BARRACUDA – Page 4 – Motorsports SIMCC

Bougie d’allumage CHAMPION Double Copper OE052 (RA4HCX)
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
BMW
R 1150 R ROCKSTER (03-05)
HP2 (05-08)
HP2 MEGAMOTO (07-11)
R C CLASSIC 1200 (04-05)
R C INDIPENDENT 1200 (04-05)
R C MONTAUK 1200 (04-05)
R CL CONFORTLINE 1200 (03-05)
R 1150 GS (03-04)
R 1200 GS (04-09)
R 1150 GS ADVENTURE (03-05)
R 1200 GS ADVENTURE (06-09)
R 1150 R (03-06)
R 1200 R (07-10)
R 1150 RS (03-05)
R 1150 RT (03-05)
R 1200 RT (05-16)
R 1100 S (03-05)
R 1200 S (06-08)
R 1200 ST (05-08)
20 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Double Copper OE052 (RA4HCX)
20 DT
Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power P-RZ7HC
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
HONDA
CD T 200 (97-16)
CM C 125 (82-16)
CM C 250 (82-16)
CM T 200 (80-84)
CM T 250 (82-16)
CD T 125 (97-16)
CD T 185 (97-16)
CM T 125 (81-16)
CM T 185 (78-16)
KAWASAKI
GPX R 250 (97-16)
GPZ R 250 (97-16)
KLX D TRACKER 125 (10-16)
KLX 125 (10-16)
ROYAL ENFIELD
GT535 530 (14-19)
CLASSIC EFI 500 (17-20)
INTERCEPTOR 650 INT EFI TWIN ABS 648 (18-20)
CONTINENTAL GT 650 (18-20)
BULLET TRIALS 500 (20-)
CLASSIC DESERT STORM 500 (20-)
BULLET 500 (17-20)
YAMAHA
YFA BREEZE 125 (00-04)
YFM RAPTOR 80 (02-08)
YFM R 90 (09-18)
TT R 125 (00-04)
TT R 50 (07-21)
TT R L 125 (00-21)
XS 250 (07-10)
XT R ENDURO 125 (05-06)
XT X SUPERMOTARD 125 (05-07)
XVS DRAG STAR 125 (00-04)
YFM BADGER 80 (00-01)
YFM GRIZZLY 125 (04-14)
10 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power P-RZ7HC
10 DT
Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power P-RG7C
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
APRILIA
Pegaso 650 Trail (06-07)
Pegaso 650 Strada (07-08)
Pegaso 650 Factory (07-08)
KAWASAKI
VN 800 Vulcan (95-99)
VN 800 Drifter (99-03)
VN 800 Classic (96-05)
SUZUKI
Bandit GSF 1250 S (07-11)
GSX-F 1250 (10-13)
GSF 1250 (07-10)
YAMAHA
XT 660 Z Ténéré (08-16)
XT 660 X (04-16)
XT 660 R (04-16)
T-Max 500 (01-11)
T-Max 530 (12-18)
T-Max 530 SX/DX (17-19)
MT-03 (06-13)
10 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power P-RG7C
10 DT
Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power P-RG4HCC
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
YAMAHA
MT-09
Tracer 900/GT
Tracer 9/GT
XSR 900
10 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power P-RG4HCC
10 DT
Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power OE091 (RN2C)
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
HONDA
CR R 125 (81-07)
NSR R 125 (97-03)
CR R 250 (78-07)
KAWASAKI
KX 85 85 (01-20)
KX 125 (94-03)
YAMAHA
DT RE 125 (05-06)
TDR 125 (97-02)
TDR R 125 (93-96)
10 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power OE091 (RN2C)
10 DT
Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power L78C
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
BMW
R 26 250 (56-60)
R 26 260 (56-60)
R 27 250 (60-66)
R 51 500 (38-40)
R 51/2 500 (50-51)
R 51/3 500 (51-54)
KAWASAKI
KH 250 (76-80)
KE 125 (76-77)
SUZUKI
GP 125 (78)
GT 125 (74-79)
TS 125 (76-77)
YAMAHA
DT 125 R (99-)
12 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Copper Power L78C
12 DT
Bougie d’allumage CHAMPION Copper Plus 8022
Description
Champion® a été le premier à inclure de l’iridium dans les bougies au cours des années 1970 ; il est aujourd’hui l’un des principaux fabricants de bougies d’origine. En tant que leader des technologies des métaux précieux, des résistances à technologie FISS et de la technologie MLR^™, les bougies d’allumage Champion® garantissent un meilleur allumage et une plus grande longévité. Ce sont des pièces aux performances supérieures garanties pour votre moto.
Compatibilité Motos
CAN-AM
Maverick
HONDA
CB 1100
TRIUMPH
Bonneville
Street Scrambler
Street Twin
Thruxton 1200
Street Cup
YAMAHA
MT-03
MT-07
MT-07 Tracer
YZF-R25
YZF-R3
XSR 700 ABS
Ténéré 700
55 DT
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Bougie d’allumage CHAMPION Copper Plus 8022
55 DT
Antiparasite CHAMPION PRO-5M
L’Antiparasite CHAMPION PRO-5M est un accessoire conçu pour réduire les interférences électriques et améliorer la performance du moteur de votre moto, garantissant une conduite stable et sans parasites.
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Antiparasite CHAMPION PRO-5M
Filtre à huile CHAMPION COF550
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
CF MOTO
MT 800 Explore ABS (23-24)
MT 800 Sport ABS (22-24)
MT 800 Touring ABS (22-24)
800 NK Advanced ABS (23-24)
800 NK Sport ABS (23-24)
KTM
790 Duke (18-20)
LC8 Adventure S (04-06)
990 Supermoto/Super Duke/Adventure (05-13)
1050 Adventure (15-16)
1090 Adventure (17-18)
1190 Adventure/RC8 (09-16)
1290 Super Adventure/R/S/T (14-18)
1290 Super Duke GT/R (14-18)
45 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF550
45 DT
Filtre à huile CHAMPION COF203
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
CB 600 F Hornet (98-06)
XRV 750 Africa Twin (90-02)
VFR 800 (98-01)
CB 1000 F (93-97)
CBR 1100 XX (97-06)
KAWASAKI
ER-6F (07-16)
ER-6N (07-16)
Versys 650 (07-18)
Z 650 (07-12)
Z 750 (07-12)
Z 800 (13-16)
Z 900 (17-23)
Ninja ZX-10R (06-23)
Z 1000 (07-19)
YAMAHA
FZ6 (04-06)
YZF-R6 (99-20)
YZF-R1 (98-06)
V-Max 1200 (96-07)
MT-01 (05-11)
V-Max 1700 (09-16)
50 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF203
50 DT
Filtre à huile CHAMPION COF104
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
CB 600 F Hornet (03-13)
FJS 600 Silver Wing (01-11)
CB 650 R (19-23)
XL 700 V TRANSALP (No ABS Front) (08-13)
X-ADV 750 DCT ABS (17-25)
VT 750 Shadow (04-18)
XL 750 TRANSALP ABS (23-)
VFR 800 (02-13)
VFR 800 X (11-17)
CB 900 Hornet (02-07)
XL 1000 V Varadero (03-13)
CBF 1000 (06-14)
CRF 1000 L Africa Twin (16-19)
CB 1000 R (08-)
CBR 1000 RR (04-18)
CB 1100 (15-18)
VFR 1200 (10-18)
ST 1300 (02-18)
CB 1300 (03-10)
VT 1300/VTX 1300 (03-18)
GL 1800 Goldwing (01-19)
KAWASAKI
ER-6F (06)
ER-6N (06)
Z 750 (04-06)
Z 1000 (03-06)
Ninja ZX-12R (00-05)
TRIUMPH
660 Street Triple S (18-)
Daytona 675 (06-18)
Street Triple (08-19)
Bonneville T100 (05-)
Bonneville T120 (16-19)
Tiger 800 (11-17)
Speed Triple (05-18)
Rocket III (04-18)
YAMAHA
T-Max 530 (17-20)
T-Max 560 (20-24)
FZ6 S2 (07-17)
XJ6 Diversion (09-16)
YZF-R6 (06-24)
XTZ 700 Ténéré (19-23)
YZF-R7 (21-24)
MT-07 (14-)
Tracer 700 (16-19)
XSR 700 (16-18)
FZ8 (10-16)
MT-09 (13-23)
Niken (19)
Tracer 900 GT (18-19)
Tracer 9/GT/GT+ (21-22)
XSR 900 (16-18)
FZ1 (06-15)
MT-10 (16-19)
YZF-R1 (07-19)
XT 1200 Z Super Ténéré (10-19)
FJR 1300 (13-18)
50 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF104
50 DT
Filtre à huile CHAMPION COF064
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
BMW
C 400 GT (19-20)
C 400 X (18-20)
C 600 Sport (11-15)
C 650 GT (11-20)
C 650 Sport (15-20)
HP 2 Enduro (05-08)
HP 2 Megamoto (07-08)
HP 2 Sport (08-10)
R 1200 GS (04-12)
R 1200 GS Adventure (10-13)
R 1200 GS Adventure Triple Black (10-12)
R 1200 R (06-14)
R 1200 RT (05-13)
R 1200 S (06-09)
R 1200 ST (05-08)
R NineT ABS (17-22)
R NineT Pure (17-22)
R NineT Racer (17-20)
R NineT Scrambler (16-21)
R NineT Urban G/S (16-20)
K 1600 B Bagger (17-21)
K 1600 B Grand America (19-20)
K 1600 GT (11-20)
K 1600 GTL/Exclusive (11-21)
R 18 (20-22)
60 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF064
60 DT
Filtre à huile CHAMPION COF048
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
FJR 1300 (RP04) (01-05)
FJR 1300 (RP13) (03-12)
FJR 1300 AS (06-11)
FJR 1300E ABS – Electronic suspension ADJ (09-10)
55 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF048
55 DT
Filtre à huile CHAMPION COF047
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
T-Max 500 (5GJ) (01-03)
T-Max 500 ((5VU,15B) (04-07)
T-Max 500 (4B5) (08-11)
T-Max 500 SV ABS (Tech Max) (11-)
T-Max 530 (SJ09) (12-16)
T-Max 530 ABS (12-19)
FZS 600 Fazer (00-01)
YFM 660 Raptor (01-05)
XVS 1300 A (07-10)
45 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF047
45 DT
Filtre à huile CHAMPION COF045
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
APRILIA
PEGASO 650 Factory (05-09)
PEGASO 650 Strada (04-09)
PEGASO 650 Trail (05-09)
YAMAHA
TT 600 RE (04-)
XT 600 (83-03)
XT 600 Z Ténéré (83-91)
XVS650 AT V-Star Silverado (02-10)
MT-03 (06-12)
XT 660 R (04-16)
XT 660 X (04-16)
XT 660 Z Ténéré (91-16)
YFM 700 RAPTOR – All Models (06-16)
TDM 850 (91-01)
TDM 900 (02-12)
BT 1100 Bulldog (02-06)
XVS 1100 A Drag Star Classic (99-09)
25 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF045
25 DT
Filtre à huile CHAMPION COF044
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
YAMAHA
FZR 400 R (87-89)
XS 400 (77-83)
XJ 550 (81-85)
FZ 600 (86-89)
FZR 600 (89-93)
XJ 600 (84-91)
XJ 650 Turbo (82-85)
XJ 750 (81-84)
XJ 900 (82-83)
XJ 900 F (84-93)
20 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF044
20 DT
Filtre à huile CHAMPION COF017
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l’huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
NC 700 D Integra DCT ABS (12-13)
NC 700 S (12-14)
NC 700 SA ABS (12-14)
NC 700 SD DCT ABS (12-14)
NC 750 D Integra DCT ABS (14-16)
NC 750 XD DCT ABS (14-23)
X-ADV 750 DCT ABS (17-18) (21-25)
NSS 750 Forza DCT ABS (21-23)
CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sport DCT (18-)
CRF 1000 LD Africa Twin DCT (16-19)
GL 1800 Goldwing Tour ABS (18-19)
50 DT
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Filtre à huile CHAMPION COF017
50 DT
Filtre à Air CHAMPION CAF0921
Description
Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air qui satisfait ou surpasse les spécifications d’origine.
Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l’huile et ISO 5011 pour l’air) ont démontré que les filtres à air Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos.
Performances supérieures : Le papier filtre Champion® exclusif est imprégné d’une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
Compatibilité Motos
HONDA
GL 1800 A Goldwing ABS SC47A (01-05)
GL 1800 Goldwing ABS SC47 (06-11)
GL 1800 Goldwing ABS SC68 (12-17)
130 DT
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Filtre à Air CHAMPION CAF0921
130 DT
Pare-carters BARRACUDA pour YAMAHA T-MAX (22-23)
Pare carter en aluminium anodisé
Vendues par paire
Compatible avec : Yamaha T-MAX 560 (2022 – 2023)
370 DT
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Pare-carters BARRACUDA pour YAMAHA T-MAX (22-23)
370 DT
Pare-carters BARRACUDA pour YAMAHA T-MAX (08-16)
Caractéristiques
Pare carter en aluminium anodisé
Vendues par paire
Compatible avec : Yamaha T-MAX 500 (2008 – 2011) Yamaha T-MAX 530 (2012 – 2016)
320 DT
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Pare-carters BARRACUDA pour YAMAHA T-MAX (08-16)
320 DT
Kit Tampon BARRACUDA Kawazaki Z 1000 (Paire)
Caractéristiques
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Kawasaki Z1000 (2010-2013) Kawasaki Z1000 (2014-2016) Kawasaki Z1000 (2017-2021)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Kawazaki Z 1000 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Kawasaki Z 750/Z 1000 (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Kawasaki Z750 (2007-2014) Kawasaki Z750R (2011-2015) Kawasaki Z1000 (2007-2009)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Kawasaki Z 750/Z 1000 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Kawasaki Z 900 (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Kawasaki Z900 (2017-2019) Kawasaki Z900 (2020-2022) Kawasaki Z900 RS (2018-2022)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Kawasaki Z 900 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Yamaha MT-10 & YZF-R1 (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Yamaha MT-10 Yamaha YZF-R1 (2015-2022)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Yamaha MT-10 & YZF-R1 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Yamaha MT-09 (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Yamaha MT-09 (2017-2020)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Yamaha MT-09 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Yamaha MT-09 (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Yamaha MT-09 (2014-2016) Yamaha MT-09 Tracer / Tracer 900 (2015-2016) Yamaha Tracer 900 – 900GT(2018-2020) Yamaha Tracer 900 (2022-2023) Yamaha XSR900 (2015-21)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Yamaha MT-09 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Yamaha FZ1 & FZ8 (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Yamaha FZ1-N Yamaha FZ8-N
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Yamaha FZ1 & FZ8 (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA Honda CB 1000 R (Paire)
Caractéristiques
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : Honda CB 1000R (2008-2016) Honda CB 1000R (2018-2020) Honda CB 1000R (2021-2022)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA Honda CB 1000 R (Paire)
350 DT
Kit Tampon BARRACUDA BMW S 1000 RR (Paire)
Vendu en kit complet avec tout le nécessaire pour l’installation
Leurs têtes en PVC noir et leurs fixations en aluminium anodisées en font des tampons résistants et protégeant le cadre de votre moto
Ils sont à monter sans aucune modification
Compatible avec : BMW S 1000 RR (2009-2019)
350 DT
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Kit Tampon BARRACUDA BMW S 1000 RR (Paire)
350 DT
En rupture de stock
Réservoir de liquide de frein BARRACUDA Diam.50 (Noir)
Caractéristiques
Le réservoir est de couleur fumé foncé en matière plastique spéciale
Equipé d’un bouchon fabriqué en aluminium usiné CNC
Pour bocal de frein Ø30mm
L’évolution technique permet une installation universelle, le bac est, en effet, équipé d’un support de fixation (diamètre 50) ou d’un tube (diamètre 30)
Conception signée par BARRACUDA
290 DT
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Réservoir de liquide de frein BARRACUDA Diam.50 (Noir)
290 DT