• Pneu MICHELIN Power Cup 2 - 200/55 ZR 17 (78W)

    Pneu MICHELIN Power Cup 2 – 200/55 ZR 17 (78W)

    Description

    • Pneu moto homologué sur route.
    • Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
    • Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
  • Pneu MICHELIN Power Cup 2 - 190/55 ZR 17 (75W)

    Pneu MICHELIN Power Cup 2 – 190/55 ZR 17 (75W)

    Description

    • Pneu moto homologué sur route.
    • Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
    • Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
  • Pneu MICHELIN Anakee Wild - 170/60-17 (72R)

    Pneu MICHELIN Anakee Wild – 170/60-17 (72R)

    Description

    • Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
    • Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
    • Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
  • Pneu MICHELIN Anakee Adventure – 170/60 R 17 (72V)

    Description

    • Pneu moto trail.
    • Nouveau mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence parfaite sur sol sec et mouillé.
    • Polyvalence on/off road grâce au taux d’entaillement de la bande de roulement et au marquage M+S.
    • Rainures présentes sur l’ensemble de la bande de roulement (sans rib central) offrant une meilleure adhérence à la traction sur chemins.
    • Pontage entre les pains de gomme à l’épaule (issus de la bande de roulement du MICHELIN Anakee Wild) améliorant la stabilité en courbe.
    • Larges sillons jusqu’aux épaules permettant une bonne évacuation de l’eau.
    • Homologué par de prestigieux constructeurs motos.
    1450 DT
  • Pneu MICHELIN Road 6 GT - 190/55 ZR 17 (75W)

    Pneu MICHELIN Road 6 GT – 190/55 ZR 17 (75W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Destiné aux motos plus lourdes.
    • Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
    • Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
    • Nouvelle structure offrant une grande longévité.
  • Pneu MICHELIN Power 5 – 190/55 ZR 17 (75W)

    Description

    • Pneu sport.
    • Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbon.
    • Composé Michelin 2CT à l’avant et Michelin 2CT+ à l’arrière. Technologie Michelin 2CT+ : favorise le compromis entre grip et longévité, rajoute de la stabilité sur angle, en particulier sous forte accélération.
    • Taux d’entaillement de 11 % à l’avant comme à l’arrière.
    • Flancs et Nouveau design bénéficiant de la « Premium Touch Technology ».
    1400 DT
  • Pneu MICHELIN Pilot Road 4 GT - 190/55-17 (75W)

    Pneu MICHELIN Pilot Road 4 GT – 190/55-17 (75W)

    Description

    • Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
    • Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
    • Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
    • Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
    • Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
    • Equipe et est homologué sur la BMW R 1200 RT, modèle 2014.
  • Pneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70-17 (69R)

    Description

    • Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
    • Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
    • Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
    1300 DT
  • Pneu MICHELIN Road 6 – 160/60 ZR 17 (69W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
    • Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
    • Nouvelle structure offrant une grande longévité.
    1250 DT
  • Noir Metal ERMAX pour BMW 891065034

    Sabot moteur Noir Metal ERMAX pour BMW S 1000 R (14-20)

    Caractéristiques

    • Sabot moteur en ABS choc thermoformé.
    • Look racing.
    • Habille la partie basse du moteur, tout en favorisant le refroidissement en canalisant l’air.
    • Livré avec kit de fixation et notice de montage.
    • Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto.
    • Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
  • Sabot moteur Noir Brillant ERMAX

    Sabot moteur Noir Brillant ERMAX pour Yamaha TDM 900 (02-14)

    Caractéristiques

    • Sabot moteur en ABS choc thermoformé
    • Livré avec kit de fixation et notice de montage
    • Se fixe sur les points d’ancrage d’origine de la moto
    • Aucune garantie pour l’exactitude de l’image ou de la description de produit.
  • Pneu MICHELIN Anakee Wild – 150/70 R 18 (70R)

    Description

    • Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
    • Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
    • Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
    1190 DT
  • Pneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 18 (59W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
    • Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
    • Nouvelle structure offrant une grande longévité.
    1150 DT
  • Pneu MICHELIN Anakee 3 - 150/70 R 17 (69V)

    Pneu MICHELIN Anakee 3 – 150/70 R 17 (69V)

    Description

    • Pneu moto Trail.
    • Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
    • Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
    • Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
    • Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
  • Pneu MICHELIN Power Cup 2 - 120/70 ZR 17 (58W)

    Pneu MICHELIN Power Cup 2 – 120/70 ZR 17 (58W)

    Description

    • Pneu moto homologué sur route.
    • Répartition optimale des composés pour une adhérence piste et une stabilité maximale grâce aux technologies 2CT et 2CT+ (technologie MICHELIN 2 gommes).
    • Technologie laser, brevetée par Michelin, confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière ».
  • Pneu Anakee Wild BMW

    Pneu MICHELIN Anakee Wild – 120/70-19 (60R)

    Description

    • Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
    • Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
    • Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
  • Passage de roue Gris Mat Carbone Z 1000

    Passage de roue ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)

    Caractéristiques

    • Ce passage de roue Ermax change radicalement l’arrière de votre Z 1000 en habillant et colorant le dessous de selle.
    • Il permet de supprimer la bavette arrière et de remonter la plaque d’immatriculation sur le support métallique fourni.
    • L’éclairage de plaque est intégré dans le passage de roue.
    • Fabriqué en ABS thermoformé
    • Support de plaque alu noir
    • Support catadioptre alu noir
    • Livré prêt à monter, installation facile
    • Vis de fixation, notice de montage
    • Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
    Plage de prix : 850 DT à 1050 DT

    Passage de roue ERMAX pour Kawasaki Z 1000 (14-20)

    Plage de prix : 850 DT à 1050 DT
  • Passage de roue ERMAX Yamaha TMAX 560

    Passage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)

    Caractéristiques

    • Passage de roue en ABS thermoformé
    • Support de plaque alu noir
    • Support catadioptre alu noir
    • Livré prêt à monter, installation facile
    • Vis de fixation, notice de montage
    • Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4

    Plage de prix : 800 DT à 1050 DT

    Passage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 560 (20-21)

    Plage de prix : 800 DT à 1050 DT
  • Passage de roue ERMAX Honda CB 1000 R

    Passage de roue ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)

    Caractéristiques

    • Passage de roue en ABS thermoformé
    • Support de plaque alu noir
    • Support catadioptre alu noir
    • Livré prêt à monter, installation facile
    • Vis de fixation, notice de montage
    • Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4
    Plage de prix : 850 DT à 1050 DT

    Passage de roue ERMAX pour Honda CB 1000 R (08-17)

    Plage de prix : 850 DT à 1050 DT
  • Pneu MICHELIN Pilot Road 4 - 190/55-17 (75W)

    Pneu MICHELIN Pilot Road 4 – 190/55-17 (75W)

    Description

    • Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
    • Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
    • Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
    • Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
    • Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
  • Pneu MICHELIN Anakee Wild – 110/80-19 (59R)

    Description

    • Stabilité et confort sur route grâce à la technologie radiale disponible pour la première fois sur ce pneu à crampons.
    • Structure innovante de la bande de roulement pour une meilleure traction road/off-road ainsi qu’une maniabilité et une précision de conduite.
    • Longévité et résistance excellentes face aux agressions grâce à l’optimisation de la profondeur des sculptures et aux nouveaux composants de la bande de roulement.
    1050 DT
  • Pneu MICHELIN Road 6 GT - 120/70 ZR 17 (58W)

    Pneu MICHELIN Road 6 GT – 120/70 ZR 17 (58W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Destiné aux motos plus lourdes.
    • Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
    • Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
    • Nouvelle structure offrant une grande longévité.
  • Pneu MICHELIN Pilot Road 4 - 190/50-17 (73W)

    Pneu MICHELIN Pilot Road 4 – 190/50-17 (73W)

    Description

    • Nouvelle gomme à base de silice, permettant un excellent grip même en conditions difficiles de -5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées à 45°C et de nombreux types de routes, y compris les lignes blanches et les passages piétons.
    • Technologie révolutionnaire MICHELIN 2AT offrant une stabilité améliorée pour les motos GT.
    • Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 3 pour garder ses pneus plus longtemps et réduire le coût à l’usage, grâce à la technologie 2CT.
    • Nouvelle technologie lamelles XST+ qui permet un freinage efficace sur route mouillée.
    • Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes.
  • Pneu MICHELIN Anakee 3 - 110/80-19 (59V)

    Pneu MICHELIN Anakee 3 – 110/80-19 (59V)

    Description

    • Pneu moto Trail.
    • Excellente maniabilité et un comportement optimal seul ou en duo.
    • Carcasse pneu plus rigide et une scuplture innovante.
    • Nouvelle référence en longévité sur le segment trail : au moins 25% de durée de vie en plus face au Metzeler Tourance EXP/EXP M.
    • Un look unique qui sublime l’esthétique de la moto.
  • Passage de roue ERMAX Yamaha TMAX 530

    Passage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 530 (12-16)

    Caractéristiques

    • Passage de roue en ABS thermoformé
    • Support de plaque alu noir
    • Support catadioptre alu noir
    • Livré prêt à monter, installation facile
    • Vis de fixation, notice de montage
    • Éclairage de plaque avec kit de fixation à LED E4

    Plage de prix : 800 DT à 995 DT

    Passage de roue ERMAX pour Yamaha T-Max 530 (12-16)

    Plage de prix : 800 DT à 995 DT
  • Pneu MICHELIN Road 6 – 120/70 ZR 17 (58W)

    Description

    • Pneu moto touring.
    • Technologie 100% silice et nouvelle sculpture de la bande de roulement apportant 15% d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport au pneu Road 5.
    • Technologie 2CT+ sur les pneus avant et arrière augmentant le grip et améliorant nettement la stabilité aussi bien lors des virages que pendant la phase de freinage.
    • Nouvelle structure offrant une grande longévité.
    990 DT
  • Ecopes de freins PUIG BMW S 1000 RR (19-24)

    Caractéristiques

    • Améliorez les performances de freinage avec les écopes de frein Puig.
    • Le Brake Cooler a été conçu pour fournir un refroidissement supplémentaire significatif au système de freinage avant de la BMW S 1000 RR.
    •  Cela est particulièrement utile lors d’une conduite sportive, où les freins sont poussés à leurs limites avec des freinages forts et continus, comme sur un circuit ou des routes sinueuses, surtout pendant les mois les plus chauds.
    • Cet usage intensif peut entraîner une surchauffe qui réduit les performances et la sensibilité du freinage.
    • Les Brake Coolers conçus par Puig parviennent à réduire en moyenne la température des freins de dix degrés, améliorant ainsi l’efficacité et maintenant une sensation de freinage constante pendant la conduite ou les sessions sur circuit.
    • Le design méticuleux offre non seulement une apparence plus sportive et personnalisée, mais optimise également les performances de freinage et réduit les turbulences sur la roue avant.
    • Cela est réalisé par la création d’un couvercle lenticulaire partiel qui améliore l’aérodynamisme et la stabilité de la moto, notamment à haute vitesse.
    • Réalisé et conçu à Barcelone avec les dernières technologies de moulage plastique, bénéficiant de l’expérience de Puig dans la compétition de haut niveau.
    • Ce système est composé de deux couvercles en plastique ABS de haute qualité, un pour chaque ensemble disque et étrier.
    • Ces couvercles créent un canal qui capture, compacte et accélère l’air, le dirigeant directement sur les plaquettes et le disque de frein.
    • Le montage est rapide et simple, pouvant être réalisé sans connaissances en mécanique en suivant les instructions étape par étape fournies sur papier et disponibles en ligne.
    • Comme il s’agit d’une pièce essentielle comme les freins, il faut prêter attention aux « recommandations et avertissements », notamment en appliquant le couple de serrage indiqué sur les vis pour garantir qu’elles ne se desserrent pas.
    990 DT
  • Garde boue arrière Noir Satin ERMAX pour BMW R 1250 GS (19-23)

    Garde boue arrière Noir Satin ERMAX pour BMW R 1250 GS (19-23)

    Caractéristiques

    • Ce garde boue arrière R 1250 GS se place à l’arrière de votre moto et permet de vous protéger des éclaboussures.
    • Il apportera un look racing à votre moto.
    • Compatible R 1250 GS Adventure.
    • Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
  • Garde boue arrière Noir Satin ERMAX pour BMW R 1200 GS (13-18)

    Garde boue arrière Noir Satin ERMAX pour BMW R 1200 GS (13-18)

    Caractéristiques

    • Magnifique garde-boue arrière Ermax pour R1200GS / R1200GS Adventure.
    • Ce pare-boue protège votre BMW contre les projections d’eau, de boue et de graviers.
    • Il est livré avec une patte de fixation en 2 parties, en aluminium coulé sous pression, spécialement conçu pour le R 1200 GS.
    • Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.
  • Garde-boue arrière BMW R 1200 GS

    Garde boue arrière Noir Brillant ERMAX pour BMW R 1200 GS (04-12)

    Caractéristiques

    • Ce garde-boue arrière offre une meilleure protection du pilote et de l’amortisseur arrière.
    • Fabriqué en ABS thermoformé.
    • Livré prêt à monter avec kit de fixation, notice de montage.

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