistes urbains. Très léger et sûr grâce à la coque HPTT. Design moderne avec deux grandes bouches d’aération qui assurent une excellente ventilation. Grande visière avec traitement anti-rayures.
Caractéristiques
- Matériau : HPTT (thermoplastique)
- PSE multidensité
- Poids à partir de : 1500+/-50gr
- Sangle micrométrique à dégagement rapide
- Homologation : ECE 22.06
- Bouches d’aération : 2 supérieures
- EPS canalisés
- Nouveau système de retrait de la visière (Push Button)
- Visière avec traitement anti-rayures
- Résistant aux rayons ultraviolets
- Intérieur hypoallergénique amovible et lavable
- Rembourrage découpé au laser
- Col roulé
- Préparé pour l’interphone Ls2 4x By Cardo
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Nardo Grey)
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Gloss White)
Description
Le casque parfait pour les cyclistes urbains. Très léger et sûr grâce à la coque HPTT. Design moderne avec deux grandes bouches d’aération qui assurent une excellente ventilation. Grande visière avec traitement anti-rayures.
Caractéristiques
- Matériau : HPTT (thermoplastique)
- PSE multidensité
- Poids à partir de : 1500+/-50gr
- Sangle micrométrique à dégagement rapide
- Homologation : ECE 22.06
- Bouches d’aération : 2 supérieures
- EPS canalisés
- Nouveau système de retrait de la visière (Push Button)
- Visière avec traitement anti-rayures
- Résistant aux rayons ultraviolets
- Intérieur hypoallergénique amovible et lavable
- Rembourrage découpé au laser
- Col roulé
- Préparé pour l’interphone Ls2 4x By Cardo
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Gloss White)
350 DT370 DTDéflecteur arrière PUIG BMW R 1200 GS (00-12)
Caractéristiques
- Donnez à votre BMW plus de résistance au vent avec la gamme de déflecteurs arrière de Puig.
- Fabriqué en ABS, matériau hautement résistant aux impacts et avec une grande capacité aérodynamique.
- Il améliorera vos conditions de route pendant le trajet tout en conservant l’image esthétique en recouvrant les espaces vides sur votre moto.
- Conçu exclusivement pour certains modèles BMW.
- Montage facile.
350 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-07 (14-22)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
350 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Matt Black)
Description
Le casque parfait pour les cyclistes urbains. Très léger et sûr grâce à la coque HPTT. Design moderne avec deux grandes bouches d’aération qui assurent une excellente ventilation. Grande visière avec traitement anti-rayures.
Caractéristiques
- Matériau : HPTT (thermoplastique)
- PSE multidensité
- Poids à partir de : 1500+/-50gr
- Sangle micrométrique à dégagement rapide
- Homologation : ECE 22.06
- Bouches d’aération : 2 supérieures
- EPS canalisés
- Nouveau système de retrait de la visière (Push Button)
- Visière avec traitement anti-rayures
- Résistant aux rayons ultraviolets
- Intérieur hypoallergénique amovible et lavable
- Rembourrage découpé au laser
- Col roulé
- Préparé pour l’interphone Ls2 4x By Cardo
350 DT370 DTCasque LS2 Airflow II Solid (Matt Black)
350 DT370 DTProtection moteur PUIG R19 YAMAHA MT-09 (17-20)
Caractéristiques
- Protection Moteur Puig R19
- Couleur noire
- Caoutchouc gris par défaut
- Protection intégrale du moteur et du châssis
- Respect de l’empattement : les protections ne touchent qu’après les repose-pieds et ne dépassent pas la largeur du guidon
- Dimensions : 85mm x 59mm
345 DT






























